E46 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[jjanii]

ideoita..? e46 325 vm2003. tyhjäkäynti seilaa esim kun on käyttänyt kaasua tai pysähtyy risteykseen yms. vanos laitettu, imuvuodot katottu, imm vaihdettu.. mikälie? ei anna vikakoodeja

[Antti O]

Onko tyhjäkäyntiventtiili tutkittu/putsattu?

http://www.youtube.com/watch?v=STy-J10DtiU

[jjanii]

eipä tullut tuo edes mieleen kiitos vinkistä pitää purkaa kun töistä pääsee

[Perlenbacher]

Moro

Mistä tiedän varmasti onko turvavyökiristin lauennut? Autona e46 -02.
Akun +kaapelin panos oli räjähtänyt ainakin, bägit eivät.

Jos se haitariosa on ihan lyhkänen. Lyhenee johonkin kolmannekseen alkuperäisestä pituudesta.

[veikkaaja]

Jeps eli bmw e46 328 -98 kävi tossa loppusyksystä huollossa ja siihen vaihettiin taakse kaikki puslat ja eteen alatukivarsien takimmaiset puslat, joita kysymykseni nyt koskee.

Ratissa nytkähtää/täristää jarruttaessa, joten aluksi ajattelin että jarrulevyt kierot. No otin etuvanteen pois ja muutenkin samalla tutkailin niin tuo alatukivarren pusla on tämän näköinen:

alatukivarren pusla bmw e46

Ja myöskin tukivarsi pääsee heilumaan puslassa n. 5mm. Eli eiköhän tuo pusla ole ainakin entinen? Samanlainen on toiseltakin puolelta.

Onko huollossa sattunut asentaessa virhe kun ei edes 3kk kestä puslat?

[Risto113]

Sellainen virhe on voinut sattua, ettei ole vaihdettu ollenkaan...

Aika vaikea uskoa että kuvan osa on 3kk vanha (ellet nyt rataa ole 15h päivässä puskenut).

[veikkaaja]

Laskussa lukee "etu tukivarsien takahelasarja".

Tosin en ihmettelis vaikkei oikeesti oliskaan vaihettu.

Huoltolapun mukaan on vaihettu takapyöränlaakeri, kaikki taka-akseliston puslat ym., takaikunnan nostin, etuoven kahva uusi ja sitte noi etutukivarsien puslat. Ja hintaa noille kertyi töineen päivineen reilut 2300e. Ennen työn alottamista hinta-arvio oli ~1200.

No nyt on sovittu kyseisen firman kanssa että vien viikon päästä auton näytille noista ja takuuna vaihtavat uudet.. tai mitä sitten tekevätkään??

Niin ja lokakuun 11 pvä sain auton huollosta takaisin. Ja mitään rataa ei kyllä oo ajettu . Eikä kyllä mitään hiekkateitäkään tms.

[maukka86]

Laskussa lukee "etu tukivarsien takahelasarja".

Tosin en ihmettelis vaikkei oikeesti oliskaan vaihettu.

Huoltolapun mukaan on vaihettu takapyöränlaakeri, kaikki taka-akseliston puslat ym., takaikunnan nostin, etuoven kahva uusi ja sitte noi etutukivarsien puslat. Ja hintaa noille kertyi töineen päivineen reilut 2300e. Ennen työn alottamista hinta-arvio oli ~1200.

No nyt on sovittu kyseisen firman kanssa että vien viikon päästä auton näytille noista ja takuuna vaihtavat uudet.. tai mitä sitten tekevätkään??

Niin ja lokakuun 11 pvä sain auton huollosta takaisin. Ja mitään rataa ei kyllä oo ajettu . Eikä kyllä mitään hiekkateitäkään tms.

Onkohan tuo pusla työnnetty oikeaan syvyyteen. Siihen on ihan tarkka syvyys, mihin se kuuluu laittaa (en muista nyt ulkoa sitä). Kysäseppä huoltofirmalta, onko heillä tiedossa tuo seikka.

Toisaalta tuo pusla kyllä näyttää vanhemmalta kuin 3kk.

[Dani]

On tuo irti ollut, näkee noista urista missä helan runko on ollut pohjassa aikaisemmin kiinni (pulttien vieressä)
Helan runko on "pohjassa", öljytäytteinen hela ja tuo keskikohta helasta on revennyt irti helan rungosta.
Se ettei tuo ole mistään "ölyinen" on vähän outoa, haiskahtaa rahastukselta näin kuvien perusteella!

Irti vaan ja powerflexit tilalle.

[jjanii]

Laskussa lukee "etu tukivarsien takahelasarja".

Tosin en ihmettelis vaikkei oikeesti oliskaan vaihettu.

Huoltolapun mukaan on vaihettu takapyöränlaakeri, kaikki taka-akseliston puslat ym., takaikunnan nostin, etuoven kahva uusi ja sitte noi etutukivarsien puslat. Ja hintaa noille kertyi töineen päivineen reilut 2300e. Ennen työn alottamista hinta-arvio oli ~1200.

No nyt on sovittu kyseisen firman kanssa että vien viikon päästä auton näytille noista ja takuuna vaihtavat uudet.. tai mitä sitten tekevätkään??

Niin ja lokakuun 11 pvä sain auton huollosta takaisin. Ja mitään rataa ei kyllä oo ajettu . Eikä kyllä mitään hiekkateitäkään tms.

onpas kallista ollu..

[5/5]

Helvetin tyhmä kysymys, mutta sama se.
Moottoriöljy on melkein loppu ja vanha öljy on tommosta

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3700.html?OpenDocument&land=DE

voiko sinne lisätä eri valmistajan öljyä vai tarviiko olla samaa mitä ennenkin?
esim. tota: http://www.motonet.fi/fi/tuote/59414...r3000-5W-40-4l

[jjanii]

Helvetin tyhmä kysymys, mutta sama se.
Moottoriöljy on melkein loppu ja vanha öljy on tommosta

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3700.html?OpenDocument&land=DE

voiko sinne lisätä eri valmistajan öljyä vai tarviiko olla samaa mitä ennenkin?
esim. tota: http://www.motonet.fi/fi/tuote/59414...r3000-5W-40-4l

eiköhän tuonne kaikki käy kunhan ei ihan mikään paistorasva oo

[Warra]

Onkos E46 touringissa takakontille erikseen sulaketta? Takaikkunalle on ja on löydetty, mutta takakontille en löytänyt omaansa. Tosin kaavio onkin saksaksi autossa

Joutuu nimittäin varaosaa odottelemaan kontille 1-2vk ja tuo aukeilee itsekseen.. Olisi vähemmän noloa pistää tavarat vain ikkunasta, kuin vaihtoehtoisesti ajella takakontti raollaan valot loimottaen sisältä.

[jjanii]

tyhjäkäyntiventtiili oli vaan karstanen eli sen puhdistaa. mites näissä 46sissa egr, näissähän on se? miten sen poistaminen käytöstä? imusarja aivan karstanen..

[MNi]

Imusarjan karstaisuus ei vaikuta eikä kannata putsata. Jos haluaa harrastaa niin mikään ei tietty estä. EGR-venttiili sen sijaan on syytä putsata. Venttiilin kalvolle ei saa päästää aineita, alipaineletkun putki tulpattava ja rungossa oleva reikä peitettävä teipillä.