E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[pav]

Jarrupalojen vaihdon yhteydessä kun kääntelin ohjausta käsin renkaista, niin käännettäessä kuuluu ääriasentoa lähestyessä sama ääni kuin pillillä loppuja mehuja imiessä, eli siellä on vissiin ilmaa. Mutta eikös tuo järjestelmä ole itseilmaava? Öljyä siellä on, koitin käynnissä ollessanikin pyöritellä rattia ja sammuksissa käännellä renkaita, ääni vaan kuuluu. Joitain kuplia sain ulos, mutta ei niitä niin hirveästi tullut.

Vaatineeko tuo nyt tuon flushin, eli kaikki öljyt vaihtoon vai mikä tuossa on?

ps. 323i -98, tehostin ei äännä. Ohjaus tuntuu vähän löysältä keskellä, maantiellä joutuu ohjaamaan kovasti. Arvelen tosin sen johtuvan tästä osasta nro 2.

[Kepesjokke]

Kokeilepa Ebaytä tai Suomesta vaikka Fixus-myymälää.

ootteko tilannu ebaysta, minkähän verran tulee koukkusarjalle rahteja rapakon takaa ?

[Sandreas]

ootteko tilannu ebaysta, minkähän verran tulee koukkusarjalle rahteja rapakon takaa ?

painon mukaan, mutta ei se yli 20e mene.

[jrr]

Mikähän aiheuttaa tärinää ja kolkotusta aina välillä kiihdyttäessä tuossa pyöreästi 2-3krpm paikkeilla? Yleensä jos reippaasti kiihdyttää siitä yli, niin ei ole havaittavissa mutta "normaali" kiihdytyksissä kyllä. Erinäisiä arvauksia tullut kuten moottorintukityyny, kardaani tai sen kannatukset sekä myöskin automaattilootasta kuulemma menee joku ilmeisesti hieman kytkimen tyylinen levy aikanaan mikä voi tuollaista tehdä. Autollahan on ajettu mittarin mukaan melkein 240tkm ja tuontiauto eli voi olla ettei siinä ole koko totuus. Moottori on siis M52B28TU ja automaatilla.

Jep jep... eilen onneksi vasta juuri minuutteja ennen kotiin saapumista alkoi kuulua sellainen kolina, että nyt on koko kardaani irti. Auto kuitenkin kulki aivan hiljaisesti kun hivuttelit aivan tyhjäkäynnillä ja yhtään enempää kaasuttaessa kauhean kolinan kanssa. Meneekö näistä noita itse kardaaneja vai voisiko se olla tuo kannatinlaakeri mitä itse luulen? Perstuntumalla voimansiirto siis toimii normaalisti, joku on vain pahasti irti/löysällä.

[e46 330i touring]

Eka kirjottelu ja kysymys tänne!
Eli e46 touringista on takajouset poikki, samalla vaihtoon myös iskarit.
Olisko ohjetta vakio kaasuiskarien asennukseen,
vai voiko sitä edes asentaa väärin..

[Kaimann]

Eka kirjottelu ja kysymys tänne!
Eli e46 touringista on takajouset poikki, samalla vaihtoon myös iskarit.
Olisko ohjetta vakio kaasuiskarien asennukseen,
vai voiko sitä edes asentaa väärin..

Kontista verhous irti että pääset iskarin yläpään irroittaan. Alhaaltahan sen saat irti jahka olet renkaan irroittanut. Eikä pitäis käsittääkseni onnistua väärin laittamaan. Jousien vaihdosta ei ole kokemusta, mutta eiköhän siitäkin selviä jousipuristimilla ja sopivan kokoisilla avaimilla.

[e46 330i touring]

Kontista verhous irti että pääset iskarin yläpään irroittaan. Alhaaltahan sen saat irti jahka olet renkaan irroittanut. Eikä pitäis käsittääkseni onnistua väärin laittamaan. Jousien vaihdosta ei ole kokemusta, mutta eiköhän siitäkin selviä jousipuristimilla ja sopivan kokoisilla avaimilla.

