E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Aaqee]

Hetkellinen kulutusmittari käyttäytyy oudosti, 320d M47n manuaali. Paljon en ole ehtinyt vielä autolla ajaa mutta huomasin miten kulutusviisari jää vajaaksi suurimmalla vaihteella. Esim. 2-3 vaihteilla se nousee lyhyellä kiihdytyksellä maksimiin mutta 5-vaihteella nousu on jo hitaampaa. 6-vaihteella ei pitkälläkään kiihdytyksellä mene mittarin äärilaitaan, jää n. 18l kohdalle.

[Esal]

Hetkellinen kulutusmittari käyttäytyy oudosti, 320d M47n manuaali. Paljon en ole ehtinyt vielä autolla ajaa mutta huomasin miten kulutusviisari jää vajaaksi suurimmalla vaihteella. Esim. 2-3 vaihteilla se nousee lyhyellä kiihdytyksellä maksimiin mutta 5-vaihteella nousu on jo hitaampaa. 6-vaihteella ei pitkälläkään kiihdytyksellä mene mittarin äärilaitaan, jää n. 18l kohdalle.

Kiihtyykö auto kuitenkin suunnilleen ilmoitettuihin arvoihin?

[lorttoni]

Onkos 328i A vm. 99 automaatti loota. zf vai kenen tekemä?

[lassiv]

Onkos E9x ratin sovittelu e46 sitä luokkaa oleva työmaa että voi unohtaa ennenkun ees alkaa miettimään?

Lähinnä onko ees rattiakselin halkasijat, spooritukset yms samat? Ja varmaan isoimpana niittinä lienee ettei airbag varmaan sovi e46:sta suoraan tohon e90 tilalle?

Tuo e9x ratti olis vaan paksuudeltaan ja halkasijaltaan huomattavasti mukavampi kun toi e46 ratti ja alkaa olemaan pientä kulumaakin tuossa nykysessä cabrin ratissa.

Tai onko muita vinkkejä miten tuo e46 ratti vaihtuis järkevästi johonkin toiseen, verhoilua näille ei varmaan kannata nyky hinnoilla tehdä sen verran yleisiä autoja että ratteja löytynee kuitenkin pitkin maailmaa kohtuu rahaan. Yksi olis tietysti e46 M3 ratti, mut sen hinta on varmaan perinteisesti varustettu pikku M lisällä ja tiedä senkään sopivuudesta, enkä tarkemmin tuoko se isojakaan muutoksia ratin paksuuteen tai halkasijaan.

[Aaqee]

Kiihtyykö auto kuitenkin suunnilleen ilmoitettuihin arvoihin?

Ei auto tehottomalta tunnu, tosin en ole toista samanlaista autoa ajanut. Laitoin tuubiin pari videota joissa näkyy miten kulutusmittari näyttää milläkin vaihteella. Kiihtyvyys näyttää olevan aika linjassa muihin vastaaviin kiihdytysvideoihin verrattuna. Ja tuli youtubessakin videoita joissa 5 tai 6-vaihteella kulutusmittari jää vajaaksi. Onko kenelläkään omia havaintoja?

https://www.youtube.com/watch?v=vY_zCwRriXk

https://www.youtube.com/watch?v=a5pYiyIXmA4

https://www.youtube.com/watch?v=JSC_m8P73_0

[kakslitranen]

e46 316 kyseessä. Kansipahvin vaihdon jälkeen kävi hetken, mutta kone sammu kun lisäs jäähdytysnestettä, pääsee jostain imukanavaan ja sieltä palotilaan...? Öljyn seassa taas vettä, mistäs ettis vikaa? Vesipumppu vaihettu pari kuukautta sitten.

[BMW525Xda]

e46 316 kyseessä. Kansipahvin vaihdon jälkeen kävi hetken, mutta kone sammu kun lisäs jäähdytysnestettä, pääsee jostain imukanavaan ja sieltä palotilaan...? Öljyn seassa taas vettä, mistäs ettis vikaa? Vesipumppu vaihettu pari kuukautta sitten.

Kansipahvista ja sen asennuksessa tapahtuneesta virheestä ?
Ainakin itse aloittaisin siitä koska se on viimeisin nesteitä koskeva korjaustoimenpide.

