E36 kysymyksiä ja vastauksia

[esa`pentula]

vakaaja, tukivarsi, puslat, koiranluut, jouset, iskarit. vaihtoehtoja on vaikka kuinka. auto ylös ja nitkuttelemaan ja tutkailemaan. osia vaihtoon niin saa suljettua aina jotain. puslia sun muita vaihdettaessa, vaihda molemmille puolille samaa aikaa. hankaaminen voisi kuulostaa laakerille, mutta nitinä ei siihen oikeen liity. jos on enemmän kolahtelua kun nitinää niin luultavasti pusla. siinä pari vinkkiä mistä jatkaa.

325i pitää ihme kitinää ja natinaa.
Kun kääntää vasemalle, kuuluu hankaamisen ääntä ja natisee.
Oikealla kääntyessä, ei mitään.
Vähänkin pomppuisemmalla tiellä, tai töyssyissä nitisee.

Luultavammin ääni lähtee vasemmasta eturenkaasta, jouset ?
Onko jousien vika, vai kenen ?

[riuska]

Ei tuo karpaasin kyselemä osa ole ilmamassamittarin kumiputki, vaan siitä tyhjäkäyntimoottorille menevä letku.

Oho tulipas nopeesti luettuu..

[Shifter]

Auto on 325 91- m50 myllyllä, auton haitarikumesta lähtevä letku joka menee tyhjäkäntimotorille on rikoutunut.kiinnostais tietää mistä uuden osan vois saada ostettua,tai olisiko kellään foorumilaisella myydä kyiseistä hyvä kunoista? mut uusi ois aina uusi osa. motonetistä,ja joiltain korjaamoitla kysellyt mutta varaosalistasta ei ole löytynyt kyseistä letkua,joten onko jotain liikkeitä josta pystyis tiedustelmaan/tilaamaan? mietin et oisi jonku letkun laittanut tilalle,mut kyse on imupuolen letkusta,niin nehän tahtoon vetäytyä läjään?


elikkä pitäis ilmeisesti olla toi 10 letku?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...r_flow_sensor/

Mistä kohti se on rikkoutunut? Jos on päästä haljennu ni vetäse puukolla risa osa pois ja koita riittääkö se viel? Ja ihan perus jämerää kumiletkuahan se on, että ei muutaku metritavarana samanlaista tilalle, tuskin siinä niin kova alipaine on, että lyttyyn menee? :think

[Cell]

Ja ihan perus jämerää kumiletkuahan se on, että ei muutaku metritavarana samanlaista tilalle, tuskin siinä niin kova alipaine on, että lyttyyn menee? :think

Ei todellakaan ole suoraa letkua, vaan muotovalettua että taittuu kurveihin. On se ihme kun sukkahousuilla ja niksipirkalla on pakko korjata jotain parin euron osia! Marmorilta uusi haitariputki, tyhjäkäyntimoottorin letkut ja huohotinletkut, niin se on sellainen kuin sen kuuluukin monta vuotta eteenpäin ja kehtaa näyttää konehuonettakin.

[Ämmyskä]

325i pitää ihme kitinää ja natinaa.
Kun kääntää vasemalle, kuuluu hankaamisen ääntä ja natisee.
Oikealla kääntyessä, ei mitään.
Vähänkin pomppuisemmalla tiellä, tai töyssyissä nitisee.

Luultavammin ääni lähtee vasemmasta eturenkaasta, jouset ?
Onko jousien vika, vai kenen ?

Onkos jälkiasennettu alustasarja, että hankaako rengas tolppaan? Itellä hankaa myös kääntäessä vasen eturengas tolppaan ku on KW-alustasarja, pitää olla levikepala välissä niin ei ota kiinni.

[esa`pentula]

onkos immeeset katsastanu laminx kalvoilla? sumarit, etuvalot ja vilkut laminx-tint.

[riuska]

Mitä ero noilla usa versiolla on euro versioon ku m3 on e36 kopassa vaa 240hv??

[Ozzy #69#]

Mitä ero noilla usa versiolla on euro versioon ku m3 on e36 kopassa vaa 240hv??

Eri kone!

[riuska]

Eri kone!

nii muuten sama kone S50B30. paitsi US perässä...:think

[JJT]

nii muuten sama kone S50B30. paitsi US perässä...:think

Euro s50 ja us s50 koneilla ei sitten juuri muuta yhteistä olekaan, vaan US m3:ssa on käytännössä 3l m50.

[Perlenbacher]

Mites kun tuo 328i ravistaa ja nykii kun vedättää alle 2,5k rpm, olisko vaan forttea tankkiin vai joku tyyppivika? Tyhjäkäynti tasainen eikä ihmeempiä ääniä. Check control ok. Kiitos jo etukäteen!

[Cell]

Mites kun tuo 328i ravistaa ja nykii kun vedättää alle 2,5k rpm, olisko vaan forttea tankkiin vai joku tyyppivika? Tyhjäkäynti tasainen eikä ihmeempiä ääniä. Check control ok. Kiitos jo etukäteen!

Kuulostais puolavialta. Kurkkaa ensin onko tulpankoloissa öljyä. Myös imuvuodot kannattaa tutkia, yleisimpänä maffilta kaasuläpälle menevä kumiputki (irrota ja vääntele). Marmorilta uutta jos tarpeen, hinta 15-20e.

Check control ei seuraile konetta mitenkään, vikakoodit kannattaa lukea.

[future]

Olisi tarkoitus tilata Keskin kt1 vanteet ja niille ostaa sitten renkaat. Kertokaapas pikaisesti kummalla ET:llä vanteet kannattaisi ostaa.Eteen olen ajatelut joko et:tä 15 tai 35, kumpi olisi parempi, että säästyisi edestä kaaren mankeloinnilta. Vanteen leveys edessä olisi 8.5 tuumaa. Taakse olen ajatellut tilata et:llä 35 tai 30 olevat 10 tuumaiset vanteet. Takakaaret pitää tietenkin mankeloida, mutta etukaaria ei olisi tarkoitus mankeloida. Renkaat olisivat 215/40 ja 245/35.

[tommi--fi]

Olisi tarkoitus tilata Keskin kt1 vanteet ja niille ostaa sitten renkaat. Kertokaapas pikaisesti kummalla ET:llä vanteet kannattaisi ostaa.Eteen olen ajatelut joko et:tä 15 tai 35, kumpi olisi parempi, että säästyisi edestä kaaren mankeloinnilta. Vanteen leveys edessä olisi 8.5 tuumaa. Taakse olen ajatellut tilata et:llä 35 tai 30 olevat 10 tuumaiset vanteet. Takakaaret pitää tietenkin mankeloida, mutta etukaaria ei olisi tarkoitus mankeloida. Renkaat olisivat 215/40 ja 245/35.

ET35 on lähempänä sitä oikeaa.

Ja ihan oma topicci löytyy rengasasioille
E36 Vanne- ja rengasfit -topic

[kmn]

onkos immeeset katsastanu laminx kalvoilla? sumarit, etuvalot ja vilkut laminx-tint.

sumarit ja vilkut vuorattuna oon katsastanut ja ei sanomista.