E9x alustan päivitystä

[AlpinWeiss]

Vähän alkaa tuntumaan että Bilstein ei ole enää merkki luotettavuudesta. Sarja ollut alla noin puolitoista vuotta ja 30tkm. Etuiskareista alkanut tunto häviämään ja pienessä vauhdissa hiipiessä kuuluu sellainen "kolina," joka on nyt paikannettu iskareihin. Jumppailin tuossa irti, niin hyvin kevyesti liikkuu varsi uuteen verrattuna ja kromipinta alkanut ruostumaan yläpäästä. Ohessa kuva.

Ehjänä tämä alusta on kyllä viimeisen päälle korkeudeltaan ja käytökseltään, että harmi sinänsä.

Onhan näissä tämä lifetime takuu, mutta ei noita nyt ihan työkseen jaksaisi vaihdella...

[aku1979]

Koni sportithan lienee huollettavat. Näinköjän huoltohommat kannattaa vs. uusien ostaminen? Mitenkähän niissä kestävyys verrattuna esim. Bilsteiniin.

[Kimmo-R]

Vähän alkaa tuntumaan että Bilstein ei ole enää merkki luotettavuudesta. Sarja ollut alla noin puolitoista vuotta ja 30tkm. Etuiskareista alkanut tunto häviämään ja pienessä vauhdissa hiipiessä kuuluu sellainen "kolina," joka on nyt paikannettu iskareihin. Jumppailin tuossa irti, niin hyvin kevyesti liikkuu varsi uuteen verrattuna ja kromipinta alkanut ruostumaan yläpäästä. Ohessa kuva.

Ehjänä tämä alusta on kyllä viimeisen päälle korkeudeltaan ja käytökseltään, että harmi sinänsä.

Onhan näissä tämä lifetime takuu, mutta ei noita nyt ihan työkseen jaksaisi vaihdella...

Mulla oli sama juttu ekana talvena ruostu ja keväällä kolis. Alta vuoden kesti siis. Oli siis B12 iskarit jotkat tuli Eibachin setin mukana. Vaihoin tilalle Konin str.t ja ny pari vuotta pelittäny.

[fraatti]

Mulla oli sama juttu ekana talvena ruostu ja keväällä kolis. Alta vuoden kesti siis. Oli siis B12 iskarit jotkat tuli Eibachin setin mukana. Vaihoin tilalle Konin str.t ja ny pari vuotta pelittäny.

Olen miettinyt noita koni str myös. Mahtaako sinulla olla tietoa eroista m-sport kilkkeisiin?

[Jacques]

Valtavirrasta poiketen asennutin 1,5v sitten retrofit-performance alustan E90:een ja tyytyväinen olen. Alkuperäinen oli ei-msport alusta ja kohtalaisen jäykkä vielä 100tkm ajettunakin. Mukavuudessa ei tarvinnut paljoa ottaa takapakkia ja auto tippui sopivasti - ei liikaa.

Kaveri asensi E91:een Eibachin setin, ja myös hänellä ekan talven jälkeen ongelmia iskareiden kanssa.

[jussis3]

Minulla on h&r 35/20 jouset vakioiskareilla ja en oikeen tykkää. Hidastetöyssyyn kun ajaa, pitää melkein pysähtyä että menee mukavasti, eikä lyö niinkuin pohjaan. Jousilla ajettu 60tkm.
Coilover hankinta edessä siis ja haluaisin mahdollisimman mukavan ajettavan.
Bc racing br tai D2 mielessä säätöjen vuoksi. Tai Eibach pro street s, h&r monotube...
Mikä näistä valita ja miksi? Ja olen kyllä lukenut kaikki viestit läpi.

[hatemi]

Itse välttäisin noita Kiinan alustoja. Missään autossa en ole kunnolla tomivaan törmännyt. Toki jos ainut kriteeri on äärimmäinen pudotus, on aivan sama mikä jumijomi se alusta on. Jos joustoa on sentti sisään ja neljä ulos niin ei ryyki kumit kaariin...

Omissa muunmerkkisissä on kokemusta Bilsteinin ja H&R coileista eikä kummastakaan valitettavaa arkikäytössä. Bilstein on 4F Audin alla huomattavasti pehmeämpi ja mukavampi kuin S-line orkkis setti.

[jussis3]

Ok eli näistä sit pitäs valita. Mikä näistä laadukkain ja arki ajoon ns mukavin?

Bilstein b14
H&r monotube
Eibach Pro-Street-S
Kw Street comfort
ST XTA

[LUMI]

ei mikään
vaan keltainen Koni
ne voi säätää löysiksikin

45tkm takana foorumilta käytettynä ostettuina 335D:n alla Eibachin jousien kans

3mas auto mulla jossa Konit, yhteensä Koneilla kilsoja melkein miljoona mulla

[jussis3]

Keltainen Koni, eli kerro hölmölle malli?

[aku1979]

Koni spört

[mikkod]

K&W

[bemmeri]

Olkos e9x malleissa mitään erityishuomiota nelipyöräsuuntauksessa?
Lähinnä muistelee kun e39 kanssa oli niin tarkkaa (piti saada renkaat mahd. pystyyn matalaprofiileilla)

Vanteet on kesällä 19" ja talvella 18".

[Zoppa]

Onko järkevää laittaa h&r sport jousia vakio M-sport alustaan, vai kärsiikö ajettavuus liiaksi? Autohan on nyt jumalaisen hyvä ajaa, mutta keula on vain häiritsevän korkealla pelkään vain että pilaisin ajettavuuden/mukavuuden asentamalla pelkät jouset... Sitten olisi tietty vielä vaihtoehtona madaltavat jousilautaset, mutta tiedä sitten niistä..
Auto siis on, e92 335i m-sport ja ajettu 86tkm

[bemu2000]

Onko järkevää laittaa h&r sport jousia vakio M-sport alustaan, vai kärsiikö ajettavuus liiaksi? Autohan on nyt jumalaisen hyvä ajaa, mutta keula on vain häiritsevän korkealla pelkään vain että pilaisin ajettavuuden/mukavuuden asentamalla pelkät jouset... Sitten olisi tietty vielä vaihtoehtona madaltavat jousilautaset, mutta tiedä sitten niistä..
Auto siis on, e92 335i m-sport ja ajettu 86tkm

Ei mitään järkeä pilata M alustaa h&r jousilla. Jousilautaset vaan.