E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[Mikaatm]

Kukaan mittaillut M-Sportin alustaa navasta pyöränkaareen? :think

Koitin voorumilta tutkia, mutta toistaiseksi tuloksetta.

Samaa kans jossain vaiheessa etsin e90:een mut en osannut etsiä kai sit...

Mut e90:stä mitat.

M-Sport alusta:

Etu noin 355mm
Taka noin 348mm

Performance alusta (mitattu n. 2000km ajon jälkeen):

Etu noin 347mm
Taka noin 338mm

[jalaakso]

Nopeusmitarin näyttämää ei kuulemma voi korjata.

Esitin saman toiveen Oulussa vaikuttavalle gurulle ja hän ei ollut löytänyt näyttämään vaikuttavaa korjausarvoa.
Mulle ohjelmoitiin kuitenkin se diginäkymä valittavaksi näkyviin vilkunviiksen napista.

Sekään ei ihan täysin pidä paikkaansa, näyttää n. 1,3km liikaa talvirenkailla. Kesärenkailla luulisin sen näyttävän just oikein.

Jännä homma ettei nykytekniikallakaan kyetä naittamaan nopeusmittaria navigoinnin (autossani on pro-navi) kanssa yhteen niin että mittari kalibroituisi itsestään näyttämään täsmäleen oikeaa nopeutta.

Toinen ihmejuttu on moottorin lämpö, sitäkään ei saa millään ilveellä näkyviin muuten kuin salavalikon kautta.
Tieto on toki sinänsä ihan turha niin kauan kun kaikki on kunnossa.
Silti minusta olis kiva tietää milloin kone on lämmin etten tietämättäni antaisi kenkää kylmälle konelle.

Pötyä...

Digital Speed Value KOMBI V_DIGITAL_KORRECTOR

If set to nicht_aktiv, digital speed will give true car speed GPS (not speedometer speed). If set to aktiv, digital speed will be same as speedometer. (or BC_DIGITAL_V_KORREKTUR)

Ja moottorin öljyn ja veden lämpötilan voi erikseen koodata näkyviin joko viikseen tai CCC / CIC näyttöön.

Autoon voi koodata "ihan mitä vaan", esim mulla on että ei tarvii avainta laittaa koloon (taskussa kuhan pitää)

[Zeta]

Autoon voi koodata "ihan mitä vaan", esim mulla on että ei tarvii avainta laittaa koloon (taskussa kuhan pitää)

Eikös tämä ole ihan lisävaruste/-toiminto nimeltään Comfort Access? :think

Ei taida ihan pelkällä "koodaamisella" onnistua tavalliseen e9x bemuun...

[jalaakso]

Eikös tämä ole ihan lisävaruste/-toiminto nimeltään Comfort Access? :think

Ei taida ihan pelkällä "koodaamisella" onnistua tavalliseen e9x bemuun...

Onnistuu se mutta ovet joudut avamaan kakella, sensori puuttuu ovesta.

[Zeta]

Onnistuu se mutta ovet joudut avamaan kakella, sensori puuttuu ovesta.

Hmm... ok. No sitten se ei aja ihan tarkoitusta, koska samalla vaivalla kun avaa ovet niin sen pulikan tökkää nätisti koloonkin!

[jalaakso]

Hmm... ok. No sitten se ei aja ihan tarkoitusta, koska samalla vaivalla kun avaa ovet niin sen pulikan tökkää nätisti koloonkin!

No kyllähän se näinkin on mutta hei... kaverille voi lesoilla

[AustinL]

Autoon voi koodata "ihan mitä vaan", esim mulla on että ei tarvii avainta laittaa koloon (taskussa kuhan pitää)

Jumankekka, kuka näitä tekee, missä ja mitä maksaa?

[Casull]

Pötyä...

Digital Speed Value KOMBI V_DIGITAL_KORRECTOR

If set to nicht_aktiv, digital speed will give true car speed GPS (not speedometer speed). If set to aktiv, digital speed will be same as speedometer. (or BC_DIGITAL_V_KORREKTUR)

Ja moottorin öljyn ja veden lämpötilan voi erikseen koodata näkyviin joko viikseen tai CCC / CIC näyttöön.

Autoon voi koodata "ihan mitä vaan", esim mulla on että ei tarvii avainta laittaa koloon (taskussa kuhan pitää)

No mulla on juurikin tuo digitalspeed laitettu nicht aktiviksi eikä se silti näytä todellista nopeutta. Tai sitten kaksi GPS:ää ja kaikki tienvarsimittarit näyttää mitä sattuu.

Öljyn ja veden lämmön jos joku saa koodattua näkyviin yhdeksi vaihtoehdoksi vilkunviiksen napille niin jopa olis kiva.

