E36 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[Vicious_e36]

Kiitoksia vinkeistä!

[Matuh]

Painelaakerin kun vaihdat niin samalla menee helpolla se Haarukan Pusla sinne "vapaaseen" päähän.
Pääakselin Stefan voi vaihtaa jos on vuotanut.

[Cunttory]

Voikohan johtua kytkimen huonosta ilmauksesta kun n. Kuukauden seisomisen jälkeen laitettiin auto käyntiin niin työsylkän kohilta vaihde vapaalla kuuluu samanlaista vinkunaa kun hihna vinkuisi. Kytkin pohjassa ja vaihde päällä ei kuulu mitään ja siinä vapaalla renklatessa kytkinpoljinta niin hiljenee ja vinkuu riippuen polkimen asennosta. Sylkässä ja letkussa tuntuu värinää silloin kun vinkunaa kuuluu. Autona 325nv ja zf laatikko ja uusi työsylkkä vaihdettu ennen seisontaa ja silloin toimi moitteitta.

E. Löytykin youtubesta sama ääni ja siinähän se syykin ilmeisesti selvisi; painelaakeri. https://youtu.be/5ef-G6jNXPQ onkohan siellä muutakin jo vaihdettavaa kuin pelkkä painelaakeri

Samalla kun laatikko on poissa, tarkastamisen arvosia kohteita, kampiakselin stefa, vauhtipyörä,kytkinlevy.

[Vicious_e36]

Voikohan johtua kytkimen huonosta ilmauksesta kun n. Kuukauden seisomisen jälkeen laitettiin auto käyntiin niin työsylkän kohilta vaihde vapaalla kuuluu samanlaista vinkunaa kun hihna vinkuisi. Kytkin pohjassa ja vaihde päällä ei kuulu mitään ja siinä vapaalla renklatessa kytkinpoljinta niin hiljenee ja vinkuu riippuen polkimen asennosta. Sylkässä ja letkussa tuntuu värinää silloin kun vinkunaa kuuluu. Autona 325nv ja zf laatikko ja uusi työsylkkä vaihdettu ennen seisontaa ja silloin toimi moitteitta.

E. Löytykin youtubesta sama ääni ja siinähän se syykin ilmeisesti selvisi; painelaakeri. https://youtu.be/5ef-G6jNXPQ onkohan siellä muutakin jo vaihdettavaa kuin pelkkä painelaakeri

[bmw323it]

Ohessa kuva vehkeestä. Moottorin halkaisija 60mm, siipipyörän halkaisija 150mm ja siipipyörän leveys 72mm. Olisi hienoa jos voisit mitata omastasi. Kiitos jo etukäteen!

Kuvassa on erittäin paljon behrin näk. tuo pää ja sanoisin että behr, siemensin mitat 59, 76 ja 149. Omassa bmw-logo ja 1393386 ja teksti siemens. Tuo pää erinäköinen ja piuhat punainen ja ruskea, liitin varmaankin sama.

Tulevaisuuden googlailijoille tiedoksi, että jr66 oli oikeassa, nämä mitat todellakin olivat Behr-tyyppisen puhaltimen mitat.

[Maili]

E36 328 kaksoismassa / täydellinen kytkin paketti hakusessa. Onko tuo autodocin Valeonfullpack DMF paketti toimiva? Vähän kahden välillä laittaisiko kovan ja kevyemmän vauhtipyörän, mutta taitaa tuo kaksoismassallinen olla mukavampi ajella?

[bmw323it]

Kuvassa on erittäin paljon behrin näk. tuo pää ja sanoisin että behr, siemensin mitat 59, 76 ja 149. Omassa bmw-logo ja 1393386 ja teksti siemens. Tuo pää erinäköinen ja piuhat punainen ja ruskea, liitin varmaankin sama.

Kiitos!

[jr66]

Ohessa kuva vehkeestä. Moottorin halkaisija 60mm, siipipyörän halkaisija 150mm ja siipipyörän leveys 72mm. Olisi hienoa jos voisit mitata omastasi. Kiitos jo etukäteen!

Kuvassa on erittäin paljon behrin näk. tuo pää ja sanoisin että behr, siemensin mitat 59, 76 ja 149. Omassa bmw-logo ja 1393386 ja teksti siemens. Tuo pää erinäköinen ja piuhat punainen ja ruskea, liitin varmaankin sama.

[bmw323it]

Onko kuvaa ? Mittaa moottorin halkaisija, behr on pienempi kuin siemens, minulla pitäisi olla 1 käytetty siemens joka ei käynyt behrin tilalle niin voi verrata. Aeromotorsin myymästä ko. mallista en tiedä.

Ohessa kuva vehkeestä. Moottorin halkaisija 60mm, siipipyörän halkaisija 150mm ja siipipyörän leveys 72mm. Olisi hienoa jos voisit mitata omastasi. Kiitos jo etukäteen!

