E46 Kysymyksiä ja vastauksia V

[_odin]

Mikä perskeles mättää kun 330 tiiseli nelivedistä halkes paisari? Ei korkin takia, vaan pääsee osumaan hihnapyörään paisarin alareunasta. Eli syyläripaketti ei pysy paikallaan alapäästään vaan aina lyhyen ajon jälkeen vastaa hihnapyörään. Ja apua tarvis kiireesti!

[_odin]

auttakaapa bemaristia hädässä.
itse olin työreissulla kun bemarissa oli öljyvalo alkanut palaamaan ja käskin parempaa puoliskoani lisäämään öljyä. kun hän soitti ja kertoi että oli lisännyt hiukan öljyä koska enempää ei mahtunut tajusin että hän lisäsi sen ohjaustehostimelle.. eipä tässä auta kun syyttää itseäni etten paremmin opastanut häntä

elikkäs kuinka vaarallista on lisätä moottoriöljyä ohjaustehostille ? öljyä ei ollut mennyt desiä enempää
ja öljyhän oli mobile 1 0W-40

Ei kannate ajaa yhtään enempää järjestelmän tyhjäys ja uudet tilalle korkista löytää mitä sinne pitää laittaa

[Kissvesala]

auttakaapa bemaristia hädässä.
itse olin työreissulla kun bemarissa oli öljyvalo alkanut palaamaan ja käskin parempaa puoliskoani lisäämään öljyä. kun hän soitti ja kertoi että oli lisännyt hiukan öljyä koska enempää ei mahtunut tajusin että hän lisäsi sen ohjaustehostimelle.. eipä tässä auta kun syyttää itseäni etten paremmin opastanut häntä

elikkäs kuinka vaarallista on lisätä moottoriöljyä ohjaustehostille ? öljyä ei ollut mennyt desiä enempää
ja öljyhän oli mobile 1 0W-40

Vaihat vaan oikeat öljyt mahollisimman äkkiä sinne niin tuskin mitään vakavampaa ehtii sattua.

Edit. Hidas.

[toNmbbA]

m54b25, kierrokset nousee kun painaa jarrupoljinta. :think

tyhjäkäynti 600rpm paikkeilla, jarrua kun painaa niin nousee 1000rpm paikkeille. Mistä vikaa etsiä? :think

Autona tosin e83 x3 mutta täältä saattaisi löytyä nopeammin vastaus.

[_odin]

m54b25, kierrokset nousee kun painaa jarrupoljinta. :think

tyhjäkäynti 600rpm paikkeilla, jarrua kun painaa niin nousee 1000rpm paikkeille. Mistä vikaa etsiä? :think

Autona tosin e83 x3 mutta täältä saattaisi löytyä nopeammin vastaus.

Mitä tekee kun laitat takalasilämmittimen päälle tai sumarit yms?

[jukkaw]

Joo näin se täytyy tehdä. Mulla ei oo mahollisuuksia nostaa ylös bemaria et pääsis oikeaoppisesti pohjasta tyhjentäämään sen niin onnistuukohan se sillain että imen sen täyttöreiän kautta kaikki pois ja uudet tilalle ?
Ja kuinkahan iso se säiliö on ?

[janne30]

Joo näin se täytyy tehdä. Mulla ei oo mahollisuuksia nostaa ylös bemaria et pääsis oikeaoppisesti pohjasta tyhjentäämään sen niin onnistuukohan se sillain että imen sen täyttöreiän kautta kaikki pois ja uudet tilalle ?
Ja kuinkahan iso se säiliö on ?

Itse vaihdoin aikasempaan e46 ohjaustehostimen öljyt jollain apteekista saatavalla isolla korvahuuhtelu ruiskulla. Siihen liitin letkun ja imin säiliön pohjalta vanhat öljyt pois. Siellä järjestelmässä on aika paljon sitä öljyä, eli et saa kaikkea säiliön kautta. Tein niin että imin niin paljon säiliön kautta kun sai imettyä, saman verran uutta öljyä tilalle, auto käyntiin ja kääntelemään rattia.

Sama juttu 3-4 kertaa niin sulla on sitä moottoriöljyä/vanhaa ohjaustehostimen öljyä siellä joku prosentti kokonaismäärästä. :think

EDIT: Tässä tapauksessa kun siellä on liikaa öljyä, niin esim ensimmäisellä täyttökerralla ei tarvi samaa määrää laittaa takas, muuten sulle jää sinne liikaa öljyä. Lopussa tarkistat korkin mitta-asteikosta että öljyä on oikea määrä.

