E46 kysymyksiä ja vastauksia III

[jukkae]

E46 320d manuaali 100kw, auto täristää/humisee nelosella ja vitosella kierroksien ollessa noin 2000rpm, tasainen veto päälllä kaikkein pahin ääni. Vedon kun pudottaa kokonaan pois niin ääni lakkaa heti. Ääni on sellanen pahasti korviin ottava. Paikoillaan ollessa vaihteen laittaa silmään niin voimansiirrosta kuuluu semmonen kolaus, rättinivel? Samanlailla kolahtaa esim kiihdyttäessä ja kun on vetoa päällä vähän ja laittaa kytkimen pohjaan niin kolahtaa. Ei nyt pääse auton alle tutkimaan mutta tuo viimonen vika varmaan löytynee tuosta rättinivelestä? Voiko tuo jurraus johtua myös siitä?

Vinkkejä?


Toinen asia mikä askarruttaa, miten saada hälytin tai hälyttimen sisätutka pois päältä kun laittaa ovet lukkoon? Koira monesti mukana autossa kaupassa käydessä niin pitäisi saada ovet joskus lukkoon edes...

[zakallin]

Mitäs pitäisi katsella tuollaisesta 320 dieselistä jolla rullattu ~300tkm?
Milloin esim. pumppu ja turbo(ko) alkaa leviämään?

[jjanii]

Oli myös moottorinhäiriövalo palanut mutta hävisi itsestään. Vikakoodin luvussa muistaakseni oli hetkellisesti käynyt laihalla, eli todnäk imuvuoto ja sytytyksessä välil ollut katkoksia.. liikkeen laskuun menee jos jotain vikaa tulee/löytyy, näin sovittiin

Kyllä tuossa jotain häikkä on.. matka-ajossa 11l ajotietokoneen mukaan

[jjanii]

oonkin miettinyt kun ajossa tuntuu oudolle, kun esim lähtee tai vaihtaa vaihdetta niin ihan alakierroksilla ei tapahdu mitään ja sitten yhtääkkiä lähtee vetämään :think

[Juso]

perjantaina ostin ensikesäksi valmiiksi kesäauton, 2003vm e46 cäbin ja ihmettelin kulutusta, alle 12.8 en saa menemään sekalaisessa ajossa (enemmän kaupunkiajoa), paljon muiden kulutus on ja onko tuo liian suuri? ainakin sain e39 540 menemään paljon vähemmällä

Mulla sigun vehje vie 12,5l/100km ja melkeenpä kokonaan kaupunkiajoa
Ei tuo sun kulutus kyllä ihan normaalilta kuulosta :think

[Kissvesala]

perjantaina ostin ensikesäksi valmiiksi kesäauton, 2003vm e46 cäbin ja ihmettelin kulutusta, alle 12.8 en saa menemään sekalaisessa ajossa (enemmän kaupunkiajoa), paljon muiden kulutus on ja onko tuo liian suuri? ainakin sain e39 540 menemään paljon vähemmällä

Helvetin isolle kuulostaa jos todellinen kulutus tuo. Oma menee alle seittemän matka ajossa toki 2.2 koneella, mutta selvitäppä imuvuodot, disan toiminta, vikakoodit, ilmaputsari ja ennen kaikkea vanoksen kunto! Viimesenä mainittu vaikuttaa alakierroksilla vääntöihin merkittävästi.

[zakallin]

perjantaina ostin ensikesäksi valmiiksi kesäauton, 2003vm e46 cäbin ja ihmettelin kulutusta, alle 12.8 en saa menemään sekalaisessa ajossa (enemmän kaupunkiajoa), paljon muiden kulutus on ja onko tuo liian suuri? ainakin sain e39 540 menemään paljon vähemmällä

Kyllähän tuo reilulta kuulostaa, oma 328 tomaatti menee sekalaisessa ajossa 8,5-9,5 litralla, maantiellä sitten jo reilusti pienemmällä.

[jjanii]

perjantaina ostin ensikesäksi valmiiksi kesäauton, 2003vm e46 cäbin ja ihmettelin kulutusta, alle 12.8 en saa menemään sekalaisessa ajossa (enemmän kaupunkiajoa), paljon muiden kulutus on ja onko tuo liian suuri? ainakin sain e39 540 menemään paljon vähemmällä

[estervainaa]

Ilmeisesti luistattanu kytkintä kunnolla niin kadonnut tuo ravistus näin ainaki mulla toimii jos alkaa ravistaan

Joo. Itsekin tein noin pari kertaa ja sitten olikin kytkin kokonaan loppu

Katsotaan mitä tuleman pitää, luulisi tuon alkavan oireilla uudellen jos niikseen tulee :think Ei ole tosiaan oireillut enää lainkaan 200km ajossa tai kärryäkään vetäessä, aiemmin tosiaan 1-3 vaihteilla täristi kytkinpoljinta niin että ihan pärinä kuului, ei kuitenkaan lainkaan isommilla vaihteilla.

[Marttyyri]

Sekä toinen kysymys, kun salavalikosta tekee "Test 2" mittaristotestin, jää vasemmassa alareunassa, moottorin vikavalon yläpuolella oleva valo pimeäksi. Koskaan en siis ole nähnyt kyseisen valon palavan, näyttää putkelta jonka päällä on kolme lämpoviivaa. Oisko katalysaattorin ylikuumenemisen varoitin? :think Pitäisikö kyseisenkin polttimon testin aikana palaa? Voisko joku omaan nelikutoseen testata ni tietää olla purkaamatta mittaristoa turhaan.
Ei mulla muuta. Kiitosta!

-Martti

Niin osaisko joku tähän vastata?

-Martti

[kani]

Ilmeisesti luistattanu kytkintä kunnolla niin kadonnut tuo ravistus näin ainaki mulla toimii jos alkaa ravistaan

Joo. Itsekin tein noin pari kertaa ja sitten olikin kytkin kokonaan loppu

[walde]

Kokemuksia AP:n säädettävistä? :think

Paskaa. Ei todellakaan ole sama alusta kun KW V1, vaikka palstatotuutena täällä liikkuukin.

[_odin]

Pomo kävi tiistaina autollani ajamassa lenkin asioilla käydessään, en tiedä mitä teki mutta nyt kytkin toimii normaalisti. Pitää lainata sille autoa useamminkin niin ei tarvitse korjaamolla käyttää :think

Ilmeisesti luistattanu kytkintä kunnolla niin kadonnut tuo ravistus näin ainaki mulla toimii jos alkaa ravistaan

[Enliz]

Ootko aivan varma? Tuntuu ihan järjenvastaselta maalata mustassa listassa olevat tunnistimet hopeiksi?:think Täytyy varmaan koittaa noi maalit raapustella irti, ihme homma ...

Facelift Coupessa on korinväriset listat + tutkat
Sedani/Touring listat on mustat + tutkat.
Noi hopeet tutkat vähän kuulostaa siltä, että oisko vaihdettu jostain ehjät tilalle?

Itellä on sigun faceliftissä sedanissa on edellinen maalannut auton listat korinväriin, parkkitutkat suomi-autosta ylläri puuttuukin

esim tässä:



Edit: Estoril Blau näteimpiä värejä e46:een

[Krynx]

Minkälainen tingetangeli on tuossa prefaceliftin puskurissa mihin sumuvalo kiinnittyy? Olin laittamassa sumaria takaisin paikoilleen kun se helvetin tapin vastakappale sinkosi jonnekkin auton syövereihin. Yritin katsella rähjäytyskuvista osanumeroa mutten onnistunut kyseistä osaa löytämään