E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[MarQu]

En tiedä kuuluuko tänne, mutta kysytääs. Elikkä ois talvella, kun rikastuu niin tarkoitus hommata tuommonen parinsadan alustasarja (Ta-Tehnix jne) ja Lenson A01 vanteet koossa 8,5" et 30 tai 7,5" et 35. Kaaret on tällä hetkellä vakiot, ja mielellään pitäsinkin ne sillai.

Kysymys kuuluukin, että osaako joku heittää suoriltakäsiltä, että minkälaisella rengastuksella nuo sopis pyörimään ilman raapimisia? Ei tarvi olla leveät renkaat, mutta tietenkin sen kokoset renkaat mitkä niille vanteille on tarkotettu. Autosta ole tarkoitusta tehdä kovin linttaa, sillai sopivasti madallusta.

Ja toinen kysymys, että kun tuo oma on vuoden -91 tekele, niin mitä siinä piti muuttaa/ostaa että saan tuon alustasarjan paikalleen? Vakaajantankoa ja ylätukilaakeria?

7,5 et35 sopii 225/45 renkaalla reilulla madalluksella, 8,5 et30 tulee vanteen reuna 18 mm. ulommas. 215/45 sopinee mutta saako laittaa/onko tarkoitettu 8,5 vanteelle, väittely voi alkaa...

Ei väittelyä vaan faktoja omasta kotterosta.

Jos edessä on nuo TA:n coilit niin silloin et pitää olla 35 tai pienempi jos 7tuumaset vanteet. Jos vanteet leveys kasvaa niin silloin et pitää luonnoliisesti pienetä. Mulla oli 7.5 leveet ja et 33. Ne mahtu just ja just pyörimään. Mutta orkkisvanteet ei mahtunu pyörimään.

Siis näissä tapauksissa ottaa kiinni coiliin. Kaariin ei tarvinnu koskea. Takana menee sitte kaikki normi koot.

Mun vanhan Cäbin projekti topikista löytää pari kuvaa missä on nallevanteet em spekseillä ja TA:n coilit.

[lepi]

Kertokaas nyt joku fiksu että mitä eroo noilla m42 ja m44 b18 koneilla on ku ei tie että kumpi tos omas is ny sitte oikeesti on... Ja sitten toinen tyhmä kysymys viel ku kattelin tuolta bmwfans.infosta eroja nois kytkimis niin mitä eroo noilla ilmastoinnilla ja ilman ilmastointia on oikeasti käykö päikseen?

[JJT]

Kertokaas nyt joku fiksu että mitä eroo noilla m42 ja m44 b18 koneilla on ku ei tie että kumpi tos omas is ny sitte oikeesti on... Ja sitten toinen tyhmä kysymys viel ku kattelin tuolta bmwfans.infosta eroja nois kytkimis niin mitä eroo noilla ilmastoinnilla ja ilman ilmastointia on oikeasti käykö päikseen?

Ainakin helposti ulospäin erottaa siitä että m42:ssa on läppämallinen ilmamäärämittari ja m44 taas modernimpi ilmamassamittari.

Kytkimien ero johtunee siitä että ilmastoiduissa on kaksoismassavauhtipyörä ja ilmastoimattomissa kova. Noihin siis ei käy sama kytkinpaketti.

[santtuzz]

Ainakin helposti ulospäin erottaa siitä että m42:ssa on läppämallinen ilmamäärämittari ja m44 taas modernimpi ilmamassamittari.

Kytkimien ero johtunee siitä että ilmastoiduissa on kaksoismassavauhtipyörä ja ilmastoimattomissa kova. Noihin siis ei käy sama kytkinpaketti.

Myöskin taitaa erottaa öljynsuodattimen kopan kannesta. M42b18 alumiininen, ja taas m44b19 koneessa muovinen.

[Bmw Master]

Miten lähtee touringin alkuperäisen vetokoukun runko irti?

Anybody?

[tommi--fi]

Anybody?

Siitä tutkimaan

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/323i-M52/LHD/M/1996/may/browse/equipment_parts/trailer_coupling/

[Bmw Master]

Siitä tutkimaan

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/323i-M52/LHD/M/1996/may/browse/equipment_parts/trailer_coupling/

Lähinnä käytännön kokemuksia kaipasin, mutta kai se on vaan ryömittävä alle ja tutkittava. Miten takapuskuri irtoaa?

[jr66]

Myöskin taitaa erottaa öljynsuodattimen kopan kannesta. M42b18 alumiininen, ja taas m44b19 koneessa muovinen.

