E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[dieseljussi]

Ok, ei sitten. Aloituspostauksessa ei mainittu suomiautoa. Piste kilsojen perässä voi tarkoittaa sitä, että kaikissa kolmessa mittausmodulissa eivät kilometrilukemat täsmää.

Hakusanalla "tamper dot" löytyy enemmän tietoja.

Jep, tattista. Tein itse ja säästin: akun miinusnapa irti tunniksi ja sitten piuhat yhteen. Eipä näy palleroita eikä nosturinkuvia enään mittaristossa ja huoltoon onkin taas matkaa 11 000 km. Tietysti minun tuurillani tuulettelen liian aikaisin ja punaiset nosturit odottelevat vain, että lähden vähän pidemmälle reissulle.

[PeteS]

Viikonloppuna oli pientä hässäkkää pirssin(320d -05) kans nii oiskohan jollaki apuja. Eilen käynnistin pirssin ja hehkurele ilmeisesti kettuilee välillä ja hehkuttaa sillon ku lystää(On toki menossa vaihtoon). Lähti käyntiin kuitenki ja annoin hetken käydä ja lähdin ajamaan nii idrive ilmoitti ilmoituksen increased emissions ja moottorinhäiriövalo syttyi ja tehot meni hukkaan. Tänään laitoin käyntiin ja kävi hetken aikaa ja alkoi valittaa hiukkassuodattimesta. Tätä ilmoitusta ei ole tullut uudestaan kun kävin heittään lenkkiä jos pakkopoltto lähtis päälle. Lämmöt kävi 82 asteessa(termarit vaihtoon) ja sen jälkeen menin vikakoodeja lukemaan. Sammutin auton ja hetken päästä käynnistin ja ajoin halliin niin moottorin häiriövalo sammui. Vikakoodit luettiin ja siellä oli koodeja muutamia. Hiukkassuodatin oli myös antanut koodin. Nollattiin koodit ja sinne jäi kaks koodia, 41AB ja 3F01. Tehot on siis edelleen hukassa ja mietin että johtuuko se DPF:stä vai tuosta ahtopaineentunnistimesta, ei viittis summassa turhaa vaihdella osia. Paikallaan ei ole ongelmia kierrosten nousun kans mut ajossa meno tyssää siihen 2500 paikkeille. Ja nyt ei siis pala mitään ylimääräisiä valoja taulussa.

Laitetaampa tähänkin ratkaisu joka loppujen lopuksi oli vikakoodin mukainen. MAP-anturi vaihtoon ja kadonneet tehot palasivat.
DPF koodit oli ilmeisesti pakkasen aiheuttamia oireita tai oireita tuosta MAP-anturin hajoamisesta. Mitään ilmoituksia ei ole enää tullu.

[Torsti19]

En löytänyt pikaisella etsimisellä, mutta mikä nappi on ratin oikealla puolella viiksen vieressä. Painikkeessa on ratin kuva. Epäilen sen olevan rattilämmitys, enkä liikkeessä huomannut manuaalista lukea. Autona e91 -2008.

[kemo81]

En löytänyt pikaisella etsimisellä, mutta mikä nappi on ratin oikealla puolella viiksen vieressä. Painikkeessa on ratin kuva. Epäilen sen olevan rattilämmitys, enkä liikkeessä huomannut manuaalista lukea. Autona e91 -2008.

Oletuksena olisi myös tuo.Muistaakseni etsin omastani sitä lämmitystä tuloksetta..

[Torsti19]

Oletuksena olisi myös tuo.Muistaakseni etsin omastani sitä lämmitystä tuloksetta..

Kiitoksia. Täytyy tutkailla, kun auto kotiutuu pihaan.

[kemo81]

Laitetaan nyt tännekin kysymystä.