Kysytäänpä tähän jatkoksi:
Onko kenelläkään muulla ongelmana E90:n jarrut?
Takajarrut alkoi täristä syksyllä ajettuani n. 8000 km rauhallista matka-ajoa.
Ei kummentunu levyjen vaihdolla. (uudet Brembon levyt)
Nyt tärisee satunnaisesti kaikki jarrut mutta pääasiassa takajarrut.
Tuntuu että se hiukan vähenee, mitä enemmän ja reilummin jarruttelee mutta sitten taas parin kymmenen kilometrin päästä tärisee niin ettei meinaa kyydissä pysyä.

Olikohan nuo levyt liian halvat ja/tai huonoa merkkiä?
Mitkä olis niin kalliit että tällekkin autolle kelpaisivat?
Alkaa pikkuhiljaa BMW:n laatumerkkileima mun silmissä haalistua koska ikinä ei missään aiemmassa mulla olleessa romussa ole jarrut täristäneet, ei edes Fordissa...

Kaikki jarrusysteemit liikkuu herkästi, navat on puhdistettu erittäin huolellisesti ennen levyjen asennusta ja palat on jyrsinkoneella oikaistut alkuperäiset. (pintaa oli niin paljon ettei ollut mitään järkeä uusia)

[Jussiboy]

Jumankekka, kuka näitä tekee, missä ja mitä maksaa?

Voiko peilien säätöjä saada personal profileen ilman peilipakettia??

[b mutteri kasa]

Performance alusta (mitattu n. 2000km ajon jälkeen):

Etu noin 347mm
Taka noin 338mm

Onko heittää kuvaa,miltä näyttää auto perfomance alustalla?

Itsellä menee kesärenkaiden vaihdon yhteydessä KW V1 ja H&R kallistuksenvakaajat kiinni.Itsellä 120 tkm mittarissa ja tuli aika päivittää alusta.Nyt ainakin saa optiikan kuntoon 19"renkailla,kun madallusvaraa riittää

Saa nyt nähdä,kuinka pintakova tosta tulee,normiajossa...

[hattiwatti]

Jumankekka, kuka näitä tekee, missä ja mitä maksaa?

Joo..tahtoo kanssa

[JaW]

Kysytäänpä tähän jatkoksi:
Onko kenelläkään muulla ongelmana E90:n jarrut?
Takajarrut alkoi täristä syksyllä ajettuani n. 8000 km rauhallista matka-ajoa.
Ei kummentunu levyjen vaihdolla. (uudet Brembon levyt)
Nyt tärisee satunnaisesti kaikki jarrut mutta pääasiassa takajarrut.
Tuntuu että se hiukan vähenee, mitä enemmän ja reilummin jarruttelee mutta sitten taas parin kymmenen kilometrin päästä tärisee niin ettei meinaa kyydissä pysyä.

Olikohan nuo levyt liian halvat ja/tai huonoa merkkiä?
Mitkä olis niin kalliit että tällekkin autolle kelpaisivat?
Alkaa pikkuhiljaa BMW:n laatumerkkileima mun silmissä haalistua koska ikinä ei missään aiemmassa mulla olleessa romussa ole jarrut täristäneet, ei edes Fordissa...

Kaikki jarrusysteemit liikkuu herkästi, navat on puhdistettu erittäin huolellisesti ennen levyjen asennusta ja palat on jyrsinkoneella oikaistut alkuperäiset. (pintaa oli niin paljon ettei ollut mitään järkeä uusia)

Mulla oli Hondassa joskus sama ongelma, palat ja levyt oli uudet, kaikki liikkui niinkuin pitää, mutta jarrut vaan täristi. Mutta herkistely poisti tärinät, eli ottaa palat pois ja varovasti painaa jarrua, niin ettei mäntä lennä pois sylinteristä, painaa männän takaisin pohjaan. Tämän kun muutaman kerran toistaa joka kulmassa niin lähtee tärinät.

[Mikaatm]

Onko heittää kuvaa,miltä näyttää auto perfomance alustalla?

Itsellä menee kesärenkaiden vaihdon yhteydessä KW V1 ja H&R kallistuksenvakaajat kiinni.Itsellä 120 tkm mittarissa ja tuli aika päivittää alusta.Nyt ainakin saa optiikan kuntoon 19"renkailla,kun madallusvaraa riittää

Saa nyt nähdä,kuinka pintakova tosta tulee,normiajossa...

Ei vieläkään ole kuvia Pitäs muistaa jossain tasasella ottaa. Eli tulossa.

[tupacalle]

Käykö e92 alusta e90? Eli kyseessä kw variant3, kun semmoisen saisin sopuhintaan... ps. Pohtinut että mikäköhän on kyseessä kun oma e90 320 jyrisee hetken jos kiihdyttää esim. kolmosella rajottajalle? Ei kuitenkaan kuulosta tulevan koneesta, ja autolla ajettukin vasta 70tkm.

[jaki91]

e92 m etupuskuri vakion tilalle

Kellään kokemusta käykö m-etupuskuri vakio "etu panelin" päälle.. vai täytyykö se myös vaihtaa..? sumuvalot ainakin menee uusiks:think