E36 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[Pazi88]

Osta vaikka löbron 325 vetarit siihen. Suht edulliset ja hyvin kestää. (328 mallia ei muistaakseni saanu ko. merkiltä, mut erona on vaan ontto vs. umpinainen akseli).

[Hampsu]

Onko e36 koriset M-Sport coupet tulleet tehtaalta M-kynnyslistoilla vai ovatko ne vain m3 malleissa?

[jr66]

Onko e36 koriset M-Sport coupet tulleet tehtaalta M-kynnyslistoilla vai ovatko ne vain m3 malleissa?

En tiedä mutta ei ne käy e36:n korin muotojen kanssa yhtään.

[Ranep]

Meneekös nuo m42/m43 ecut ristiin, vaikka osanumerot eroaisi? Kartat ja ews jutut vissiin siirtyy, jos ottaa vanhasta ecusta epromin uuteen boksiin? Nykyisen ecun bosch osanumero on 0 261 203 661 ja tuo toinen numero 1 432 060. Auto on 11/95 valmistettu 318i cabi.

Edit: näkyy toimivan epromin vaihtamalla, ainakin kun boschin numero on sama.

[peltone]

E36 talviköyrinkii on vaihtumassa M43b18 tilalle M52b28. M52 perässä on Getrag loota 220-alkuisella numerosarjalla.

Onko kenelläkää mitään käryä kristallipalloissa että millane kardaanin pätkä pitäs mahollisesti vaihtaa?
Vai onko ainoo tapa mittailla vasta asennuksen jälkee ja sit kysellä mitan kanssa että missä vehkeessä mahollisesti olis sopiva?

Koitan tässä nyt selvitellä ja keräillä osaa sen verra että yhen viikonlopun aikana auto rullaa nosturilta pihalle M52 voimin ilman työntelyä

[Pazi88]

E36 talviköyrinkii on vaihtumassa M43b18 tilalle M52b28. M52 perässä on Getrag loota 220-alkuisella numerosarjalla.

Onko kenelläkää mitään käryä kristallipalloissa että millane kardaanin pätkä pitäs mahollisesti vaihtaa?
Vai onko ainoo tapa mittailla vasta asennuksen jälkee ja sit kysellä mitan kanssa että missä vehkeessä mahollisesti olis sopiva?

Koitan tässä nyt selvitellä ja keräillä osaa sen verra että yhen viikonlopun aikana auto rullaa nosturilta pihalle M52 voimin ilman työntelyä

Eiköhän siihen käy ihan tuon m43 kardaani jopa. Muistelisin että pikku getraggien kardaanit on saman mittasia e36:ssa. Toki jos vaihdat siihe 188 perän, niin se vaatii vähintään 188 perän takapätkän.

[peltone]

Eiköhän siihen käy ihan tuon m43 kardaani jopa. Muistelisin että pikku getraggien kardaanit on saman mittasia e36:ssa. Toki jos vaihdat siihe 188 perän, niin se vaatii vähintään 188 perän takapätkän.

Kiitos asiallisesta vastauksesta idiootille. Ainakaan vielä ei tässä kohtaa ole tarkotus vaihella perää.
Keräillää alustan loput osat sitte paremman ajan kanssa ja pidetää uudet talkoot.
Kulkuneuvo kuitenkin vaikuttaa siltä että se voisi olla omistuksessa talven jälkeenki

[Electroid]

Osta vaikka löbron 325 vetarit siihen. Suht edulliset ja hyvin kestää. (328 mallia ei muistaakseni saanu ko. merkiltä, mut erona on vaan ontto vs. umpinainen akseli).

Jep, täytyy katsoa jos noita löytyis...


Asiasta toiseen edessä on tällä hetkellä 1.5 asteen ero casterissa... sille puolelle jossa vähemmän casteria tulee joku 0.5 astetta (30min) enempi camberia samoilla säädöillä.


Joku epäilys oli että voiko etukelkka olla vinossa josta tämä johtuis... eli onko siellä säätövaroja... kun tästä on nyt kahta mielipidettä. Etupäässä epäkesko uretaania tikkareissa ja m3:een tarkoitetut tolpat (enempi casteria yläpäällä). Siis sigun e36 328i farkku. :think

[jr66]

Jep, täytyy katsoa jos noita löytyis...


Asiasta toiseen edessä on tällä hetkellä 1.5 asteen ero casterissa... sille puolelle jossa vähemmän casteria tulee joku 0.5 astetta (30min) enempi camberia samoilla säädöillä.


Joku epäilys oli että voiko etukelkka olla vinossa josta tämä johtuis... eli onko siellä säätövaroja... kun tästä on nyt kahta mielipidettä. Etupäässä epäkesko uretaania tikkareissa ja m3:een tarkoitetut tolpat (enempi casteria yläpäällä). Siis sigun e36 328i farkku. :think

Kelkan pulteissa milli-pari, ei enempää. Säätö ? Kelkassa ? Esson baarissa kuultua ?
Oletko itse laittanut palikat autoon vai oliko jo valmiina ?

[Electroid]

Palikoita on vaihdeltu jonkun verran tässä kuluneen 11v aikana tohon kolmekuutioon... nyt kerrankin oli vaan casterit näkösällä säätäessä niin tuli asia paremmin esille.


Kuskin etupyörä on noin 1cm taaempana kuin apparin (eli kuskin pyörä on lähempänä ns. tehdas arvoja joka ei ole tässä tapauksessa toivottavaa ). Ja näin ollen rengas raapii sisälokariin kuskin puolella käännyttäessä vähän jyrkempään...


Ei kai tässä oo sit muuta mahdollisuutta kuin hommata ensikesälle säädettävät alatukivarren tikkarit niin saa casteritkin tasattua. :think

[jr66]

Palikoita on vaihdeltu jonkun verran tässä kuluneen 11v aikana tohon kolmekuutioon... nyt kerrankin oli vaan casterit näkösällä säätäessä niin tuli asia paremmin esille.


Kuskin etupyörä on noin 1cm taaempana kuin apparin (eli kuskin pyörä on lähempänä ns. tehdas arvoja joka ei ole tässä tapauksessa toivottavaa ). Ja näin ollen rengas raapii sisälokariin kuskin puolella käännyttäessä vähän jyrkempään...


Ei kai tässä oo sit muuta mahdollisuutta kuin hommata ensikesälle säädettävät alatukivarren tikkarit niin saa casteritkin tasattua. :think

Tukivarsi saanut osumaa jossakin ?

[Freak]

Tukivarsi saanut osumaa jossakin ?

Tai auto on kiero kuin korkkiruuvi?

[jr66]

Tai auto on kiero kuin korkkiruuvi?

Pitäisi näkyä muuallakin ihan silmällä kuin casterin erossa :think No onhan toinen eturengas taaempana kuin toinen.

[poke]

onko kokemusta käykö m52 kone E39stä E36een öljypohjan puolesta paikoilleen vai pitääkö vaihtaa e36 öljypohja?

[Pazi88]

onko kokemusta käykö m52 kone E39stä E36een öljypohjan puolesta paikoilleen vai pitääkö vaihtaa e36 öljypohja?

Tuo vähän ittiäkin kiinnostais. Ne näyttää ainakin hyvin samanlaisilta.