E30 kysymyksiä ja vastauksia IV -kts. post #1!

[jr66]

Ei jaksa ruveta tutkimaan, jos joku muistaa suoralta kädeltä.. Voi olla tyhmä kysymys mutta kai sulakerasiaan tulee/ rasiassa löytyy +15 kisko myös? Siis +30 lisäksi.

Kyyylllä :think Paksu vihreä johto virtalukolta ? Vai sittenkin ei. No olipa tästä paljon apua

[[Raver]]

Luulen että ei onnistu takavedon lohkon muuttaminen iX:seen..

Kaikkee saa luulla Kummasti mulla on jo takaveto lohkon ympärille kasattu iX:n hilut että kohta pääsee nostamaan paikoilleen

Öljypumppu ja pohja ihan erilaisia ja sitäpaitsi pumppu pyörii toiseen suuntaan.
Multa löytyisi iX:n öljypumpun pääakseli ja väliratas.

On toki, mutta nehän nyt tuleekin vanhasta koneesta Ne öljypohjan kiinnitys pultin reiät kun on yllätys yllätys samassa kohtaa(pl yksi reikä).

Tuo väliratas nyt vaan jäi askarruttamaan että mikähän osa se onkaan. Osa nro 2, 3 vai 7?

Itse lohkothan ovat melkein identtiset lukuun ottamatta öljytikun paikkaa ja öljypumpun "reikää". Koneistamo reissullahan nuista selvisi helpoiten.

Empä tarvi osia kun vanhasta koneesta lähti kiertoon vain raakalohko(romukasaan) ja sisuskalut.

Mikä on paras tai järkevin stroker kit vaparina e30 325ix:n lohkoon sopiva?

Sama mikä normi 325i? Sama konehan se on.

[T3]

Tuo väliratas nyt vaan jäi askarruttamaan että mikähän osa se onkaan. Osa nro 2, 3 vai 7?

#7 on erikätinen iX vs. takavetolohkossa, koska öljypumppu pyörii eripäin. Taitaapa olla sit se väliakselikin eri hammastuksella, joka pyörittää tuota ratasta

[[Raver]]

#7 on erikätinen iX vs. takavetolohkossa, koska öljypumppu pyörii eripäin. Taitaapa olla sit se väliakselikin eri hammastuksella, joka pyörittää tuota ratasta

No perkuta... Ei kait se auta ku aukasta öljypohja ja alkaa tutkimaan kuhan töiltä kerkeää..

[T3]

No perkuta... Ei kait se auta ku aukasta öljypohja ja alkaa tutkimaan kuhan töiltä kerkeää..

Tarkennus väliakseliin, tästä kuvasta osa #10: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...in_tooth_belt/
Tottakai tuon väliakselin/apuakselin hammastuskin pitää olla erikätinen, jos kulmaratas on erikätinen. Noilla se pumppu saadaan pyörimään toisinpäin

[Throttle]

No perkuta... Ei kait se auta ku aukasta öljypohja ja alkaa tutkimaan kuhan töiltä kerkeää..

Riittää että nappaa sen suojalätkän pois, tulee samalla pois se väliratas.
Mulla olisi juuri T3:n mainitsema väliratas ja väliakseli joka on iX:n oma.
Privaa jos tarvetta.

[jr66]

Miksi ix-pumppu pyörii toisinpäin ?

[[Raver]]

Tarkennus väliakseliin, tästä kuvasta osa #10: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...in_tooth_belt/
Tottakai tuon väliakselin/apuakselin hammastuskin pitää olla erikätinen, jos kulmaratas on erikätinen. Noilla se pumppu saadaan pyörimään toisinpäin

No perskuta... Lohko tais mennä jo romukoppaan tuon osa nro 10:n kanssa

Mutta iX:n oma "tikku" on pitempi mitä takavedon? Näin ainakin muistelen kun kokeilin niitä paikoilleen.

Eli eli... Öö.. Kertauksena, takavedon lohkoon iX:n osa nro 10 ja se koko "tikku" eli apuakseli?

Mitenkä se irtoaa?

Riittää että nappaa sen suojalätkän pois, tulee samalla pois se väliratas.
Mulla olisi juuri T3:n mainitsema väliratas ja väliakseli joka on iX:n oma.
Privaa jos tarvetta.

Yllämainittu osa nro 10 saattaa kiinnostaa jos yllämainittu pitää paikkansa....

[Throttle]

Miksi ix-pumppu pyörii toisinpäin ?

Kysy tehtaalta. Kaipa se öljypumppu ja pohjaratkaisu vaikuttanut.

Raver, juurikin se osa 10.

[Jube]

Menee tuo antennihomma nyt senverran monimutkaiseksi että on pakko kysyä onko avossa ollu aina vakiona radioantenni? :think

[T3]

Menee tuo antennihomma nyt senverran monimutkaiseksi että on pakko kysyä onko avossa ollu aina vakiona radioantenni? :think

Ei ole, kuten ei muissakaan Eekolmekympeissä. Mikäs siinä niiin monimutkaista on? Tilaat uuden Hirschmann:in antennin sähköisenä, käännät nupista ja nautit kesästä
Itekin ajelin tänään ekat kilometrit avolla. Enpä muistanutkaan kuinka kivaa puuhaa onkaan.

[Jube]

Ei ole, kuten ei muissakaan Eekolmekympeissä. Mikäs siinä niiin monimutkaista on? Tilaat uuden Hirschmann:in antennin sähköisenä, käännät nupista ja nautit kesästä
Itekin ajelin tänään ekat kilometrit avolla. Enpä muistanutkaan kuinka kivaa puuhaa onkaan.

Sepä siinä on monimutkaista kun mikään kyseiseen autoon tarkoitettu antenni ei sovi paikoilleen koska reikä pellissä on liian pieni :think
Reikä on kyllä tehdastekoisen näköinen mutta johdotukset ei eli antenni on siis jälkiasennettu ---> Ei muuta kuin reikää isommaksi niin alkaa Lapin radio soimaan

Olisko tästä mihinkään?

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-E36-E28-E34-E39-E24-E23-E32-E31-elektrische-Antenne-BERU-A350-/300790892532?pt=DE_Autoteile&hash=item460888c7f4

99€ toimitettuna ja orkkis ~250€ :think

Tämä taas menisi plug&play nykyiseen reikään:

http://www.ebay.de/itm/Beru-A-200-Universal-ANTENNE-TELESKOPANTENNE-BMW-Audi-VW-Mercedes-Opel-Ford-FIAT-/300827511772?pt=DE_Autoteile&hash=item460ab78bdc

Kuinka pitkä tuo orkkis sähköantennin piiska muuten on, näyttääkö tyhmältä kun on ylhäällä?

[[Raver]]

Raver, juurikin se osa 10.

Huh, iX:n lohko ei ollu kerinny vielä romukeräykseen niin saapi siitä otettua tuon Jos se siitä joku päivä vielä liikkus, partyt on kyllä ehdoton deadline

[Taky]

E30 ajovalojen säätöruuvit jumissa tai varsin tiukat, muuta hymyt korkeuden säätöineen on loistavassa kunnossa.

Millä herkistää säätö näppärimmin?

Silikoonispray ja varovainen liikuttelu edestakaisin päälimäisenä mielessä....

[jr66]

E30 ajovalojen säätöruuvit jumissa tai varsin tiukat, muuta hymyt korkeuden säätöineen on loistavassa kunnossa.

Millä herkistää säätö näppärimmin?

Silikoonispray ja varovainen liikuttelu edestakaisin päälimäisenä mielessä....

Crc:tä eikä silaria.