E36 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[Haju69]

Onko joku perehtyny enemmän e36 pyyhkijöiden ohjainmoduuleihin? Tyypillisesti pyyhkijät pyyhkii taukoamatta normaali nopeudella ja viiksestä toimii vain viiminen vieläkin nopeampi asento. Viimeiselle asennolle laittaessa rele liikkuu, mut eikö tuon vasemman puoleisen pitäisi myöskin liikkua 0-1 asentoa vaihtamalla? Koitin purkaa ja putsailla kosketuspinnat, mutta ei vaikutusta.

Varmaan vaan uutta purkkia tilalle?

En ole perehtynyt mutta tuossa sigun autossa on joku vuosi sitten tullu sellainen funktio itsestään että 1 asento on edelleen se normaali tihku asento, tai ehkä jopa hitaampi kuin yleensä. Sitten ensimmäinen jatkuva moodi muuttui nopeammaksi "tihku" asennoksi. Vain nopea jatkuva asento toimii jatkuvana.

Vaihdoin tuon wiper moduulin, releen sekä viiksenkin mutta se ei muuttanut tilannetta mitenkään. Enkä ole jaksanut asiaa nyt vuosiin sitten selvitelläkään enää kun harvemmin sateessa pitempiä matkoja enää tulee ajettuakaan.

[Vicious_e36]

Auton nopeus vaikuttaa pyyhintänopeuteen eli auton ollessa paikoillaan jatkuva pyyhintä menee tihkuasentoon. Jotakuinkin näin se menee... :think

Niimpäs tais ollakkin.

[Freak]

Auton nopeus vaikuttaa pyyhintänopeuteen eli auton ollessa paikoillaan jatkuva pyyhintä menee tihkuasentoon. Jotakuinkin näin se menee... :think

[Vicious_e36]

Onko joku perehtyny enemmän e36 pyyhkijöiden ohjainmoduuleihin? Tyypillisesti pyyhkijät pyyhkii taukoamatta normaali nopeudella ja viiksestä toimii vain viiminen vieläkin nopeampi asento. Viimeiselle asennolle laittaessa rele liikkuu, mut eikö tuon vasemman puoleisen pitäisi myöskin liikkua 0-1 asentoa vaihtamalla? Koitin purkaa ja putsailla kosketuspinnat, mutta ei vaikutusta.

Varmaan vaan uutta purkkia tilalle?

[ippeex]

Iso on tankin huohotukselle. 2 pienempää on bensanpaineen säädin ja pakoputken läpän alipaine säiliölle (jos on)

kiitos! säiliö nakattu mäelle aikaa sitten joten tukkoon menee

[Pazi88]

Iso on tankin huohotukselle. 2 pienempää on bensanpaineen säädin ja pakoputken läpän alipaine säiliölle (jos on)

[ippeex]

Mihinkäs näistä kuuluisi lähteä alipaineletkut. M52b28 moottorilla varustettu e36. Kone ollut puolivuotta pukissa ja ei enää mitään muistikuvaa mitä letkuja menee minne :think

[Haju69]

Etuiskarit pitäs vaihtaa. Olen kerennyt jo aiemmin vaihtamaan bilsteinit taakse ja haluaisin ne mieluusti myös eteen. Autodoc ja aeromotors myivät eioota vasemmalle puolelle. Mistä muualta nuo järkeään hintaan/aikatauluun vois saada tai oisko jotain muuta järkevää suositella. Entiset taitaa olla sachsit jos oikein muistan. Paskana ne nyt kuitenkin on.

Auto tuo sigun 328i

[Matuh]

Mitä väliä, kun ylämutteri on kiinni niin jousi on paikallaan.

Voi se jousi olla silti päin vittua siellä paikallaan...

[jonis93]

Mitä väliä, kun ylämutteri on kiinni niin jousi on paikallaan.

Näin mäki oon sen päätellyt, mutta kunhan arvailin ja koitin käydä vaihtoehtoja läpi

[jr66]

Pitäis olla kyll ainaki Pitääkö toi jousi kuinkaki kasaan puristella, ennen yläpään laittamista?:think

Mitä väliä, kun ylämutteri on kiinni niin jousi on paikallaan.

[jonis93]

Perusasioista jos lähtee liikkeelle että on kai siellä kaikki osat paikoillaan?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...taching_parts/

Pitäis olla kyll ainaki Pitääkö toi jousi kuinkaki kasaan puristella, ennen yläpään laittamista?:think

[bmw323it]

316i ’94 purkaa akkua

Tyttären urbaani latolöytö purkaa hissuksiin akkua. Jos auto on ajamatta pari viikkoa niin akku on tyhjä.

Purkuvirta on 110mA. Irrotin kaikki sulakkeet konepellin alta; purkuvirta laski vain 10-20mA, eli ei selitä ongelmaa. Irrotin kaikki releet; ei vaikutusta. Irrotin laturin johdot; ei vaikutusta. Autossa ei ole mitään muita jälkiasennuslaitteita kuin ’90 luvulla asennettu Nokia 2110:n hands free. Irroitin sen johdot; ei vaikutusta.

Sitten huomasin, että kun avaa jomman kumman etuoven ja sisävalokatkaisija on off-asennossa, niin purkuvirta tipahtaa 70mA:in. Kun oven sulkee, taas 110mA. En tiedä onko tuolla nyt akun tyhjenemisen kannalta merkitystä, mutta eikö tuo ole vähän outoa?

Osaatteko antaa vinkkiä, mistä probleemaa kannattaisi seuraavaksi tutkia?

Auto on siis ’94 316i, alkuperäiskuntoinen. Muuten perusvarusteet, paitsi kattoluukku ja sähköikkunat.

[Haju69]

Vaiheltiin nyt eteen camber yläpään tilalle uus tavallinen yläpää. Auto kasaan ja hallista ulos. Nyt siel eessä vasta joku kolisee paukkuukin
Voiko se yläpää olla jäänyt ns. Löysälle? Kuinka kovaa / ”alas” se yläpää pitää vääntää kiinni?

Perusasioista jos lähtee liikkeelle että on kai siellä kaikki osat paikoillaan?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Cabrio/Europe/328i-M52/apr1996/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/

[jonis93]

Vaiheltiin nyt eteen camber yläpään tilalle uus tavallinen yläpää. Auto kasaan ja hallista ulos. Nyt siel eessä vasta joku kolisee paukkuukin
Voiko se yläpää olla jäänyt ns. Löysälle? Kuinka kovaa / ”alas” se yläpää pitää vääntää kiinni?