E36 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[jr66]

tieliikenne höntsään

Mihin käyttöön autoa ruuvataan kun 6-lapainen sintterilevy on menossa kiinni ?

[aae30]

Oorait. Niin moni kyllä kehunut, että pitää varmaan harkita että oottelis vauhtista sieltä.

Mietin kans tota CrMo pyörää vpmotorsportilta, mut tiedä sitten kumpi matsku tollaseen tieliikenne höntsään ois loppupeleissä fiksumpi

E. Jos löytyy käytetty (tai uusi) vauhtis, niin ostan sen

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=390788

eiks toi nyt ole mitä olet hakemassa? meinasin jo aiemmin kirjoittaa, mut pidin itsestäänselvänä, että huomasit saman ilmoituksen.

[Vicious_e36]

MS koneistukselta on kyllä hienosti mulle tullu tavarat. Toki herra tais joku aika sitten ulkoistaa vauhtisten tekemisen, niin liekkö sieltä jotain toimitusvaikeuksia :think

Oorait. Niin moni kyllä kehunut, että pitää varmaan harkita että oottelis vauhtista sieltä.

Mietin kans tota CrMo pyörää vpmotorsportilta, mut tiedä sitten kumpi matsku tollaseen tieliikenne höntsään ois loppupeleissä fiksumpi

E. Jos löytyy käytetty (tai uusi) vauhtis, niin ostan sen

[Vicious_e36]

öljynvaihossa ulos tuli 8+ litraa. Takasin iskin 6,5 ja öljynmittatikku näyttää alle minimiä. Oisko vinkkejä?

Kaada lisää öljyä:think

[Jawa68]

Tarkoitin pakosarjan ja putken välistä liitosta.

Kiitos tarkennuksesta.

Kokeilen sitä kautta ottaa tuon auki. On mulla induktiokuumennin sentään käytössä.

[jr66]

Pinnapultit ja mutterit on saatu ehjänä irti ja pinnapultit on taas kierretty kanteen kiinni. Se että saisi uudet tiivisteet paikoilleen, ei pakosarja tullut tarpeeksi ulospäin, joten piti ottaa vaihdelaatikon kohdalta kannake irti sekä moottorin oikean puoleinen kannake. Nyt on kuitenkin ahtaat paikat saada tiivisteet pinnapulttien varaan roikkumaan, että saa pakosarjan tuupattua paikoilleen. On kuin yrittäisi saada postilaatikon luukun kautta niitä tiivisteitä asennettua paikoilleen.:think

Tarkoitin pakosarjan ja putken välistä liitosta.

[Jawa68]

Halkaise mutterit paineilmaporkkanalla, piikkejä sataa päälle mutta ovat sen verran jumissa että ei ne oikein muuten lähde, pinnapultti kun olisi hyvä jäädä ehjäksi ettei tule paljoa lisätyötä, kaasupillillä voi kokeilla mutta...

Pinnapultit ja mutterit on saatu ehjänä irti ja pinnapultit on taas kierretty kanteen kiinni. Se että saisi uudet tiivisteet paikoilleen, ei pakosarja tullut tarpeeksi ulospäin, joten piti ottaa vaihdelaatikon kohdalta kannake irti sekä moottorin oikean puoleinen kannake. Nyt on kuitenkin ahtaat paikat saada tiivisteet pinnapulttien varaan roikkumaan, että saa pakosarjan tuupattua paikoilleen. On kuin yrittäisi saada postilaatikon luukun kautta niitä tiivisteitä asennettua paikoilleen.:think

[jr66]

Kiitos tiedosta.

Pitää kokeilla tuota ensin.
Pakosarjan ja käyrän liitos on vielä tehtaan jäljiltä, ja varmasti vaatii melko
paljon työtä, että saa auki.

Halkaise mutterit paineilmaporkkanalla, piikkejä sataa päälle mutta ovat sen verran jumissa että ei ne oikein muuten lähde, pinnapultti kun olisi hyvä jäädä ehjäksi ettei tule paljoa lisätyötä, kaasupillillä voi kokeilla mutta...

[Jawa68]

Kannattaa varmaan ensin kokeilla irrottaa vaihdelaatikon perästä pakoputkiston tukirauta. Silloin putkisto on enää kumien varassa ja pitäisi päästä liikkumaan suht vapaasti.

Kiitos tiedosta.

Pitää kokeilla tuota ensin.
Pakosarjan ja käyrän liitos on vielä tehtaan jäljiltä, ja varmasti vaatii melko
paljon työtä, että saa auki.

[Haju69]

Morjesta

M52b20 öljynvaihossa ulos tuli 8+ litraa. Takasin iskin 6,5 ja öljynmittatikku näyttää alle minimiä.
Ei oo nesteet sekasin, mittatikku oikea yms. Käynnissäkin käytin jotta öljynsuodatin täyttyy. Silti mittatikku näyttää alle minimin.

Oisko vinkkejä?

Kaada lisää.

[Freak]

Pitääkö pakosarjat irroittaa pakokäyristä että pystyy vaihtamaan uudet tiivisteet paikoilleen?
Pinnapultit on poistettu ja mutterit irroitettu niistä, uusia tiivisteitä on hankala laittaa paikoilleen ilman että olisi pinnapultit kierretty paikoilleen, mutta eipä pakosarja putkistoineen enää jousta tarpeeksi ulospäin, että saisi tiivisteet asennettua paikoilleen.

Kannattaa varmaan ensin kokeilla irrottaa vaihdelaatikon perästä pakoputkiston tukirauta. Silloin putkisto on enää kumien varassa ja pitäisi päästä liikkumaan suht vapaasti.

[Jawa68]

M50 pakosarjan tiivisteiden vaihto

Pitääkö pakosarjat irroittaa pakokäyristä että pystyy vaihtamaan uudet tiivisteet paikoilleen?
Pinnapultit on poistettu ja mutterit irroitettu niistä, uusia tiivisteitä on hankala laittaa paikoilleen ilman että olisi pinnapultit kierretty paikoilleen, mutta eipä pakosarja putkistoineen enää jousta tarpeeksi ulospäin, että saisi tiivisteet asennettua paikoilleen.

[Pazi88]

Tilasin sieltä 2vko sit asetelman, sintterin ja vauhtiksen joiden piti jouluna tulla hyllyyn ja lähteä siitä tännepäin. Ei ole vieläkään tullu, eikä kuulemma tietoakaan koska tavarat tulee hyllyyn. Tilasin siis jo asetelman ja sintterin muualta, mut enään puuttuis vauhtis, mutta kovinkaan hyviä kokemuksia ei siis Ms-koneistuksesta ole.. muita vaihtoehtoja?

MS koneistukselta on kyllä hienosti mulle tullu tavarat. Toki herra tais joku aika sitten ulkoistaa vauhtisten tekemisen, niin liekkö sieltä jotain toimitusvaikeuksia :think

[Matuh]

tuo yms. varmaan tarkoittaa, että mittatikun putki on varmasti pohjassa?

Tai joku laittanut väärän tikun.

[jr66]

Morjesta

M52b20 öljynvaihossa ulos tuli 8+ litraa. Takasin iskin 6,5 ja öljynmittatikku näyttää alle minimiä.
Ei oo nesteet sekasin, mittatikku oikea yms. Käynnissäkin käytin jotta öljynsuodatin täyttyy. Silti mittatikku näyttää alle minimin.

Oisko vinkkejä?

Vinkkejä mihin ?