Huomasin tuossa,että omassa kiesissä jostain syystä repsikanpuolen takaoven ikkunan alalista ikkunassa repsottaa.Valopaistaa listan ja ikkunan alareunan välistä kun katsoo sisältä päin.Listaa nyt vedellyt irti ja kiinni ja painellut mut ei se istu paikalleen.Eli tuo takasivu ikkunat,erottava,"pilari" on ulompana kun kuuluisi.Tai kun vertaa kuskin puolelle niin lista istuu aivan erilailla ja tämä pilari on sisempänä.
Eli kysymys kuuluu onko kukaan joutunut esim kukintahäiriön ansiosta joutunut ko listaa uusimaan?Onko tuo pysty pilari jotenkin mahdollisesti kiristettävissä kohdalleen?Ei viitsis turhaan alkaa purkaan taka verhoiluita irti?!

[TPM1]

Mikä ihmeen suhahdus/puhahdus kuuluu konehuoneesta, kun avaa ovet lukosta? Varsinkin kovemmilla pakkasilla se kuuluu selvemmin... Kai.

[kemo81]

Mikä ihmeen suhahdus/puhahdus kuuluu konehuoneesta, kun avaa ovet lukosta? Varsinkin kovemmilla pakkasilla se kuuluu selvemmin... Kai.

Kuuluu muuten auton peräpäästä ja on polttoainepumppu joka painaa jo paineet pesään.

[_Pietu_]

Laitetaampa tähänkin ratkaisu joka loppujen lopuksi oli vikakoodin mukainen. MAP-anturi vaihtoon ja kadonneet tehot palasivat.
DPF koodit oli ilmeisesti pakkasen aiheuttamia oireita tai oireita tuosta MAP-anturin hajoamisesta. Mitään ilmoituksia ei ole enää tullu.

Mistä hommasit anturin, paljonko maksoi ja vahdoitko ite vai liikkeessä?
..itellä hiukka samoja oireita..

[happoman]

Potilas siis e91 320d vm-06, hehkutulpat ja ohjainboxi (rele) vaihdettu, sulakkeet ja liitokset tarkistettu.

Lähtee huonosti käymään pikkupakkasellakin, täristää ja käy aluksi välillä kolmella pytyllä. INPAn mukaan vikakoodit päällä jokaisella hehkulla, ohjainboxia ilmeisesti valittaa. Vikakoodit nollaantuu mutta tulee heti takaisin...

Mistä etsisi seuraavaksi? Uusi rele valmiiksi paskana? Vanhalla releellä valitti 3 ja 4 pytyn hehkuista ja uudella kaikista

Täysin sama itselläni tällä hetkellä. Kaikki hehkut huutaa vikakoodia.

[Zeta]

Lähteekö kutoskoneisesta e90 moottorinsuojamuovi (se hopeinen) ihan nykäisemällä irti ja ennenkaikkea mahtuuko se tulemaan pois irroittamatta kaikkia muoveja keulasta?

Tuntuu olevan aika tiukassa ja ei uskaltanut vielä väkisin repiä...

[touring39]

Lähteekö kutoskoneisesta e90 moottorinsuojamuovi (se hopeinen) ihan nykäisemällä irti ja ennenkaikkea mahtuuko se tulemaan pois irroittamatta kaikkia muoveja keulasta?

Tuntuu olevan aika tiukassa ja ei uskaltanut vielä väkisin repiä...

Ota nyt ne muoviset pultit ainakin pois ennenkuin repäiset

[Zeta]

Ota nyt ne muoviset pultit ainakin pois ennenkuin repäiset

No kun jossain luki, että ne ovat vain lumetta ja se on painetuilla tapeilla kiinni? :think

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=5275&stc=1&d=1126023205

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=5273&stc=1&d=1126023185

Eivät tule muovista lävitse. Lähinnä kiinnostaa mahtuuko tulemaan pois ilman etupään muovien poistamista...

[TPM1]

Kuuluu muuten auton peräpäästä ja on polttoainepumppu joka painaa jo paineet pesään.

Ahaa. Kiitos tiedosta.

[Oeoemanni]

Lähteekö kutoskoneisesta e90 moottorinsuojamuovi (se hopeinen) ihan nykäisemällä irti ja ennenkaikkea mahtuuko se tulemaan pois irroittamatta kaikkia muoveja keulasta?

Tuntuu olevan aika tiukassa ja ei uskaltanut vielä väkisin repiä...

Tuolla lailla se siellä on kiinni (ainakin omassani tasan samallalailla)



(Kuva lainattu e90post:ista)