xHP Flashtool - ZF automaattien fläsäytystä

[böntti]

Tuossa viimekesänä ohjelmoinnin (lisäätehoa.fi / Juhis / Tampere) jälkeen pompautti laatikko vaihteen pois kovalla kuormalla. Torque 3 vikakoodia oli nähtävillä tän jälkeen.

E92 335d 2007 WD71

Ilmeisesti xHP:n Stage 2 saattais auttaa tähän ongelmaan? Jos auttaa, niin löytyykö tampereelta laatikon ohjelmoijia?

Kannattaisi kyllä joko laskea moottorin vääntömomenttia tai sitten korjauttaa kulunut vaihteiston mekatroniikka, vikaa siinä on eikä ohjelmointi korjaa kulumaa. Jos se vaihteisto on nyt jo kesästä asti luistellut niin kytkinpakat lienee jo aivan muusina ja pääsee ehkä ehkäämään koko vaihteiston...

[Remppa]

Kannattaisi kyllä joko laskea moottorin vääntömomenttia tai sitten korjauttaa kulunut vaihteiston mekatroniikka, vikaa siinä on eikä ohjelmointi korjaa kulumaa. Jos se vaihteisto on nyt jo kesästä asti luistellut niin kytkinpakat lienee jo aivan muusina ja pääsee ehkä ehkäämään koko vaihteiston...

En mielestäni ilmoitellut mistään vaihteiston/kytkimen luistelusta.
Siis tuo vaihteelta putoaminen tapahtui kerran loppu kesästä. Muutoin laatikko toimii normaalisti. Ilmesesti juuri tuo laatikon vääntörajoitus tms. vain pudotti vaihteen pois, huomattuaan normaalia isomman väännön. Tästä varmaan se Torque 3 virhekoodikin tuli. :think

[böntti]

Juu tosiaan väsyneenä aamulla luin väärin, vääntörajastahan se olikin sinulla herjaillut eikä kytkimen luistamisesta. Xhp pesään ja kovaa ajoa vaan

[Jacques]

Lieneekös tässä casessa, moottorinohjaus toimittaa väärää vääntötietoa vaihteistolle - vaihteisto todennut väännön liian suureksi ja pudottanut vaihteen pois?
Oikein ilmoitettuna vakio vaihteistosoftahan rajaa vääntöjä eikä tällaista lipsumista tulisi tapahtua.

Nyt kun laitetaan xHP, niin ajellaanko nyt silti vääristetyillä moottorinohjauksen vääntötiedoilla. Otetaanko oikeanlainen hyöty ulos xHP:n nostetuista vääntörajoista?

[makkis]

Lieneekös tässä casessa, moottorinohjaus toimittaa väärää vääntötietoa vaihteistolle - vaihteisto todennut väännön liian suureksi ja pudottanut vaihteen pois?
Oikein ilmoitettuna vakio vaihteistosoftahan rajaa vääntöjä eikä tällaista lipsumista tulisi tapahtua.

Nyt kun laitetaan xHP, niin ajellaanko nyt silti vääristetyillä moottorinohjauksen vääntötiedoilla. Otetaanko oikeanlainen hyöty ulos xHP:n nostetuista vääntörajoista?

Yleensä vääristetty vääntötieto kertoo asian toisinpäin, eli pienempää vääntötietoa.

Todella moni ajaa vakio laatikkosoftalle tehdyllä moottorisoftalla, sitä vääntötietoahan on pakko huijata jos laatikkosoftaa ei muuteta.

Minun mielestä Xhp toimii todella hyvin niin rajoitetulla vääntötiedolla kuin oikealla vääntötiedolla.

[Jacques]

Tarkoitin sitä että laatikko on tipauttanut vaihteen pois koska todellinen vääntö ollut yksinkertaisesti liian suuri vrt. ilmoitettuun.

Onko xHP:llä specsejä siitä, nouseeko linjapaineet sen mukaan onko vääntötieto 750nm, 850nm tai ylikin? Kaikki arvot käsittääkseni yli vakiosoftan rajoituksen.

[VolvoTDi]

Väännöt on kerrottu oikein eli lipsahtamiseen on montakin syytä, kylmät tai kuumat vaihteistoöljyt, vanhat vaihteistoöljyt, kulunut mekatroniikka, turbiini, pieni ruopaisu ja tarraa kiinni. Jos tuo on tapahtunut vain kerran niin ei vielä hätää. X35d vääntö on vain niin kova, että jos on pienikin kuluma tai epäkohta niin hajoaa varmasti.

[Jacques]

Eli ohjelmassa todellinen moottorivääntö on rajattu vakio vaihtoistosoftan rajojen mukaan?

[makkis]

Väännöt on kerrottu oikein eli lipsahtamiseen on montakin syytä, kylmät tai kuumat vaihteistoöljyt, vanhat vaihteistoöljyt, kulunut mekatroniikka, turbiini, pieni ruopaisu ja tarraa kiinni. Jos tuo on tapahtunut vain kerran niin ei vielä hätää. X35d vääntö on vain niin kova, että jos on pienikin kuluma tai epäkohta niin hajoaa varmasti.

Eli väännöt on tuossa autossa vain 600nm vai oletko vaihdelaatikon softaa muuttanut samalla?

[böntti]

Tässähän ei todellakaan ole kyse vaihteiston luistamisesta, kuten itsekkin ensin virheellisesti kirjoitin, vaan vaihteiston vääntörajan ylittymisestä.

[tuikku]

.
Vaihdelaatikon ohjelmassa muistaakseni vikaraja oli 700nm.
Tämä on siis ohjelman sisäistä, laskettua vääntöä.
Täysi öljynpaine taisi olla 620nm jälkeen, taas laskennallisesti, ohjelmassa.
Pitkä aika, kun viimmeiksi olen noita tuijottanut, mutta kokoluokan pitäisi olla kohdillansa.

[Jacques]

Muistelisin että 700/710nm sisäiseen vääntöön rajaa vakio laatikonsofta, kun oikein ilmoitetaan. Mutta, onko täällä tietäjiä onko sillä sisäisellä vääntölukemalla merkitystä xHP softan öljynpaineisiin vielä korkeampien vääntöjen osalta, vai puskeeko täyttä painetta?

[sambsbe]

Softa

Omaan lci 530d jossa karalan lastu kävin kyseisen softan laittamassa stage 3 ja todella tyytyväinen, kulutus tippu 0,8l matka ajossa menee 5,7l nytten. Eikä todellakaan ole mitään repivää vaihtoa, voin suositella 🤘

[TKb]

Ilmeisesti kyseistä softaa ei saa 7 vaihteiseen automaattiin?

[Petsku333]

Ilmeisesti kyseistä softaa ei saa 7 vaihteiseen automaattiin?

Se on tuplakytkin DCT ihan eri toimintaperiaate, ei saa.