[H3nxu]

Joo näin se täytyy tehdä. Mulla ei oo mahollisuuksia nostaa ylös bemaria et pääsis oikeaoppisesti pohjasta tyhjentäämään sen niin onnistuukohan se sillain että imen sen täyttöreiän kautta kaikki pois ja uudet tilalle ?
Ja kuinkahan iso se säiliö on ?

Biltemasta saa sellasen ison metallisen ruiskun ~8€.

[Rami S]

Vikavalot; EML+moottorivikavalo+ASC+Jarruvalo(keltainen !)+luistonesto

Tervehdys!

Nyt on sen verran visanen ongelma BMW E46 320Ci coupe (-02) kanssa, että pitää kysyä viisaammilta täältä neuvoa. Eli otsikon vikavalot syttyivät palamaan kuin salama kirkkaalta taivaalta kesäkuun alussa. Auto meni ns.limb moodiin eli vikatilaan (rajoittaa moottorintehot ja auto menee eteenpäin vain vaivoin. Lisäksi tyhjäkäynti hapuilee.) Tuolloin sammuttaessa auton ja käynnistäessä uudelleen ei mitään ilmennyt, vikavalot eivät enää syttyneet ja auto toimi täysin normaalisti. En sitten alkanut sen kummemmin asiaa tutkia, koska oletin sen aiheuttaneen jokin hetkellinen katkos...

Nyt pari päivää sitten meni tuo sama vikatila päälle ja sammuttamalla ja käynnistämällä uudelleen ei vikatila eli tuo ns."limb mode" lähtenyt enää pois. Auto toiminut siihen asti täysin moitteettomasti ja kulkenut ja käynyt aivan, kuten pitää.

Nyt on vikakoodit luettu ja löytyi seuraavaa: E P1694 ja E P1632
P1694 Fault In Companion Mode, P1632 - Throttle Valve Adaptation - Adapation Condition Not Met.:think
Eli jos jollain on ollut sama tilanne tai tietää missä vika ja mitä pitää tehdä niin otan tiedon ilolla vastaan.

[BBBimmer]

No niin nyt tää onnistu
Eli tutkin tuossa INPA ja klikkasin sitten vikakoodin luvun alla erase adaptation.
Osaisko joku kertoa miten M43b19 koneisessa saa tuon kaasunasennon ohjelmoitua takas:think

[toNmbbA]

Mitä tekee kun laitat takalasilämmittimen päälle tai sumarit yms?

Sumarilla / takalasin lämmittimellä ei vaikutusta tyhjäkäyntiin.

Kierrokset ei siis nouse aina, mutta siis 70% jarrupolkimen painalluksista nostattaa n 400rpm.:think

[Lundersson]

alipainevuoto?

m54b25, kierrokset nousee kun painaa jarrupoljinta. :think

tyhjäkäynti 600rpm paikkeilla, jarrua kun painaa niin nousee 1000rpm paikkeille. Mistä vikaa etsiä? :think

Autona tosin e83 x3 mutta täältä saattaisi löytyä nopeammin vastaus.

Tulee hiukan lonkalta; mutta jos näissä koneissa jarrutehostin saa alipaineensa imusarjasta voi olla että tehostimen kalvo/letkut vuotaa jarrua painaessa ilmaa imusarjaan, jolloin kone saa enemmän ilmaa kuin imm ilmoittaa -> nostaa kierrokset.

[Rider]

Onkos kukaan asennellu tuohon e46 328i säteilylämmitintä defa tai calix ja onko lohkossa valmiita reikiä elementille? Ainakin e36 löytyin joku keskustelu, mutta ei sieltä ihan selvää vastausta löytynyt.

[kaikkone]

Mikähän kulma mahtaa takana olla vinossa kun renkaat kuumenee sisäreunasta huomattavasti enemmän kuin muualta, sekä kuluu nopeammin. Keskellä rengasta oli vielä 5mm kulutuspintaa kun sisäreunassa tuli vaijerit näkyville jo.

[McBeast]

Mikähän kulma mahtaa takana olla vinossa kun renkaat kuumenee sisäreunasta huomattavasti enemmän kuin muualta, sekä kuluu nopeammin. Keskellä rengasta oli vielä 5mm kulutuspintaa kun sisäreunassa tuli vaijerit näkyville jo.

Camber ja auraus yhdistettynä.