E36 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[aae30]

pitääkö sinne laittaa tiiviste liimaa vielä?

pitää. ja näin myös ohjeistaa TIS:


edit: oho olikin jo vastattu mutta sattui olemaan tuubi pöydällä, niin lisätään nyt vielä kuva
siitä osanumeron takia, jos vaikka alkuperäistä haluat:

[Leinoo]

Mikä avuksi m52b28 venttiilikoppa mehii öljyä ulospäin,vaihdettu kaikki venakopan tiivisteet ja venttiilikoppakin uuteen (muovinen), silti vuotaa vanoksen kulmasta ja likaa konehuoneen, pitääkö sinne laittaa tiiviste liimaa vielä? Ei oo ennen ollu tällästä ongelmaa uusien osien laiton jälkeen.

Ite oon aina laittanut pikkasen liimaa siihen vanoksen ja kannen väliseen saumaan samalla kun takapään puoli kuihin laittanut, eikä oo koskaan vuotanut.

[Jarsse]

Mikä avuksi m52b28 venttiilikoppa mehii öljyä ulospäin,vaihdettu kaikki venakopan tiivisteet ja venttiilikoppakin uuteen (muovinen), silti vuotaa vanoksen kulmasta ja likaa konehuoneen, pitääkö sinne laittaa tiiviste liimaa vielä? Ei oo ennen ollu tällästä ongelmaa uusien osien laiton jälkeen.

[biimerrrrville]

Väänneltiin tuos viikko takaperin jomin bluulaini e36 alle, ja muutaman päivän päästä alkoi ensin kuskinpuoli paukkumaan kääntäessä, ja hetkee myöhemmin myös apparin puoli Kuuluu sellanen vähän metallinen / jousen kuulonen pauke, melkeen aina, kun renkaita kääntelee kumpaan tahansa suuntaan.
Samalla vaihettiin eteen camber säädettävät yläpäät, nää toki käytetyt mutta ”Kuulemma uudenveroiset, alle 2tkm ajettu”

Voiko nuo yläpäät nyt olla sit entiset?
Vai voiko johtua siitä, että auto vedetty aika lähelle maata, niin jousella on vaikeeta?

Kaikenmaailman neuvot vinkit ja ideat otetaan vastaan, mankkaa on jo käännetty kovemmalle

ne säädettävät yläpäät on sen verta jämyt etteivät tahdo pyöriä, jousi sitten paukahtelee siellä.

[jonis93]

E36 ja paukkuvat tolpat(?)

Väänneltiin tuos viikko takaperin jomin bluulaini e36 alle, ja muutaman päivän päästä alkoi ensin kuskinpuoli paukkumaan kääntäessä, ja hetkee myöhemmin myös apparin puoli Kuuluu sellanen vähän metallinen / jousen kuulonen pauke, melkeen aina, kun renkaita kääntelee kumpaan tahansa suuntaan.
Samalla vaihettiin eteen camber säädettävät yläpäät, nää toki käytetyt mutta ”Kuulemma uudenveroiset, alle 2tkm ajettu”

Voiko nuo yläpäät nyt olla sit entiset?
Vai voiko johtua siitä, että auto vedetty aika lähelle maata, niin jousella on vaikeeta?

Kaikenmaailman neuvot vinkit ja ideat otetaan vastaan, mankkaa on jo käännetty kovemmalle

[jj5]

Avon apukuskin ovi ei tykkää avautua ulkopuolen kahvasta. Lukkolaiteko siellä nyt on rikki, vai onko näissä jotain säätöjä, tankoja tms jotka voivat olla keturallaan? Kahva alkoi kiukutella jo syksyllä, ja nyt herkesi tyystin toimimattomaksi.

Myöskään keskuslukitus ei toimi talviseisonnan jälkeen kyseisessä ovessa, mutta tämä lienee edellisestä riippumaton vika ja kirjautunee aktuaattorin vaihdolla?

Aikoinaan mulla lakkasi sedanissa kuskin ulkokahva toimimasta. Syynä oli että kahvasta itsestään oli murtunut poikki siihen valettu tanko millä se avaa lukon. Sekin taisi toimia hetken aikaa ensin kehnosti, ehkä murtuma oli siinä vaiheessa jo niin että antoi vähän periksi mutta toimi vielä jotenkin ennen kuin katkesi kokonaan.

