E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[mtavinen]

Terve!

Osaako kukaan kertoa, mistä johtuu tärinä joka ilmenee kaasua höllätessä yli 100km/h vauhdissa? Eli kevyellä tasakaasulla ja ilman kaasua täristää. Veto päälä ei. Auto on 320da 2006.
Voiko olla kardaanin rätti, turbiini? Fillarit on tasapainotettu.

[Vesper]

Terve!

Osaako kukaan kertoa, mistä johtuu tärinä joka ilmenee kaasua höllätessä yli 100km/h vauhdissa? Eli kevyellä tasakaasulla ja ilman kaasua täristää. Veto päälä ei. Auto on 320da 2006.
Voiko olla kardaanin rätti, turbiini? Fillarit on tasapainotettu.

Täältä ääni kardaanin ristinivelelle.

[Petri.Kekkonen]

Osaako joku sanoa onkohan tämä ilmeisesti Monaco blau värinen E90 Dakota Oyster -värisillä nahoilla, vai onko noi nahat jotain muuta: http://www.nettiauto.com/bmw/335/4057811

Jotenkin näyttää vaaleammalla noi nahat kuvissa kuin mitä Oysterin kuvittelis olevan.... :think

[Squamish]

Osaako joku sanoa onkohan tämä ilmeisesti Monaco blau värinen E90 Dakota Oyster -värisillä nahoilla, vai onko noi nahat jotain muuta: http://www.nettiauto.com/bmw/335/4057811

Jotenkin näyttää vaaleammalla noi nahat kuvissa kuin mitä Oysterin kuvittelis olevan.... :think

Näyttäisi olevan Lemon, mutta kuvat voi tietysti valehdella.

[Petri.Kekkonen]

Näyttäisi olevan Lemon, mutta kuvat voi tietysti valehdella.

Tuo selittäis vaaleuden, mutta onkos toi nyt sitten ollut tarjolla joskus E90 kun mun LCI-esitteessä ei ainakaan sellasta ollut tarjolla. Autohan ei tosin ole LCI.

EDIT: Joo, ulkomaan foorumeilla olikin kuvia Lemon Nappa -sisustoista ja sehän sen täytyy olla. Tosi hieno kyllä, harmi että sport-penkit puuttuu.

[Mrjussi]

Konehuoneesta kuuluu ujellus, muuten auto toimii ihan ok. Katselin muita aiheeseen liittyviä ketjuja ja tuli melko selväksi että turboa on mennyt paskaksi ujelluksen saattelemana. Onko ujellukseen löytynyt muita syitä? ääni kuuluu kiihdyttäessä, tasa kaasulla katoaa.

Huomenna lähdetään silti 500km matkalle kotiin, joten kysäisen mitä tehdä tien päällä jos toi turbo hajoaa lopullisesti?

Jotenkin tuntuu, että miten turbo voi mennä paskaksi 115 tkm kohdalla. edellinen auto (VW) rullasi yli 200 ilman mitään vikoja.

Huotamolta tuli odotettu kommentti, turbon akseli väljä menee vaihtoon.

Kysymys, Mistä suosittelette turbon ostamista? kunnostettu vai uusi?

[MajorDrake]

Huotamolta tuli odotettu kommentti, turbon akseli väljä menee vaihtoon.

Kysymys, Mistä suosittelette turbon ostamista? kunnostettu vai uusi?

"huoltamo"? Olihan se osaava paikka, ts. oliko se välys pitkittäistä vai poikittaista? Poikittainen kuuluu asiaan, pitkittäiistä saa olla vain sen verran että juuri ja juuri tuntee (jotain 0.2 mm max).

[Mrjussi]

Joo ei ollut mikään nyrkkipaja.

Pitkittäistä välystä oli kuulemma reilusti, sen mukainen on myös ujellus.

Merkkiliikkeessä turbon vaihto noin 2100 euroa. pelkkä turbo 1760 euroa!!

Useammasta liikkeestä olen kysellyt korjattua tai tarvike turboa, heikko näyttää olevan saatavuus suomessa. oisko vinkkejä? Ebay:stä en ala tilaamaan.

Juttelin BMW jälleenmyyjän kanssa, asiasta ja he lupasivat selvittää voiko tehdas hyvittää jotain korjauksesta, ei kuulemma kuulu BMW laatuun:think että turbo menee 116tkm kohdalla vaihtoon.

