E46 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Antti O]

katso vinillä http://2009.bmwfans.info/

[Jonimies]

katso vinillä http://2009.bmwfans.info/

Kiitos linkistä. Katsoin tuolta ja sivuston mukaan etulevyni olisivat ilmeisesti 300x22 ja takalevyt 294x19. Jostain syystä kuitenkin tuntuvat etenkin ebayssa kaupittelevan 286mm x 22mm levyjä eteen ja taakse 279x19 kokoisia (juuri tuohon 2.2l 125kw malliin). Sensijaan 325:een suunnattuja levyjä näyttäisi saavan noihin kokoihin. Uskaltaako tuon ensimmäisen sivuston tietoihin luottaa ja sen perusteella ostaa noi 325:een tarkoitetut ilmeisesti oikeankokoiset levyt?

[Antti O]

No en laita päätä vadille . Mittaa ne nykyset.

[Jarge92]

Jakoketju vaihtoväli?

mikä mahtaa olla Jakoketju vaihtoväli ?

[Rider]

mikä mahtaa olla Jakoketju vaihtoväli ?

Eikös tuo ketju ole ikuinen? Tosin kiristäjä voi joutua vaihtamaan kulumisesta.

[Jarge92]

Eikös tuo ketju ole ikuinen? Tosin kiristäjä voi joutua vaihtamaan kulumisesta.

Sitä vähän ihmettelen ku huoltokirjassa ei mitään puhetta vaihdosta, entä kuinka usein olisi hyvä kiristää?

[MNi]

Sitä vähän ihmettelen ku huoltokirjassa ei mitään puhetta vaihdosta, entä kuinka usein olisi hyvä kiristää?

Moottorin tyyppi olis hyvä tietää ensin. Tosin, E46 neli- ja kuusimukisten ketjut on kestävää mallia ja käsittääkseni automaattikiristeiset. Laahain voi kulua tietty, en muista äkkiseltään lukeneeni että M4x/M52/M54 bensat tai M47/M47N/M57/M57N dieselit kuluttais erityisesti laahaimia.

[Rider]

Moottorin tyyppi olis hyvä tietää ensin. Tosin, E46 neli- ja kuusimukisten ketjut on kestävää mallia ja käsittääkseni automaattikiristeiset. Laahain voi kulua tietty, en muista äkkiseltään lukeneeni että M4x/M52/M54 bensat tai M47/M47N/M57/M57N dieselit kuluttais erityisesti laahaimia.

Juurikin tätä laahainta tarkoitin.

[e46miäs]

tuli ostettuu tämmönen e46 320d jossa keskuslukko ongelmaa, eli ovet ei aukea kaukosäätimellä eikä sisänappia painamalla(hyvin harvoin saattaa aueta sisänapilla) ja tämän takia saa vain kuskin oven auki. Vaihtelin eilen korimoduuliin releet ja sen jälkeen ei alkanut toimia heti, mutta vaihdon jälkeen auto seisoi pari tuntia pihalla ja lukitus alkoi toimimaan täydellisesti sekä avaimesta että sisänapista. Mutta tätä iloa ei kestänyt kahta tuntia pidempään kun lukot alkoivat reistaileen samaan tapaan kuin aiemmin.... eli mistä pitäisi seuraavaksi lähteä vikaa etsimään?

vaikuttaako ovien mikrokytkimet asiaan? Huomasin myös että peräkontti ei toimi kahvasta vaikka ovet auki ei siis aukea muuta kuin avaimella ja huomasin että rekisterikilven valon suoja muovi oli lähtenyt irti, tämän takia varmaaan menny vettä sisään ja menny takakpntin systeemit paskaks mutta voiko tällä olla vaikutusta keskuslukkojen toimintaan?

[nautti]

Auto levällään ja pitäisi saada pikaisesti neuvoja kokeneemmilta ennen kun laitan kärryn takaisin kasaan!

Olen vaihtamassa alipainepumpun tiivisteitä ja tuli samalla itse pumpun kuntoa tarkasteltua. Huomasin että pumpun sisällä pyörivän metallisen "palkin" päässä olevat kynnet ei ota koko ajan kiinni kotelon seinämiin. Välystä jää noin millimetrin verran silloin, kun pyörintäympyrän halkaisija on suurimmillaan. Onko normaalia? Onko kyseisen palkin sisällä jonkinlainen jousisysteemi joka painaa kynsiä laitoja vasten?

Toinen kysymys liittyy pumpun venttiilin tiiveyteen. Kokeilin venttiilin toimintaa puhaltamalla ja imaisemalla letkunnipasta. Sisään ilma virtasi normaalisti, mutta imaistessa venttiili ei sulkeutunut täysin. Kovaa imiessä venttiili päästi ilmaa hieman läpi. Alkaako venttiili toimimaan vasta kun paine-erot ovat suuremmat mitä suulla pystyy imemään, vai kannattaisiko pumppu laittaa suoraan vaihtoon?

Pumppu ei käytössä ole oireillut mitenkään, muuten kun vuotamalla öljyä. On kuitenkin sen verran ikävässä paikassa ettei viitsisi heti perään irroittaa uudelleen jos käyttökilometrit (200tkm) alkaa olla ehtoopuolella.

[Vildemar]

Vakionopeuden säädin lakkasi toimimasta sigun autosta. Vihreä valo syttyy kyllä mutta kun painaa + nopeus ei lukitu. Ehdotuksia ?

Alkoi toimimaan taas itsestään ilman mitään toimenpiteitä...

[wsq´_]

Tarviiko hehkujen vaihto sigun autoon mitään erikoisyökaluja? Saako normilenkillä nylpättyä auki? Lauantaina tarkotus vaihtaa hehkut sekä hehkujenrele boksi. Miten todennäköistä on, että imusarjan irroituksessa tulee sen tiivisteet ehjänä myös irti?

[expertti]

Tarviiko hehkujen vaihto sigun autoon mitään erikoisyökaluja? Saako normilenkillä nylpättyä auki? Lauantaina tarkotus vaihtaa hehkut sekä hehkujenrele boksi. Miten todennäköistä on, että imusarjan irroituksessa tulee sen tiivisteet ehjänä myös irti?

Jos alkuperäiset tiivisteet, niin vaikka ne ehjänä saisikin irti, on ne todennäköisesti jo kuoleentuneet=painuneet kasaan. Joten tiiviys voi jäädä ? -merkiksi. Itsellä sama homma edessä ja tiivisteet tilattu myös.

Mitä mieltä muut,kokemuksia?

[Japetcu]

Jos alkuperäiset tiivisteet, niin vaikka ne ehjänä saisikin irti, on ne todennäköisesti jo kuoleentuneet=painuneet kasaan. Joten tiiviys voi jäädä ? -merkiksi. Itsellä sama homma edessä ja tiivisteet tilattu myös.

Mitä mieltä muut,kokemuksia?

Juu, uudet tiivisteet vaan tilalle. Eivät ole edes kovin kalliit. Itellä maksoi pari vuotta sitten alta kahden kympin ne tiivisteet.

[MNi]

Tarviiko hehkujen vaihto sigun autoon mitään erikoisyökaluja? Saako normilenkillä nylpättyä auki? Lauantaina tarkotus vaihtaa hehkut sekä hehkujenrele boksi. Miten todennäköistä on, että imusarjan irroituksessa tulee sen tiivisteet ehjänä myös irti?

Varovaisuuttahan se vaatii ettei katkea hehku paikalleen. Pitkän 10mm hylsyn vaatinee tätä ohjetta mukaillen: KLIK.