Jep, ja tyyppimerkinnät on tosiaankin m42b18 ja m44b19 kuten yllä lukee.

[suppari]

Myöskin taitaa erottaa öljynsuodattimen kopan kannesta. M42b18 alumiininen, ja taas m44b19 koneessa muovinen.

Mulla m42 ti vompatissa muovinen,eli toi ei päde.

[Jampsu87]

Ainakin helposti ulospäin erottaa siitä että m42:ssa on läppämallinen ilmamäärämittari ja m44 taas modernimpi ilmamassamittari.
.

Tämä on ulkoisesti todennäköisesti nopein\varmin tapa erottaa kumpi motti pellin alta löytyy.

[Antipro]

En tiedä kuuluuko tänne, mutta kysytääs. Elikkä ois talvella, kun rikastuu niin tarkoitus hommata tuommonen parinsadan alustasarja (Ta-Tehnix jne) ja Lenson A01 vanteet koossa 8,5" et 30 tai 7,5" et 35. Kaaret on tällä hetkellä vakiot, ja mielellään pitäsinkin ne sillai.

Kysymys kuuluukin, että osaako joku heittää suoriltakäsiltä, että minkälaisella rengastuksella nuo sopis pyörimään ilman raapimisia? Ei tarvi olla leveät renkaat, mutta tietenkin sen kokoset renkaat mitkä niille vanteille on tarkotettu. Autosta ole tarkoitusta tehdä kovin linttaa, sillai sopivasti madallusta.

Ja toinen kysymys, että kun tuo oma on vuoden -91 tekele, niin mitä siinä piti muuttaa/ostaa että saan tuon alustasarjan paikalleen? Vakaajantankoa ja ylätukilaakeria?

Itellä täysin sama setti. 8,5" vanne ja ottaa edestä tolppaan kiinni ilman speiseriä. Rengaistus edessä 205/40 ja pyörii ongelmitta. Ja ei siis edestä mankeloitu kaaria.
Takana 225/45 ja otti kiinni ennen kun kaaret mankeloitiin. Ja reilusti madallettu -70/~-60

Edit. Ja kuvia näkee tosta sigun linkistä ja vika sivu

[Jontsu00]

Itellä täysin sama setti. 8,5" vanne ja ottaa edestä tolppaan kiinni ilman speiseriä. Rengaistus edessä 205/40 ja pyörii ongelmitta. Ja ei siis edestä mankeloitu kaaria.
Takana 225/45 ja otti kiinni ennen kun kaaret mankeloitiin. Ja reilusti madallettu -70/~-60

Edit. Ja kuvia näkee tosta sigun linkistä ja vika sivu

Eli voidaanko olettaa, että jos tyytys noihin seitenpuolikkaisiin, ja rengastuksena esim eteen 205/40 ja taakse vaikka 215/45 tai 225/45, ja hillitty madallus niin rullaisivat ilman speisereitä/mankelointia? :think


Ps. Näyttää hemmetin hyvältä tuo sinun autosi, vanteet varsinkin. Btw, mistä hommasit nuo vanteet? Käytettynä vai uutena ja mihin hintaan?

[Antipro]

Eli voidaanko olettaa, että jos tyytys noihin seitenpuolikkaisiin, ja rengastuksena esim eteen 205/40 ja taakse vaikka 215/45 tai 225/45, ja hillitty madallus niin rullaisivat ilman speisereitä/mankelointia? :think


Ps. Näyttää hemmetin hyvältä tuo sinun autosi, vanteet varsinkin. Btw, mistä hommasit nuo vanteet? Käytettynä vai uutena ja mihin hintaan?

Väittäsin että kyllä pyöris. Ei ollu ku ihan milli tai kaks että ei olisi ottanut edestä tolppaan ilman speiseriä. Jäähän ne 7,5" sillä 35 et:llä aika sisään.

Mutta kiitos Ostin täältä yheltä foorumin käyttäjältä käytettynä (tosin uudenveroiset, 300km ajetut) renkaineen 600e tosin silloin oli eri rengaistus mutta kumminkin. Ja kommentoi toki showroomia

[--nismo200sx--]

Mulla m42 ti vompatissa muovinen,eli toi ei päde.

mullapa onki metallinen m42 ti vompatissa

[jukkae]

Kellään hajua käykö joku yleismallin laakerinulosvetäjä ton e36 takapyöränlaakerin vaihtoon?