335i (N54) ja JB4 part II

[reekoon]

Olikos tässä flashia?

Ei ole vielä ja se laatikko softan saisi asentaa kanssa....Mistäs ne saisi ja mitä mahtaa kustantaa?

[brainsurgery]

Ei ole vielä ja se laatikko softan saisi asentaa kanssa....Mistäs ne saisi ja mitä mahtaa kustantaa?

Joo, saattaa olla, että fuel scalarit ei riitä tuossa vakiosoftassa ja sen takia menee laihalle.

Tästä saa MHD flasherin https://play.google.com/store/apps/d...sher.n54&hl=fi
Ja täältä löytyy JB4 backend kartat: http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=29236

Tuohon MHD flasheriin pitää ostaa JB4 backend map lisenssi. Se maksoi silloin kun itse sen ostin noin 80€.

Ensimmäistä kertaa flashatessa pitäisi olla isohko virtalähde kiinnitettynä autoon. Siinä menee noin 40 minuuttia. Sen jälkeen kartan vaihto kestää reilut 2 minuuttia ja voi laittaa vaikka tankatessa aina sopivan softan (pump, race tai E85)

Täällä on asiaa käsitelty enemmänkin. Tuo BimmerBoost on toisenlainen flashaystapa ja ehkä hitusen huonompi ainakin automaattiautoihin. Sille ei löydy tukea ainakaan siinä laajuudessa kuin MHD:lle. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=324169

Kannattaa laittaa tuollainenkin tilaukseen, niin ei lopu sit bensapumppu kesken, kun etanolin makuun pääset http://www.fuel-it.biz/e-series-135i...-lpfp-upgrade/

[Bmw92]

Bms

Kysymys ei liity varsinaisesti JB4, lähinnä yleiseen virittämiseen ja hätäpäissäni kysyin täältä ennenkuin löysin sopivamman threadin.. Onko porukka mistä tilaillu noita burgerin intake kittejä? Tuleekohan EU:n ulkopuolelta paljon veroja tai muita kuluja?

[WarHead]

"Cold air intake"

Kysymys ei liity varsinaisesti JB4, lähinnä yleiseen virittämiseen ja hätäpäissäni kysyin täältä ennenkuin löysin sopivamman threadin.. Onko porukka mistä tilaillu noita burgerin intake kittejä? Tuleekohan EU:n ulkopuolelta paljon veroja tai muita kuluja?

Alv. tulee ainakin päälle, sekä rahti, mutta eiköhä noita löytyne Euroopastakin:

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=N54+cold+air+intake&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XN54+cold+air+intake+cones.TRS0&_nkw=N54+cold+air+intake+cones&_sacat=0

Mutta, järkevyydestä voi olla sitte monta mieltä. Ite ainakin kun vertasin imusarjan lämpöjä Carly-sortalla, niin imuilman lämpötila laski asteen, kun tökkäsin OEM boksin paikalleen. Sanoohan sen järkikin, että jos ilma tulee suoraan keulalta versus lämpimästä moottoritilasta, niin mitä se tekee ilman lämpötilalle. Tällä perusteella voi sitten punnita "cold air intake"- myyntilausetta.
Mutta, kivahan se on ku kuuluu itteäki pelottavat suhinat konepellin alta. Ja eikö tämän lämpimän ilman voi taas jäähdyttää välijäähyllä...?
Mutta, mullapa ei ookkaan ku vain JB4 ja viheltävät turbot.

[Tommix]

Alv. tulee ainakin päälle, sekä rahti, mutta eiköhä noita löytyne Euroopastakin:

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=N54+cold+air+intake&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XN54+cold+air+intake+cones.TRS0&_nkw=N54+cold+air+intake+cones&_sacat=0

Mutta, järkevyydestä voi olla sitte monta mieltä. Ite ainakin kun vertasin imusarjan lämpöjä Carly-sortalla, niin imuilman lämpötila laski asteen, kun tökkäsin OEM boksin paikalleen. Sanoohan sen järkikin, että jos ilma tulee suoraan keulalta versus lämpimästä moottoritilasta, niin mitä se tekee ilman lämpötilalle. Tällä perusteella voi sitten punnita "cold air intake"- myyntilausetta.
Mutta, kivahan se on ku kuuluu itteäki pelottavat suhinat konepellin alta. Ja eikö tämän lämpimän ilman voi taas jäähdyttää välijäähyllä...?
Mutta, mullapa ei ookkaan ku vain JB4 ja viheltävät turbot.

