E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Syntinen]

Hei,
Tässä olis kohta puoliin auton vaihto ajankohtaista ja oon kahellu näitä e46 koppasia enimmäkseen.
Onko tuo n42b20 koneella varusteltu kuinka luotettava? Vai pitäisikö kahella m52/m54 koneellisia? :think

[jr66]

Hei,
Tässä olis kohta puoliin auton vaihto ajankohtaista ja oon kahellu näitä e46 koppasia enimmäkseen.
Onko tuo n42b20 koneella varusteltu kuinka luotettava? Vai pitäisikö kahella m52/m54 koneellisia? :think

Ei nxx, niitä ongelmia on tämäkin foorumi puolillaan !!

[janne30]

Hei,
Tässä olis kohta puoliin auton vaihto ajankohtaista ja oon kahellu näitä e46 koppasia enimmäkseen.
Onko tuo n42b20 koneella varusteltu kuinka luotettava? Vai pitäisikö kahella m52/m54 koneellisia? :think

Itse liputan bensoista m54 ja dieseleistä m47/m57 -sarjoille.

[jluoma]

Vai pitäisikö kahella m52/m54 koneellisia? :think

Pitäisi! M-sarjan koneet on luotettavia, ja 4-sylinteriä ei riitä onneen. Nimim. "Mulla on 4-sylinterinen"

[jonzze]

minkäs kokose enkelinsilmät sopii mun msport farkkuu jossa on lyhyet valot xenon? ebaysta lähtee tilaus mutta kaikke melkein tuntuu olevan tuota non projector mallia... sopiiko sellainen sarja jossa kaikki oli kokoa 131mm:think

[Sampoq]

Hmm. Nyt on jo muutama tonni tullut ajeltua omalla 320da toukalla ja hieman kulutus ihmetyttää. Ajo pääasiassa matkaa n.65%motaria ja loput normi maantietä, hyvin vähän taajamapyörittelyä, silti kulutus on pyörinyt koko ajan 7,4-7,8 välillä laskettuna tankkauksista. Ajotietokone näyttää 6,4 koko mun ajalta.
Onko normaalin kuuloinen kulutus? Lähes aina kun mahdollista käytän vakkaria.
Auto siis 2003 facelift touring.

[mapa]

Hmm. Nyt on jo muutama tonni tullut ajeltua omalla 320da toukalla ja hieman kulutus ihmetyttää. Ajo pääasiassa matkaa n.65%motaria ja loput normi maantietä, hyvin vähän taajamapyörittelyä, silti kulutus on pyörinyt koko ajan 7,4-7,8 välillä laskettuna tankkauksista. Ajotietokone näyttää 6,4 koko mun ajalta.
Onko normaalin kuuloinen kulutus? Lähes aina kun mahdollista käytän vakkaria.
Auto siis 2003 facelift touring.

Kuulostaa paljolta. En tiedä, viekö automaatti noin paljon enemmän? En oikein usko. Aika sekalaista ajoa itsellä, 5,9-6,4. Tämä siis manuaali. Pelkällä maantie ajolla tippuu noista lukemista vielä aika hyvin. Ja vakkarilla suurin osa. Tankillisella tulee ajettua n.1000-1200km, ennen tankkausta.

[Tuukka90]

Itellä 330xda ja kulutus tietokoneen mukaan 6,5 ja tankkauksista laskettuna 10tkm keskiarvi n.7,2l/100km. makta-ajoa suurin osa. Ehkä tuo neliveto automaatti voisi pienemmälläkin mennä.

[bemmeri]

Antaa vikakoodin automaatti-ilmastoinnin sisäsensorista (puhaltimesta).

Pitääkö vaihtaa koko säätöyksikkö vai onko helpompaa tietä? Olen imurilla imenyt siitä ritilästä pölyt, mutta edelleen koodi tulee.


Ei sinänsä ole niin vakava tai akuutti, mutta mielellään saisi tuon koodin ilmaantumisen pois että korjaisi vian.
Lämmön säätö sinällään toimii ja lämpötila pysyy stabiilina, joskin joutuu pitämään ehkä asteen-pari pienemmällä pyyntiä mitä yleensä tottunut automaatti-ilmastointeihin (pyyntinä näillä keleillä joku 17,5-18 ja on sopiva, muistelen että parissa aikaisemmassa e46:ssa sai pidellä melkein paria kymmentä)

[World L]

Pitääkö vaihtaa koko säätöyksikkö vai onko helpompaa tietä? Olen imurilla imenyt siitä ritilästä pölyt, mutta edelleen koodi tulee.

Avaa se paneeli ja putsaa propelli ja sen akseli kunnolla.

[Kreivi Albert]

Morjesta! Olen ostamassa nyt e46 320 toukkaa automaatilla vm. 2005 ajettu 170tkm. ( m54b22)
Mitä kannattaa erityisesti tarkistaa autosta?
Onko laatikko hyvä/huoleton?
Auttakaa noviisia

[Laku]

Itellä 330xda ja kulutus tietokoneen mukaan 6,5 ja tankkauksista laskettuna 10tkm keskiarvi n.7,2l/100km. makta-ajoa suurin osa. Ehkä tuo neliveto automaatti voisi pienemmälläkin mennä.

Aika lailla samoilla meni minulla ja maantieajoa suurin osa.

[jaaanus]

Nyt tarvitaan kiireellistä apua 320d 2001 (prefacelift, eli 100kw jakajapumpullinen kone). Jakajapumpun ohjainboksi kävi remontissa ja ongelmat jatkuu. Lähtee käyntiin pelaa ok, ja sitten alkaa ongelmat. Mustaa tulee hormin täydeltä ja auto tukehtuu sen jälkeen käynnistyy jos haluaa. Muutaman tunnin venauksen jälkeen sama homma. Katottu vikakoodit ja mitään tuohon liittyvää ei tule. Kaikki liittimet käyty läpi, imusarja ja egr putsattu, sulakkeet katottu, siirtopumppu toimii, ilmanputsari ja pa suodatin katottu. Apuja tarvitaan!

[A^A]

Näkeekös ulkoapäin tai ohjelmallisesti mistään onko imusarjan läpät poistettu? 400tkm ajettu M57 joten luulis että ne on poistettu jo aikoja sitten :think

[Esal]

Näkeekös ulkoapäin tai ohjelmallisesti mistään onko imusarjan läpät poistettu? 400tkm ajettu M57 joten luulis että ne on poistettu jo aikoja sitten :think

Läppien poisto ihan mekaaninen toimenpide eli ei näy kun tutkimalla. Imusarjan alapuolella sellainen tanko joka kääntää vipujen välityksellä läppien akseleita. Koska sen läppien poiston voi tehdä eri tavoin, vaikea sanoa mitä näkyvää on pois ja mitä jäljellä...omassa esim. on tuo tanko paikoillaan ja liikkuu edelleen mutta vivut muistaakseni pois, silloin akselien paikalla on ruuvit tai joku muu tuke. Jos vaan läpät purettu pois, mutta läppäakselitkin paikoillaan ei sitä näe kun irroittamalla imusarja.