E36 kysymyksiä ja vastauksia

[riuska]

Kännykkkä saa myös nuo mittarit sekaisin jos liian lähellä mittaristoa esim. puhelun tullessa.

kännykkä yleensä keskikonsolissa tai takin taskussa...

[riuska]

Kännykkkä saa myös nuo mittarit sekaisin jos liian lähellä mittaristoa esim. puhelun tullessa.

ja se saattaa olla n:5km että ei näytä mitää

[Calypsocoupe]

Eikös tohon mun 320 pitäis käydä sama lambda kun 92vm? kyseisen bemmin ensirek. on 4/95

Ei, 4/95 on Siemens eculla ja 92 taas Boschilla. Uudemmassa on lisäksi lambdat pakosarjoissa, eli johdotkin lienee erimittaiset.

[Jürgen_]

imusarjalle tulevan haitariputken alapuolelle tulee kaksi 20mm sisähalkaisijalla olevaa kumiletkua, jotka jatkuvat jonnekin imusarjan alle. Mikä noiden funktio on?

Toinen letkuista (keulan puoleinen) oli päästä täysin halki tai jopa irrallaan, kun hieman konehuonetta tutkailin. Mihin tuo on mahtanut vaikuttaa?

Kone vm. -94 M50B25.

Taitaa 20mm olla ulkohalkaisija :think

Ne letkut ovat venttilikopalta tuleva huohotinletku ja lisäilmaventtiilille menevä letku. Kumpikin aiheuttaa irti tai rikki ollessaan imuvuodon joka saa moottorin käymään huonosti.

[Piplis]

Taitaa 20mm olla ulkohalkaisija :think

Ne letkut ovat venttilikopalta tuleva huohotinletku ja lisäilmaventtiilille menevä letku. Kumpikin aiheuttaa irti tai rikki ollessaan imuvuodon joka saa moottorin käymään huonosti.

Ah, kiitoksia.

Sisämitta letkun päästä mitattuna oli 20mm, mutta letku näytti hieman venyneelle, eli 20mm ulkomitta voi hyvinkin olla todellinen.

[Jürgen_]

Ah, kiitoksia.

Sisämitta letkun päästä mitattuna oli 20mm, mutta letku näytti hieman venyneelle, eli 20mm ulkomitta voi hyvinkin olla todellinen.

Tarkennetaas...

Lisäilmaventtiilin (lähempänä IMM:iä) letku näyttää olevan n. 19mm sisämittainen ja huohotin (lähempänä kaasuläppää) on n.15mm. Kärsässä olevat reijät ovat kuitenkin molemmat n. 19mm.
Tarkisinpa asian kun sattuu tossa olevan irto-osat käsillä

[QUASIMODO]

Minkä kokoinen on rekisterikilven valo ja miten siihen pääse käsiksi?

Polttimoa en muista mutta käsiksi pääsee irroittamalla sen muovin siitä kontin takareunasta. On alapuolelta kahdella ruuvilla kiinni.

Tähän vielä tarkennusta,etten riko mitään..Mitenkäs kun ruuvit avattu ja se muovi lista on nyt irti.Alta paljastui nämä valot mutta mitenkä pääsen polttimoihin käsiksi?

[esa`pentula]

Tähän vielä tarkennusta,etten riko mitään..Mitenkäs kun ruuvit avattu ja se muovi lista on nyt irti.Alta paljastui nämä valot mutta mitenkä pääsen polttimoihin käsiksi?

molemmat muistaakseni lähtivät kun vedät oikealle päin ja kampeat vähän puukolla. ovat vähän piukassa, varovasti kun kampeaa ja vetää niin kyllä ne irtoaa.

[esa`pentula]

Elikkä e36 -92 325. nopeusmittari pätkii, välillä näyttää normaalisti ja välillä ei näytä ollenkaan kesken ajonkin pätkii. Olisikohan se perän nopeudentunnistimessa joku kosketus häiriö????

Nii ja välillä saattaa olla muutaman sekunnin pimeenä ja joskus jopa 5minsaakin.

perässä on musta liitin johon tulee muistaaksein 2 johtoa. ota liitin irti ja putsaa, katso samalla myös onko liittimen juurest hapertuneet johdot.

jos tuo ei auta mitään, irroita mittaristo ja suihkuttele ja putsaa myös ne 3 liitintä mitä sielä takana on vai oliko 4, ken muistaa.

jos sekään ei auta, niin mittari palasiksi ja piirilevy esille. sieltä löytyy muutama kondensaattori jotka yleensä vetelevät viimisiään ja ilmenee juuri tuolla pätkimisellä. kondensaattorit maksaa n. 20snt kpl ja niitä oli muistaakseni 3 tai 4 siellä, ei muutakun kolvailemaan uusia tilalle tai jos ei raaski niin uusi mittari jostain purkuautosta.

