E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia XI

[jr66]

Voimansiirto vinkuu/ujeltaa 1500-2000rpm tienoilla nopeudesta riippumatta.

Loppuu kun painaa kytkimen pohjaan.

Mielestäni ääni tulee perästä,mutta eikö tuo kytkimisen painalluksella loppuminen viittaisi laatikkoon :think

Mikä malli, paljonko ajettu ? Kytkimen painamisella laatkon ja kardaanin kautta ei välity voimaa jolloin ko. äänen lähde pääsee helpommalla ja ääni katoaa tulee se sitten mistä vaan ?

[arben]

Voimansiirto vinkuu/ujeltaa 1500-2000rpm tienoilla nopeudesta riippumatta.

Loppuu kun painaa kytkimen pohjaan.

Mielestäni ääni tulee perästä,mutta eikö tuo kytkimisen painalluksella loppuminen viittaisi laatikkoon :think

[Silmaauki]

Voi myös olla vain huono akku. Mulla kävi taannoin talvipulkan kanssa, niin, että vähän joka asiasta tuli vikakoodia. Akun vaihdon jälkeen ei ollut mitään ongelmia missään.

[JJT]

E91 320d, avain virtalukkoon laitettaessa tuli punainen rattilukon kuva tauluun. Muutaman kerran ees taas avainta ja lähti käyntiin mutta kaikki merkki- ja varoitusvalot syttyy muutaman sekunnin välein, rpm ja polttoainemittarit tippuu nollaan muutaman sekunnin välein, kontti ja ovien lukot avautuu viiveellä ym pientä.
Jäi siis ajosta muutamaksi tunniksi seisomaan, aiemmin ei ole ollut mitään sähkövikoja.
Akkukaapelista vikaa etsimään?

[Georgios Terziakis]

joo, tarkastuskirjaimen kanssa laitettu, myös tuolla c_fg_auftrag. Ja NCS expertillä oletettavasti meni oikein tehdasasetukset, mut lopputilanne ihan sama.
Kaikki muut toimii paitsi navi, soitin tunnistanee että siellä joku dvd-levy on kun ilmestyy musapuolella valikkoon dvd, ilman navilevyä, siellä vaan cd.

[JaniLap]

kokeilin tuota aif_schreiben, mut antaa virheilmoituksen: ERROR_VEHICLE_IDENTIFICATION_NR
Mites tuo ohjainlaitteen koodaus tehdasasetuksiin tapahtuu? Jumetuin nyt tuohon vin:n kirjoittamiseen, eli c_fg_schreiben menee läpi ilman virheilmoituksia, elikö sen puoleen olis kaikki ok?

AIF:n muokkaaminen on vaativampi rasti edellyttäen myös useampien parametrien tuntemista, ja siihen ei ole nyt tarvetta.

Tarkistusnumeroa olet varmaan käyttänyt vin kohdalla, ja viimeistele c_fg_auftrag (vin kanssa) ja lopuksi voit tarkistaa että vin on ohjainlaitteessa c_fg_lesen.

Ohjainlaitteet tehdasasetuksille NCS:llä.

[Georgios Terziakis]

kokeilin tuota aif_schreiben, mut antaa virheilmoituksen: ERROR_VEHICLE_IDENTIFICATION_NR
Mites tuo ohjainlaitteen koodaus tehdasasetuksiin tapahtuu? Jumetuin nyt tuohon vin:n kirjoittamiseen, eli c_fg_schreiben menee läpi ilman virheilmoituksia, elikö sen puoleen olis kaikki ok?

[JaniLap]

Mutta mutta, Toolset32:lla vaihdoin vin:t ja ilman herjoja meni läpi. INPAlla kun katsoo niin vin:t ei ole vaihtunut.
Onkos tässä ongelmana että soitin on uudempaa mallia 04/07, entinen oli 08/06?

Jos sitä ei ole kirjoitettu AIF:ään, niin ei silloin näy listalla, vaikka ohjainlaitteessa se onkin kirjoitettuna, ja pitäisi siis toimia oikein. Olettaen että Tool32:lla olet sen onnistuneesti tehnyt ja tarkistanut.

Muuttuiko laitteen toiminta em. ehdotettujen toimenpiteiden myötä?

[Georgios Terziakis]

Ok. Pitää sitten alkaa selvitellä miten sen VIN:n saa tuonne kirjotettua, yritin yhden ohjeen mukaan, mut en päässy alkua pitemmälle.
Ollappa E9X:lle kans tuommonen BMW dash -softa, niinkuin E6X:lle, millä saa helposti VIN:n vaihdettua.

BMW dash 2.10 pitäisi toimia E9x:lle, ei vaan oo sopivaa johtoa sille.

Mutta mutta, Toolset32:lla vaihdoin vin:t ja ilman herjoja meni läpi. INPAlla kun katsoo niin vin:t ei ole vaihtunut.
Onkos tässä ongelmana että soitin on uudempaa mallia 04/07, entinen oli 08/06?

[Jarsse]

Emännän 325xi:hin menossa jakopään ja nostajien remppa huolto, purettuna nyt, kysymys, pystyykö niitä vanos ratas palikoita mitenkään toteamaan että ovatko ehjät, mitään vikakoodeja ei ole, mutta auto oli todella tehoton ja nostajat piti julmettua meteliä, välillä yritti lähtä vetämään, ja kylmänä kävi todella huonosti jollei antanut kaasua, sen jälkeen tasaantui normaaliksi...kaikki anturit/vanos solenoidit oli aikaisemmin jo vaihdettu jonka jälkeen ei tullut enää vikakoodeja.. eikä oikeestaan purkaessa tullut mitään poikkeavaa kulumaa missään, vanha ketju oli about puolisenttiä venynyt uuteen verrattuna. Kone n52b25a

[Georgios Terziakis]

Ok. Pitää sitten alkaa selvitellä miten sen VIN:n saa tuonne kirjotettua, yritin yhden ohjeen mukaan, mut en päässy alkua pitemmälle.
Ollappa E9X:lle kans tuommonen BMW dash -softa, niinkuin E6X:lle, millä saa helposti VIN:n vaihdettua.

[JaniLap]

Joo, CCC kyseessä ja kirjotin nuo modulit:
CHOST
CAPPL
CGATE
CAUDI
CTUNE

Noitten jälkeen lähti tutkat toimimaan.

CCC:lle tarvitaan vin ja sitten ohjainlaitteen koodaus tehdasasetuksille, ml. edellä mainitut.

[Georgios Terziakis]

Jarrutehostajan ja abs-yksikön välimaastossa on ainakin tuossa E92:ssa läpivienti.

[expertti]

Mistä kohtaa olis helpoin saada lisävalojen katkaisinjohto ohjaamoon?E90 N57 kyseessä jos se auttaa asiassa.

[Georgios Terziakis]

Joo, CCC kyseessä ja kirjotin nuo modulit:
CHOST
CAPPL
CGATE
CAUDI
CTUNE

Noitten jälkeen lähti tutkat toimimaan.

Eli jos vin ei tarvi vaihtaa, niin "uudessa" soittimessa dvd-asema paskana, no kiva, ei kun vaihtamaan se vanhasta soittimesta.