On myös laitettu lämpömittari kartiofiltterin pintaan ja todettu että filtteriin sisään menevä ilma on saman lämpöistä kuin ulkoilma. Se että mittaat Carlylla imuilman lämpöjä keroo enemmänkin coolerin tehokkuudesta koska anturi on imusarjassa. Tässä pitää muistaa se että konehuoneen läpi kulkee ilmaa aika reilusti kun auto on liikkeessä. Toinen asia on se että vakio suodatin riittää mainiosti sinne vajaaseen 400 hv:n. Yli 350 hv:n tehoilla miettisin kartiofilttereitä...

[miyli]

Dynossa myös testattu n. 15 hv lisä kartioista tulee.

[Bmw92]

On myös laitettu lämpömittari kartiofiltterin pintaan ja todettu että filtteriin sisään menevä ilma on saman lämpöistä kuin ulkoilma. Se että mittaat Carlylla imuilman lämpöjä keroo enemmänkin coolerin tehokkuudesta koska anturi on imusarjassa. Tässä pitää muistaa se että konehuoneen läpi kulkee ilmaa aika reilusti kun auto on liikkeessä. Toinen asia on se että vakio suodatin riittää mainiosti sinne vajaaseen 400 hv:n. Yli 350 hv:n tehoilla miettisin kartiofilttereitä...

Tarkotus ois ens kesänä vähän saada tehoa lisää ohjelmoinnilla ja alustavasti siis kyselen. Onko siitä kuitenkaan mitään haittaa vaikka laittaisin jo talvella kartiosuodattimet vaikka auto onkin vakio?

[hoikkas]

Kysymys ei liity varsinaisesti JB4, lähinnä yleiseen virittämiseen ja hätäpäissäni kysyin täältä ennenkuin löysin sopivamman threadin.. Onko porukka mistä tilaillu noita burgerin intake kittejä? Tuleekohan EU:n ulkopuolelta paljon veroja tai muita kuluja?

Kun tilaat EU:n ulkopuolelta hinta + postikulut ja kerrot sen 1.28 niin saat sen summan mikä on tuotteen hinta sinulle. Itse en pitänyt kartioita talvella, vaikea sanoa miksi.

Miyli mainitsi teholisan, niin se aika helposti kahdella vedolla ilman kartioita ja niiden kanssa tsiigattu. Toivottavasti hankit hyvän softan ja kartiot vähän tuomaan ainakin suhinaa lisää ja muutama heppakin ehkä. MHD on kyllä ollut aika jees. JB4 ehkä kivampi logata. Molemmista kokemusta ja molemmat varmoasti hyviä sellaiset +100hv saa lisää. Itsellä oli 420hv kun oli JB4, kartiofilsut ja 30% viinaa tankissa

[Bmw92]

Kun tilaat EU:n ulkopuolelta hinta + postikulut ja kerrot sen 1.28 niin saat sen summan mikä on tuotteen hinta sinulle. Itse en pitänyt kartioita talvella, vaikea sanoa miksi.

Miyli mainitsi teholisan, niin se aika helposti kahdella vedolla ilman kartioita ja niiden kanssa tsiigattu. Toivottavasti hankit hyvän softan ja kartiot vähän tuomaan ainakin suhinaa lisää ja muutama heppakin ehkä. MHD on kyllä ollut aika jees. JB4 ehkä kivampi logata. Molemmista kokemusta ja molemmat varmoasti hyviä sellaiset +100hv saa lisää. Itsellä oli 420hv kun oli JB4, kartiofilsut ja 30% viinaa tankissa

Jees! Tarkoitus olis ehkä kokeilla customi softaa erikoismoottorilta. Muutaman kaverin autot ja vaihdelaatikot ohjelmoinut ja tyytyväisiä ovat olleet.

Mitä hyviä tai huonoja puolia voisit sanoa tuosta JB4?

[larippa]

Paras combo on JB4 + MHD flashi.
JB4:llä on helppo logata ja muuttaa asetuksia, vaihtaa karttoja lennosta sekä tärkeimpänä siinä on failsafe toiminnot eli jos menee laihalle niin lyö pelin poikki. Flashia voi sitten muokata tarpeen mukaan ja sillä saa rajoittimet pois, turhat vikakoodit yms.

Noi valmiit ja "custom" softat kannattaa unohtaa, vaikea lähteä modamaan lisää ja hankala/mahdoton muuttaa esim e85% mukaan softaa.