[riuska]

perässä on musta liitin johon tulee muistaaksein 2 johtoa. ota liitin irti ja putsaa, katso samalla myös onko liittimen juurest hapertuneet johdot.

jos tuo ei auta mitään, irroita mittaristo ja suihkuttele ja putsaa myös ne 3 liitintä mitä sielä takana on vai oliko 4, ken muistaa.

jos sekään ei auta, niin mittari palasiksi ja piirilevy esille. sieltä löytyy muutama kondensaattori jotka yleensä vetelevät viimisiään ja ilmenee juuri tuolla pätkimisellä. kondensaattorit maksaa n. 20snt kpl ja niitä oli muistaakseni 3 tai 4 siellä, ei muutakun kolvailemaan uusia tilalle tai jos ei raaski niin uusi mittari jostain purkuautosta.

Joo pitää toi perän anturi katsoa mittarin olen tässä juu ri hiljattain pukanut kun laitoin rinkulat, mutta teki sitä ennen sitäkin. 'Pitkän aikaa toimi ihan normaalisti nyt on taas ruvennut pätkimää

[Piikkinen]

Mikähän tuota minun toukkaa vaivaa (E36 316 m43b16)
Eilen rupesin starttaa tuota katiskaa ni eipä lähtenykkää käyntiin. Startti kyllä pyörähti mutta mitään ei tapahtunu. No toisella yrittämällä ilosesti käyntiin.

Tuossa äsken lähdin kauppaan ja auto starttas moitteetta. Sitte ku tulin kaupasta ni taas samahomma startti niinkuin pyörähtäs tyhjää. Toisella yrittämällä jälleen nätisti käyntiin.

[Ruut]

Noniin, tuli tuossa huomattua että omassa autossa ei ollutkaan täyttä "alustasarjaa" vaan pelkät weitec:n sport F madallusjouset, mutta iskarit näyttivät vakiolta. Nyt olisikin tarkoitus hommata tuohon uudet hyvät iskarit jotka sopivat nuille madallusjousille. Kattelin jo weitecin omia, mutta käyhän siihen muidenkin valmistajien. Eli kertokaa mielipiteenne ja kokemuksenne hyvistä iskareista ! Ja mistä kannattaa ostaa.

[Piplis]

Tarkennetaas...

Lisäilmaventtiilin (lähempänä IMM:iä) letku näyttää olevan n. 19mm sisämittainen ja huohotin (lähempänä kaasuläppää) on n.15mm. Kärsässä olevat reijät ovat kuitenkin molemmat n. 19mm.
Tarkisinpa asian kun sattuu tossa olevan irto-osat käsillä

Tarkkaa tietoa

On siis lisäilmaventtiili, jonka letku oli haljennut.Oletko irroittanut nuo lähiaikoina ja osaisitko sanoa, että mahtuuko kyseisen letkun vaihtamaan kokonaan imusarjaa irroittamatta?

[Jürgen_]

Tarkkaa tietoa

On siis lisäilmaventtiili, jonka letku oli haljennut.Oletko irroittanut nuo lähiaikoina ja osaisitko sanoa, että mahtuuko kyseisen letkun vaihtamaan kokonaan imusarjaa irroittamatta?

Mahtuu toki.
Ilmanputsariloota, IMM, norsunkärsä ja se laturin jäähdytysilmarööri pois niin tulee tilaa työskennellä. Se Lisäilmaventtiili kannattaa ottaa kaikkine putkineen sieltä imusarjan alta pois ja putsata kunnolla. Sen venttiilin toinen putki tulee sinne imusarjan "taakse" siis moottorin puolelle kiinni sellaisella muovisella klipsillä joka katkeaa aika helposti. Samaan liittimeen tulee myös ohut huohotinputki venttiilikopalta. Venttiilin päähän tulee myös sähköliitin joka tarvii irrottaa siellä imusarjan alla näppituntumalla.

Ja tuossa kuva josta ne osat näkyvät suunnilleen niinkuin ne autossa ovatkin, katsottuna alavinkkelistä, kaasuläppä puuttuu.

[Samee]

Onkos kenelläkään heittää faktaa tämmöiseen kysymykseen:

Voiko comfort rele olla sijoitettuna johonkin muualle kuin normaaliin paikkaan, eli rattipahvin alle? Vai olisiko mahdollista että kaikissa malleissa ei sitä ole? 2 muuta hailakan vihreää relettä sieltä löytyy, mutta ei tuota etsimääni comfort relettä. Auto on 328i e36 coupe (valm. 3/95) Sähköluukulla ja laseilla.