E36 kysymyksiä ja vastauksia

[JonasG]

e36 M3 coupe ilmastointi?

Olisko kellään tietoa mitkä on tarvittavat osat jos svappaa manuaali ilmastoinnin automaattiseen ilmastointiin? :think

[Janzki]

Olisko kellään tietoa mitkä on tarvittavat osat jos svappaa manuaali ilmastoinnin automaattiseen ilmastointiin? :think

hmm..Bmwfans tuon kertoo taatusti parhaiten, mutta kuvittelisin E36:sen kohdalla asian olevan niinkin yksinkertainen kuin: Lämppärikenno kaikkineen vaihtoon, ja paneeli kojelautaan

[Janzki]

Ajotietokone vilkuttaa aina välillä :"Check control inact...see owners manual"
Mitä tuo meinaa tai onko ainakaan mitään vakavaa? Googlettaa jo koitin mutta sieltä tuli heti jotain koodausohjeita tms. niin ajattelin kysyä käytännönläheisempää neuvoa

CC:ssä jokin vika, jos autossa sellainen on oikeasti. Jälkiasennetut BC:t valittaa tuota aina.
Mutta jos sieltä tosiaan CC pitäisi löytyä, niin johdotukset tutkimaan BC:n takaa ja mittailee että varmasti johtaa. Itse CC-boksi on hanskiksen takana.

Jälkiasennetusta BC:stä taasen voi koodata tuon herjan helevettihin.

[maukk1s]

Olisko kardaanissa jotaki häikkää kun esim. vaihdan p-asennolta pakille niin perässä kuuluu selkeä ääni ja joskus vaihtaessa perä "nykäsee" tjsp.

[tommi--fi]

Näköjään edellinen omistaja tuosta pumpun joskus vaihtanut kun oli metallisiipinen(pelti). Vaihdan nyt sitten kuitenkin motonetin tarvikkeen tilalle kun se on jo ostettu. Näkyi myös olevan 88 asteinen termostaatti paikallaan. Miksihän moinen, kone ei kuitenkaan näillä talvikeleillä ole normalilämpöön lämmennyt.

Kysytään nyt vielä. Eli autossa oli paikallaan 88 asteinen termostaatti. Uusi on 92 asteinen. bmwfans ja realoem näyttää 88 asteista 12/95 asti. Osaako kukaan sanoa missä on syy? Onko moottoriin tullut jotain muutoksia loppuvuodesta 1995? Oma auto on 2/95, täytynee käydä vaihtamassa oikeanlaiseen.

Alunperin rupesin termostaattia ja vesipumppua vaihtamaan kun kone ei lämmennyt oikealle alueelle, jäi hieman alakanttiin. Kabiiniin on kuitenkin aina puhaltanut lämmintä, hieman hitaammin tosin kuin vanhemmassa M50B25 koneisessa. Meneepähän samalla jäähdytysnesteet vaihtoon.

EDIT KL-Varaosien luettelossa ei lue moni asteinen termostaatti on. Näyttää kuitenkin samaa osaa E38,E39,Z3 -9/98 malleille.

M52B28

[Janzki]

Kysytään nyt vielä. Eli autossa oli paikallaan 88 asteinen termostaatti. Uusi on 92 asteinen. bmwfans ja realoem näyttää 88 asteista 12/95 asti. Osaako kukaan sanoa missä on syy? Onko moottoriin tullut jotain muutoksia loppuvuodesta 1995? Oma auto on 2/95, täytynee käydä vaihtamassa oikeanlaiseen.

Alunperin rupesin termostaattia ja vesipumppua vaihtamaan kun kone ei lämmennyt oikealle alueelle, jäi hieman alakanttiin. Kabiiniin on kuitenkin aina puhaltanut lämmintä, hieman hitaammin tosin kuin vanhemmassa M50B25 koneisessa. Meneepähän samalla jäähdytysnesteet vaihtoon.

EDIT KL-Varaosien luettelossa ei lue moni asteinen termostaatti on. Näyttää kuitenkin samaa osaa E38,E39,Z3 -9/98 malleille.

M52B28

Enpäs ole aivan varma, mutta 6/92 M50-moottoriperheessä ainakin termarikoppa päivittyi alumiinisesta pakeliittimuoviseen..Joka oli aivan susi, herkkään halki jne.
Olikohan sitten niin että -95 tuo muutettiin kovamuoviseen joka kestääkin jo ihan erilailla, samoin tiivistepinnat muuttuivat paperisesta profiloituun, joka pitääkin jo huomattavasti paremmin ja kestää alumiinikannen elämistä.

Termareista, 88:sin pitäisi toimia ok..Ei se muutamasta asteesta ole sen koneen toiminta kiinni, itse nakkasin turbo m50:seen 80asteisen termarin ku löysin, ensi kesänä toivottavasti näkee miten pelaa
92:nen on se yleisin termari noissa, ja 88 käytetään pääasiassa Saksassa ja muissa lämpimämmissä maissa.

[JonasG]

Olisko kellään tietoa mitkä on tarvittavat osat jos svappaa manuaali ilmastoinnin automaattiseen ilmastointiin? :think

Olisko kellään varmaa tietoa tästä? :think

[Janzki]

Olisko kellään varmaa tietoa tästä? :think

Missasitko mun vastauksen vai mistä kiikastaa ?

[Morriz]

Onko noissa keskikonsolissa sijaitsevissa sähkölasien napeissa valaistus? Tuli vaan mieleen Ei oo kyllä mun autossa palanu sinä aikana kun oon omistanu.

[jami]

Onko noissa keskikonsolissa sijaitsevissa sähkölasien napeissa valaistus? Tuli vaan mieleen Ei oo kyllä mun autossa palanu sinä aikana kun oon omistanu.

Mulla ainakin tuossa muovissa on.

[JonasG]

Missasitko mun vastauksen vai mistä kiikastaa ?

Niin siis onko se varmaa tietoa vai arvaus? En löytänyt bmwfans sivuilta mitään siitä svapista, voi tietenkin olla että en ole osannut etsiä oikeasta paikasta.

[*makke*]

Niin siis onko se varmaa tietoa vai arvaus? En löytänyt bmwfans sivuilta mitään siitä svapista, voi tietenkin olla että en ole osannut etsiä oikeasta paikasta.

Jossain foorumilla oli juttua tästä, muistaakseni riiittää puhallinkotelo+ aac paneeli, kojelaudanhan tässä joutuu purkamaan ja uudet kylmäaineet laittamaan.

[JonasG]

Jossain foorumilla oli juttua tästä, muistaakseni riiittää puhallinkotelo+ aac paneeli, kojelaudanhan tässä joutuu purkamaan ja uudet kylmäaineet laittamaan.

Ok, laita ihmeessä linkkiä jos muistuu mieleen missä se keskustelu käytiin?

[Morriz]

Mulla ainakin tuossa muovissa on.

Kiitoksia, täytyypä alkaa metsästää tietoa voiko noita korjata, luulis voivan jos niissä polttimot kerran on:think

[Ha2]

Kiitoksia, täytyypä alkaa metsästää tietoa voiko noita korjata, luulis voivan jos niissä polttimot kerran on:think

Voi ne korjata mutta pitää kolvata. Irrota kytkimet ja pura ne niin näet sillä semmosen lankakantasen polttimon. Niitä saa jostain elektroniikkakaupasta. Sitte se vanha pitää lämmitellä irti ja juottaa uus tilalle.