[Bmw92]

Paras combo on JB4 + MHD flashi.
JB4:llä on helppo logata ja muuttaa asetuksia, vaihtaa karttoja lennosta sekä tärkeimpänä siinä on failsafe toiminnot eli jos menee laihalle niin lyö pelin poikki. Flashia voi sitten muokata tarpeen mukaan ja sillä saa rajoittimet pois, turhat vikakoodit yms.

Noi valmiit ja "custom" softat kannattaa unohtaa, vaikea lähteä modamaan lisää ja hankala/mahdoton muuttaa esim e85% mukaan softaa.

Kiitos vastauksista! Käsittääkseni tämä ohjelmointi jota olen harkinnut ei ole mikään valmis paketti, jonka joku vain ajaa sisään, sellaista ei ole tarkoitus hankkiakkaan.

Kuulostaa kyllä ihan fiksulta tämä jb4:kin.

[Tommix]

Paras combo on JB4 + MHD flashi.

+1 tälle combolle. Useasti todettu toimivaksi kunhan perusjutut on kunnossa:
tulpat, puolat, alipainetetkut, vanoksen- ja turbojen solenoidit, hpfp ym.
Talveksi voi laittaa huoletta kartiot, saa ainakin kivat imuäänet

[hoikkas]

larippa kirjoitti sen niin ytimekkäästi ettei siihen ole mitään lisättävää. Tässä yksi pointti miksi voisi JB4 ja tai MHD on hyvä. Kun vaihdat/myyt autosi. Voit ottaa sen pois ja myydä eteenpäin. Saat vielä vähintään puolet siitä itsellesi. Custom softaa et saa myytyä eteenpäin. Autoliike valittaa todella herkästi jos autossa on softa tai ainakin saavat hyvän "syyn" hyvittää autostasi vähemmän.

Mutta hei, käännämpä tätä näin päin. Jos et pystyä loggailemaan tai jos et halua pystyä lukemaan ja poistamaan vikakoodeja tai jos et halua pystyä päivittämään uusia softia sen mukaan kun autoa muokkaat suorityskyky mielessä tai ettet halua mahdollisesti autosi vaihdon yhteydessä sitä myydä eteenpäin ja jos et halua noin 80-120hv lisätehoa ja tyydyt juurikin alle 80hv tehonlisäykseen niin siinä tapauksessa custom softa on hyvä.

Itse olin todella tyytyväinen JB4 purkkiin ja sen tuomiin kaikkiin mahdollisuuksiin, että sitä kautta tehoihin mitä minulla loppuvaiheessa oli ennen auton myyntiä. En voisi kuvitella mikä olisi parempaa. Vahvat suositukset siis

[Bmw92]

larippa kirjoitti sen niin ytimekkäästi ettei siihen ole mitään lisättävää. Tässä yksi pointti miksi voisi JB4 ja tai MHD on hyvä. Kun vaihdat/myyt autosi. Voit ottaa sen pois ja myydä eteenpäin. Saat vielä vähintään puolet siitä itsellesi. Custom softaa et saa myytyä eteenpäin. Autoliike valittaa todella herkästi jos autossa on softa tai ainakin saavat hyvän "syyn" hyvittää autostasi vähemmän.

Mutta hei, käännämpä tätä näin päin. Jos et pystyä loggailemaan tai jos et halua pystyä lukemaan ja poistamaan vikakoodeja tai jos et halua pystyä päivittämään uusia softia sen mukaan kun autoa muokkaat suorityskyky mielessä tai ettet halua mahdollisesti autosi vaihdon yhteydessä sitä myydä eteenpäin ja jos et halua noin 80-120hv lisätehoa ja tyydyt juurikin alle 80hv tehonlisäykseen niin siinä tapauksessa custom softa on hyvä.

Itse olin todella tyytyväinen JB4 purkkiin ja sen tuomiin kaikkiin mahdollisuuksiin, että sitä kautta tehoihin mitä minulla loppuvaiheessa oli ennen auton myyntiä. En voisi kuvitella mikä olisi parempaa. Vahvat suositukset siis

Saahan auton aina palautettua vakioksi jos siltä tuntuu kun lähtee sitä myymään?

Tuo koodien luku yms on kyllä jb4 plussaa.

Yksi asia mietityttää, että miksei voisi päivittää softaa sitä mukaa kun auton tekniikkaa päivittäisi?

[reekoon]

Kannattaa varmaan vaan ottaa se kustom softa....