[bmw323it]

Avon apukuskin ovi ei tykkää avautua ulkopuolen kahvasta. Lukkolaiteko siellä nyt on rikki, vai onko näissä jotain säätöjä, tankoja tms jotka voivat olla keturallaan? Kahva alkoi kiukutella jo syksyllä, ja nyt herkesi tyystin toimimattomaksi.

Myöskään keskuslukitus ei toimi talviseisonnan jälkeen kyseisessä ovessa, mutta tämä lienee edellisestä riippumaton vika ja kirjautunee aktuaattorin vaihdolla?

Näyttääkin noita lukkolaitteita olevan kahdenlaisia oikeanpuoleiseen oveen. Toinen on kommentilla "only applies to remote control": https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=41_0939

Mitähän eroa tuossa on käytännössä? Oma auto on kauko-ohjatulla keskuslukolla, mutta purkuosista ei tahdo saada selvää kummasta osasta on kyse. Miten mahtanee käydä, jos laittaa vääränlaisen lukkolaitteen tuohon omaan autoon?

[bmw323it]

Avon apukuskin ovi ei tykkää avautua ulkopuolen kahvasta. Lukkolaiteko siellä nyt on rikki, vai onko näissä jotain säätöjä, tankoja tms jotka voivat olla keturallaan? Kahva alkoi kiukutella jo syksyllä, ja nyt herkesi tyystin toimimattomaksi.

Myöskään keskuslukitus ei toimi talviseisonnan jälkeen kyseisessä ovessa, mutta tämä lienee edellisestä riippumaton vika ja kirjautunee aktuaattorin vaihdolla?

[asis]

Kuskin oven lukkopesä pyörii tyhjää, onkohan korjattavissa?

[jonis93]

SOS Oven kahva rikki

Eli tilanne on se, että kuskin oven kahva on ulko ja nyt myös sisältä näköjää paskana, Eli ovi on kii eikä aukee kummastakaa suunnasta Ovipahvin sain irti, saako sitä mitenkään, miten? Tuoltä sisältä avattua, että ois helpompi perehtyy

[JJT]

Lambda vaihdettu, haitariputki ja siitä lähtevät letkut tarkastettu. Ei mitään vaikutusta ja edelleen tyhjäkäynti jää korkealle ja tuntee auton tärinän pysähtyessä todella voimakkaasti.
Mitäs seuraavaksi kokeilemaan?

Miltäs se tyhjäkäyntiventtiili näytti?

[jr66]

Elikkä tarvis huomenna vaihtaa sedaniin kuskinoven kahva, kun ei ulko enää aukea.. Ei oo koskaan tullut vaihdeltua mihinkään, niin osaisko jaksaisko joku fiksumpi kertoo miten tapahtuu käytännössä, mitä pitää purkaa ja irrottaa

Kaikkialta tuntuu löytyvän ohjeita vaan coupen kahvan vaihtoon, onko näissä eroja?
Kaikkia hyviä ja huonojakin neuvoja otetaan vastaan

Lukkoyksikkö ja kahva ovat samoja joten voinee käyttää soveltuvin osin coupen ohjeita ?

[jonis93]

E36 sedanin oven kahvan vaihto

Elikkä tarvis huomenna vaihtaa sedaniin kuskinoven kahva, kun ei ulko enää aukea.. Ei oo koskaan tullut vaihdeltua mihinkään, niin osaisko jaksaisko joku fiksumpi kertoo miten tapahtuu käytännössä, mitä pitää purkaa ja irrottaa

Kaikkialta tuntuu löytyvän ohjeita vaan coupen kahvan vaihtoon, onko näissä eroja?
Kaikkia hyviä ja huonojakin neuvoja otetaan vastaan

[Maili]

Kaikki tieto on tervetullutta jos jollain on tietoa
Lähinnä siviili/rata ajoon soveltuvaa nopeampaa ohjausta tavoittelin.

Miten keskialueella eli puoli kierrosta suuntaansa ? Sehän on tärkeämpi kuin laidasta laitaan ellei toria kierrä koko päivän.

[JontU]

Update

Vikakoodit näytti mykkänä olevaa lambdaa ja lambdan livedata näytti tyhjäkäynnillä ja ajon aikana 0,0V

Voiko viallinen lambda siis aiheuttaa tuon kyseisen vian?

Lambda vaihdettu, haitariputki ja siitä lähtevät letkut tarkastettu. Ei mitään vaikutusta ja edelleen tyhjäkäynti jää korkealle ja tuntee auton tärinän pysähtyessä todella voimakkaasti.
Mitäs seuraavaksi kokeilemaan?