[kakslitranen]

Minkäs veikkaat menneen pieleen? Yks kannenpultti oli katkennut, sain hitsaamalla mutterin pois sen, uudet kannenpultit kiristetty ohjeen mukaan ja oikeessa järjestyksessä...

[BMW525Xda]

Minkäs veikkaat menneen pieleen? Yks kannenpultti oli katkennut, sain hitsaamalla mutterin pois sen, uudet kannenpultit kiristetty ohjeen mukaan ja oikeessa järjestyksessä...

Olen huonoakin huonompi veikkaamaan oikeaa virhettä mutta jokin virhe siinä on luultavasti sattunut tai pahvi on väärä ?.

[jr66]

Ei auto tehottomalta tunnu, tosin en ole toista samanlaista autoa ajanut. Laitoin tuubiin pari videota joissa näkyy miten kulutusmittari näyttää milläkin vaihteella. Kiihtyvyys näyttää olevan aika linjassa muihin vastaaviin kiihdytysvideoihin verrattuna. Ja tuli youtubessakin videoita joissa 5 tai 6-vaihteella kulutusmittari jää vajaaksi. Onko kenelläkään omia havaintoja?

Mitä jos tämä onkin normaalia eli kone ei pysty ottamaan isoilla vaihteilla soppaa enempää koska kierrokset eivät nouse samassa tahdissa kuin pienillä vaihteilla eli oikeaa voimaa puuttuu ? Isojen poikien koneissa on voimaa mutta tässä vain se mitä tehdas lupaa.

[Lundersson]

e46 316 kyseessä. Kansipahvin vaihdon jälkeen kävi hetken, mutta kone sammu kun lisäs jäähdytysnestettä, pääsee jostain imukanavaan ja sieltä palotilaan...? Öljyn seassa taas vettä, mistäs ettis vikaa? Vesipumppu vaihettu pari kuukautta sitten.

Tarkistettiinko lohko ja kansi halkeamien varalta?

[Esal]

Ei auto tehottomalta tunnu, tosin en ole toista samanlaista autoa ajanut. Laitoin tuubiin pari videota joissa näkyy miten kulutusmittari näyttää milläkin vaihteella. Kiihtyvyys näyttää olevan aika linjassa muihin vastaaviin kiihdytysvideoihin verrattuna. Ja tuli youtubessakin videoita joissa 5 tai 6-vaihteella kulutusmittari jää vajaaksi. Onko kenelläkään omia havaintoja?

Mitä jos tämä onkin normaalia eli kone ei pysty ottamaan isoilla vaihteilla soppaa enempää koska kierrokset eivät nouse samassa tahdissa kuin pienillä vaihteilla eli oikeaa voimaa puuttuu ? Isojen poikien koneissa on voimaa mutta tässä vain se mitä tehdas lupaa.

Niin, eihän se tietysti samaa voi kuluttaa kierrosalueen läpi, muutenhan savua tulisi ihan järjettömästi. Ilmanmäärää mittaamalla ja kierroslukuun sopeuttaenhan se syötettävä polttoaineen määrä lasketaan.

Ilmamassamittarin (maf) johdon voi ottaa irti ja kokeilla sitten. Käyttää silloin jotain oletusarvoja todellisten sijaan, jos kulkee paremmin on ilmanmäärämittari vaihtokunnossa.

[kakslitranen]

Tarkistettiinko lohko ja kansi halkeamien varalta?

Tottakai, ihan rutiinitoimenpide tuo
Viaksi ilmoittautui väärin päin olleet kaasuläpän ja kannen letkut väsymys teettää tämmöstä... Auto kuitenkin nyt toiminnassa.

[rpme46]

Olen hommaamassa toisesta autosta penkkejä ja kysymys onkin, ku siinä toisessa ei oo penkinlämmitimiä, mutta onkohan siellä penkin sisällä valmiina vastukset? Että ku tökkäis pistokkeen paikallee niin toimis..:think

[BMW525Xda]

Tottakai, ihan rutiinitoimenpide tuo
Viaksi ilmoittautui väärin päin olleet kaasuläpän ja kannen letkut väsymys teettää tämmöstä... Auto kuitenkin nyt toiminnassa.

Muistatko kun mainitsin että vikaa kannattaa etsiä kansipahvin asennuksessa sattuneesta virheestä