[jr66]

Juu, vanha on purettu pois. Se kyllä pyörii pienilläkin nopeuksilla, mutta pitää karmeaa ääntä, koska laakerit ovat näköjään aivan hajalla. Akselissa ainakin millin klappi.

Mistähän tuon tunnistaisi?

Aeromotorsilla on kyllä yksi puhallin jonka väitetään käyvän kumman tahansa mallin paikalle.

Onko kuvaa ? Mittaa moottorin halkaisija, behr on pienempi kuin siemens, minulla pitäisi olla 1 käytetty siemens joka ei käynyt behrin tilalle niin voi verrata. Aeromotorsin myymästä ko. mallista en tiedä.

[bmw323it]

Väitän että on Behr, omassa ex -94:ssä oli. Onko vanha purettu pois ja onko vika varmasti puhaltimessa eli ei pyöri edes täysillä l. nelosella ? Voi tosin olla myös Siemens, näissä ei toisinaan ole mitään logiikkaa että mikä on missä mallissa.

Juu, vanha on purettu pois. Se kyllä pyörii pienilläkin nopeuksilla, mutta pitää karmeaa ääntä, koska laakerit ovat näköjään aivan hajalla. Akselissa ainakin millin klappi.

Mistähän tuon tunnistaisi?

Aeromotorsilla on kyllä yksi puhallin jonka väitetään käyvän kumman tahansa mallin paikalle.

[jr66]

Tyttären 316i:stä hajosi lämmityslaitteen puhallin. Realoem antaa kaksi vaihtoehtoa, Behr tai Siemens, samoin varaosaliikkeet. Autosta irroitetussa osassa kuitenkin lukee Bosch ja numerosarja joka ei täsmää kumpaankaan osaan Realoemissa.

Onko noissa puhaltimissa eroa, ja kumpi tuohon nyt kävisi, Behr- vai Siemens-tyyppinen?

Edit: auto on '94 316i ilman ilmastointia.

Edit: vanhassa puhaltimessa lukee Bosch 0 130 063 072

Väitän että on Behr, omassa ex -94:ssä oli. Onko vanha purettu pois ja onko vika varmasti puhaltimessa eli ei pyöri edes täysillä l. nelosella ? Voi tosin olla myös Siemens, näissä ei toisinaan ole mitään logiikkaa että mikä on missä mallissa.

[bmw323it]

Tyttären 316i:stä hajosi lämmityslaitteen puhallin. Realoem antaa kaksi vaihtoehtoa, Behr tai Siemens, samoin varaosaliikkeet. Autosta irroitetussa osassa kuitenkin lukee Bosch ja numerosarja joka ei täsmää kumpaankaan osaan Realoemissa.

Onko noissa puhaltimissa eroa, ja kumpi tuohon nyt kävisi, Behr- vai Siemens-tyyppinen?

Edit: auto on '94 316i ilman ilmastointia.

Edit: vanhassa puhaltimessa lukee Bosch 0 130 063 072

[aae30]

Enskerran kun jättää käynnistymättä niin penkki ylös ja lyö tankin päälle niin saattaa käynnistyä jos pumppu menossa. Ite ottaisin koko paketin eli kuvan ylemmän setin mutta laadukkaampaa kun ridexi, pääsee helpommalla vaihtamalla koko yksikön.

yep, onhan se kokonainen paketti helpompi/varmempi, koska vikaa voi olla jo +20v vanhoissa johdoissakin paketin mukana tulevan "kannen" ja pumpun välilläkin.
penkin alta päälle lyömällä vaikuttanee herkemmin niihin johtoihinkin, mutta e39 kanssa sain kuolleen pumpun pyörimään tankin pohjaan räikällä napauttaen.

aeromotorsilta tais VDO:n koko paketti olla alle 160e, joka lienee hyvin liki oem laatua. pelkkänä pumppuna esim. pierburg alle 100e samast paikast.

mutuna veikkaillut, että niiden johtojen kestoon saattais vaikuttaa bensan laatu ja määrä tankissa(e10:ppiä aina bensavalolla vs e5 tankki yleens väh. 1/2 täynnä):think.

[Jesse93]

Niin eli nuo molemmat on pumppuja? Luulin ensin että tuo alempi on suodatin Eli tuo alemman mallinen on parempi valinta? Onko muuten tietoa/kokemusta miten nopeasti tuo nyt levii kun eilen ekaa kertaa teki noin? Osan vois kyllä heti tänään tilata jos löydän jonkun hyvän tarvikeosan.

Enskerran kun jättää käynnistymättä niin penkki ylös ja lyö tankin päälle niin saattaa käynnistyä jos pumppu menossa. Ite ottaisin koko paketin eli kuvan ylemmän setin mutta laadukkaampaa kun ridexi, pääsee helpommalla vaihtamalla koko yksikön.