Mietityttää toi iskarin yläpään keskimutterin kiristys, missä vaiheessa se tehdään. :think Onko se iskarin + tukilaakerin kiristyksen jälkeen (iskari jää roikkumaan alapäästä vapaasti), vai sitten kun alapääkin on jo kiinni.

[Kaimann]

Mietityttää toi iskarin yläpään keskimutterin kiristys, missä vaiheessa se tehdään. :think Onko se iskarin + tukilaakerin kiristyksen jälkeen (iskari jää roikkumaan alapäästä vapaasti), vai sitten kun alapääkin on jo kiinni.

Jos sillä on jotain merkitystä niin sitten olen sen väärin tehny
Itse kiristin sen kun iskari oli vielä pöydällä

[Peteyz]

Välillä vaihdetta vaihtaessa tai pelkästään kytkintä painaessa kuuluu jonkulainen *klonk* ääni, ja ilmeisesti takaa. Myös joistakin montuista ajaessa huomannu välillä tollasen. Missä mahollisesti vika? Auto oli 320ci.

[amfe]

Jaahas.. taas tuo auto teki sen et kello pysähtyi ja "kilometriä jäljellä" lukema pysähtyi... akku irti ja taas toimii...

eli turhaan vaihoin virtalukonpohjan.. tais toimia se edellinenkii ku eipä tullu otettua akkua irti silloin.. uuden vaan vaihoin..

mikähän tuota nyt rassaa sit?

nii jos joku tarvii virtalukonpohjaa niin täältä löytyy..

[UPI]

Miten saa apukuskin puolelta hansikaslokeron alla olevat muovit pois. Pitäis asentaa enkelinsimmuihin "kaukosäädin optio". Eli rosvolla varastaa heräte jalkatilan valolta ja viedä konehuoneen puolella olevalle releelle.

Ohessa simmujen kuvia...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=165704&page=2

[Ape]

Miten saa apukuskin puolelta hansikaslokeron alla olevat muovit pois. Pitäis asentaa enkelinsimmuihin "kaukosäädin optio". Eli rosvolla varastaa heräte jalkatilan valolta ja viedä konehuoneen puolella olevalle releelle.

Ohessa simmujen kuvia...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=165704&page=2

Ei tarvitse purkaa mitään muoveja. Sieltä konehuoneen läpivientikumista vaan ujuttaa sen piuhan ni se tulee sit sieltä sulakerasian alta näkyviin. Ja sit vaan irrottaa jalkatilanvalon ja eikun rosvoaa virran

[BigBoi83]

Facelifti touringin xenon umpioista. Mistä ootte tilannu laillisia umpioita? Schmiedmannilla on jotain mutta kalliita ja ebaystä olen jotain löytänyt mutta tuntuu että kaikilla on vaan tohon 01 vuosimalliin asti. Eli faceliftin omistajat tai muutkin mistä saa kohtuu hintaan?

[Benzi87]

Facelifti touringin xenon umpioista. Mistä ootte tilannu laillisia umpioita? Schmiedmannilla on jotain mutta kalliita ja ebaystä olen jotain löytänyt mutta tuntuu että kaikilla on vaan tohon 01 vuosimalliin asti. Eli faceliftin omistajat tai muutkin mistä saa kohtuu hintaan?

Itse olen myös yrittänyt etsiä omaan touringiin vm.2002 takavaloja.
On siis mullakin facelift ja tuntuu vaikealta löytää valoja kun vuosimalli jää aina alle.
Muutamat on jo löytynyt mutta hinta on kyllä myös pompannut melko paljon.

[Squamish]

Esimerkkinä Genuine Partsilta tupla-xenon lyhty (63127165832) 657,80 euroa, sama Schmiedmannilla 877,85 euroa.