xHP Flashtool - ZF automaattien fläsäytystä

[markok]

No se 20e olis kyllä aika pieni lisäkustannus enää niin saisit vaihtokohdat kuntoon. Toki jos ei sport-modea käytä niin turha sitä sitten on murehtia

Miten tämä vaihtokohtien määrittely käytännössä toimii? Vaihtamisen ajankohtaan vaikuttaa kuitenkin niin moni asia.

[yarski]

Miten tämä vaihtokohtien määrittely käytännössä toimii? Vaihtamisen ajankohtaan vaikuttaa kuitenkin niin moni asia.

Kaasu pohjassa kierrosluku millä vaihtuu isommalle.
Ei se muuten vaihtokohtiin vaikuta.

edit. määritettävissä erikseen D S ja M moodeille.
En kyllä ymmärrä että jos pitäsi antaa ajaa rajoitinta vasten niin mitä vaikuttaa Manual-modella kierroslukumääritys ?

[Tommix]

Kaasu pohjassa kierrosluku millä vaihtuu isommalle.
Ei se muuten vaihtokohtiin vaikuta.

edit. määritettävissä erikseen D S ja M moodeille.
En kyllä ymmärrä että jos pitäsi antaa ajaa rajoitinta vasten niin mitä vaikuttaa Manual-modella kierroslukumääritys ?

Mahtaisko rajoittaa kierrokset haluamaan rpm:ään. Eli muutetaan vaan rajoittajan lukua?

[yarski]

Mahtaisko rajoittaa kierrokset haluamaan rpm:ään. Eli muutetaan vaan rajoittajan lukua?

Vois se olla noin, pitää testata kun ehdin tai uskallan
Tiputin tuotakin arvoa, oletuksena siellä taisi olla enemmän kuin normi 6800.
Oliko jopa 7100 ? En oo varma mutta kokeillaan vielä...

[JarppiR]

Muutaman viikon ajellut nyt Stage 3:lla, laatikko toimii hienosti. Aprikoin Stage 2 & 3 välillä mutta kyllä tuo 3 oli oikea valinta. D ei ole lainkaan liian jyrkkä, toimii normiajossa upeasti.


Laitteena siis N53 jossa Mosselmanin 325i->330i Performance pack.

[alokaaj]

Muutaman viikon ajellut nyt Stage 3:lla, laatikko toimii hienosti. Aprikoin Stage 2 & 3 välillä mutta kyllä tuo 3 oli oikea valinta. D ei ole lainkaan liian jyrkkä, toimii normiajossa upeasti.


Laitteena siis N53 jossa Mosselmanin 325i->330i Performance pack.

Stage 3 myös ja tosiaan D toimii rauhallisemmin ,mutta sportilla kiertää häijyn korkealle 7100 onkohan kuinka terveellistä.

[bemmeri]

Pitkä ketju lukea ja oma aikakin kortilla.

Aikoinaan kun 335i laatikoihin laittoivat noita "alpina flashjä", niin se ei onnistunut kuin tietystä vuosimallista ylöspäin (oisko ollu 2007/XX). Niin onnistuuko ja onko kellään kokemusta vm 2006 335i laatikon flashistä xHP:llä?

[amisqo]

Pitkä ketju lukea ja oma aikakin kortilla.

Aikoinaan kun 335i laatikoihin laittoivat noita "alpina flashjä", niin se ei onnistunut kuin tietystä vuosimallista ylöspäin (oisko ollu 2007/XX). Niin onnistuuko ja onko kellään kokemusta vm 2006 335i laatikon flashistä xHP:llä?

Onnistunee. Lataa softa ja työnnä autoon kiinni, niin se kyllå kertoo onko tcu tuettu. Pitäisi ollakun munkaan autossa ei mitään ongelmaa

[bemmeri]

Onnistunee. Lataa softa ja työnnä autoon kiinni, niin se kyllå kertoo onko tcu tuettu. Pitäisi ollakun munkaan autossa ei mitään ongelmaa

Ei kehtaa vieraaseen autoon alkaa kokeilee.
Vasta tarjontaa katselin, niin sillä mietin että skippaako suoraan nuo 2006 mallit. Aikoinaan oli 2008 335i tuli kokeiltua alpina, us sport flash yms. siinä. Silloin ei ollu tätä xHP:tä

[M-ERiMiEs]

Ei kehtaa vieraaseen autoon alkaa kokeilee.
Vasta tarjontaa katselin, niin sillä mietin että skippaako suoraan nuo 2006 mallit. Aikoinaan oli 2008 335i tuli kokeiltua alpina, us sport flash yms. siinä. Silloin ei ollu tätä xHP:tä

xHP:n softalla ja nettisivuilla pystyy hakee tuetut mallit.

[amisqo]

Ei kehtaa vieraaseen autoon alkaa kokeilee.
Vasta tarjontaa katselin, niin sillä mietin että skippaako suoraan nuo 2006 mallit. Aikoinaan oli 2008 335i tuli kokeiltua alpina, us sport flash yms. siinä. Silloin ei ollu tätä xHP:tä

Lisenssiähän ei siis tarvitse ostaa ennenkuin softa on varmistanut yhteensopivuuden tcu:n kans. Mutta joo netistäkin näkee.

[TMB]

Pitkä ketju lukea ja oma aikakin kortilla.

Aikoinaan kun 335i laatikoihin laittoivat noita "alpina flashjä", niin se ei onnistunut kuin tietystä vuosimallista ylöspäin (oisko ollu 2007/XX). Niin onnistuuko ja onko kellään kokemusta vm 2006 335i laatikon flashistä xHP:llä?

Onnistuu. Mulla on tällä hetkellä ajossa 2006 vuoden 335i ja stage 3 XHP.

[JarppiR]

Stage 3 myös ja tosiaan D toimii rauhallisemmin ,mutta sportilla kiertää häijyn korkealle 7100 onkohan kuinka terveellistä.

Xhp:n spekseissä lukee S-moodin vaihtokierrokset nostettu 7000rpm. Rajoitin 7200 eli ei ees lähelle

[Tommix]

Onnistuu. Mulla on tällä hetkellä ajossa 2006 vuoden 335i ja stage 3 XHP.

Sama juttu, mun ex oli 11/2006 ja xHP stage 3

[Jacques]

Stage 3 myös ja tosiaan D toimii rauhallisemmin ,mutta sportilla kiertää häijyn korkealle 7100 onkohan kuinka terveellistä.

Xhp:n spekseissä lukee S-moodin vaihtokierrokset nostettu 7000rpm. Rajoitin 7200 eli ei ees lähelle

Ja jos nuo häijyttää niin eikös vaihtokohtien customointi ole mahdollista?