[Hemi]

Osaako joku sanoa onkohan tämä ilmeisesti Monaco blau värinen E90 Dakota Oyster -värisillä nahoilla, vai onko noi nahat jotain muuta: http://www.nettiauto.com/bmw/335/4057811

Jotenkin näyttää vaaleammalla noi nahat kuvissa kuin mitä Oysterin kuvittelis olevan.... :think

Auton väri on Monacoblau ja sisusta Lemon.

[bemu2000]

ajoin tiessä olleeseen kuoppaan, niin alkoi kuulumaan ihme ääniä jostain kojelaudan alta/konehuoneesta. äänet kuuluu selkeämmin sisälle mitä ulos.

kun painaa kaasua n.2000-3000rpm asti, niin kierrosten laskiessa kuuluu "korahteluja". tasakaasulla ja tyhjäkäynnillä ja kovemmilla kierroksilla ei kuulu mitään. lisäksi sammuttaessa kun kone on pysähtynyt kuuluu huokaisu

olisko jostain esim. joku alipaineletku irronnut/mennyt liitin rikki tms. ? vai olisko ilmastoinnista?

[Ändi]

Tietääkö kukaan onko kuskin vasemmanpuolella olevassa puhaltimen röörissä jossain jokin sulkuventtiili tms.

Aina sillointällöin sieltä kuuluu sellainen ihme rapina ääni. Ei sellainen lehdenrapina vaan enemmänkin irtonaisen muovin ääni.

[Smistik]

Tietääkö kukaan onko kuskin vasemmanpuolella olevassa puhaltimen röörissä jossain jokin sulkuventtiili tms.

Aina sillointällöin sieltä kuuluu sellainen ihme rapina ääni. Ei sellainen lehdenrapina vaan enemmänkin irtonaisen muovin ääni.

Mulla kuuluu oikealta särinää. Kun painaa kojelaudan listaa, niin ääni häviää. En ole itse tuota irrottanut koskaan, mutta onkohan siellä alla jotain irti? Kvaliteettiä? :think

Täytyy vielä avautua E91:n ovista. E46 ovet tuntui kassakaapin ovilta ja menivät melkein itsestään kiinni. Mihin ne tuon ominaisuuden hukkasivat?

[Ändi]

Täytyy vielä avautua E91:n ovista. E46 ovet tuntui kassakaapin ovilta ja menivät melkein itsestään kiinni. Mihin ne tuon ominaisuuden hukkasivat?

Mulla päinvastainen havainto. e46 ovi kolahti kolkosti kiinni, toisinkuin e92.
Yksilöissä eroa?

[leggera]

Mulla kuuluu oikealta särinää. Kun painaa kojelaudan listaa, niin ääni häviää. En ole itse tuota irrottanut koskaan, mutta onkohan siellä alla jotain irti? Kvaliteettiä? :think

Täytyy vielä avautua E91:n ovista. E46 ovet tuntui kassakaapin ovilta ja menivät melkein itsestään kiinni. Mihin ne tuon ominaisuuden hukkasivat?

omasta mielestä kyllä e91 ovet menee paljon smoothimmin kiinni kun yhdenkään e46..

[balikka]

Mulla kuuluu oikealta särinää. Kun painaa kojelaudan listaa, niin ääni häviää. En ole itse tuota irrottanut koskaan, mutta onkohan siellä alla jotain irti? Kvaliteettiä? :think

Täytyy vielä avautua E91:n ovista. E46 ovet tuntui kassakaapin ovilta ja menivät melkein itsestään kiinni. Mihin ne tuon ominaisuuden hukkasivat?

Mullakin särisi tuo lista, kun oli kännykän teline pujotettuna väliin. Telineen vuoksi lista oli keskeltä jonkun millin verran irti siitä kojelaudan pehmeämmästä pinnoitteesta.
Veikkaampa siis, että joku on joskus irroitettut sitä listaa ja unohtanut muutaman kiinnikkeen. Listahan irtoaa ihan varovasti ulospäin nitkuttelemalla, vaikka apukuskin päästä aloittamalla. Ei varmaan kannata kovin kylmänä sitä listaa sitte kokeilla irrotella.

Kenelläkään kokemuksia Hankook W605 kitkoista?