eli kaverin puolesta kysyn, sillä on e91. ja rengaistus on BRIDGESTONE TURANZA 205/55/16 ja sanoo että on aika herkkä vetelee ja urissa varsinki.!! niin milläs rengastuksella porukka ajelee ja on tyytyväisiä..???
-
F11 530d
ex bemut E21, E30, E36, E46,E91, E28
-
Bridget on aika uraherkkien renkaiden maineessa. Hankookit vaikka tilalle :thinkOriginally posted by j.hulkko View Post
Ja menee vaikka 19" nätisti kun on sopivat renkaat ja kulmat säädetty
E39 530i M-Sport & G08 iX3 M-Sport
Auto Ruotsista - Privalla lisätietojaComment
-
okra.. ei taida 19" alle laittaa.. vanhempi herra kyseessä..Originally posted by _nixu_ View PostBridget on aika uraherkkien renkaiden maineessa. Hankookit vaikka tilalle :think
Ja menee vaikka 19" nätisti kun on sopivat renkaat ja kulmat säädetty
eli hankookkia.. ja mitä muuta kannattaa suositella...F11 530d
ex bemut E21, E30, E36, E46,E91, E28Comment
-
Angel eyes polttimoiden vaihto, mini-DIY
Kukaan ei kysynyt, mutta vastaanpa silti
Tämä ohje soveltuu ainakin Xenon-umpioon, halogen saattaa olla näiltä osin erilainen, samoin facelift mallissa (2008->)näyttää olevan erilainen umpio.
Toissapäivänä pimahti vänkärin puolen parkkirinkuloiden poltin ja iDriven pimputus alkoi melko pian ottamaan kupoliin. En jaksanut alkaa tilailemaan netistä tai lähteä Kokkolasta hakemaan alkuperäisiä, joten hain paikallisesta varaosaliikkeestä 2kpl BA9S 10W halogen polttimoita ja vaihdoin polttimot molemmille puolille. (myös toisen puolen poltin oli jo mustunut, sekin olisi pimahtanut justiinsa)
Itse valoyksikön saa irroitettua myös konehuoneen puolelta, vaikka netin ohjeet neuvovat irrottamaan eturenkaan ja sisälokarin ja operoimaan sitä kautta.
Kannattaa irrottaa umpion takaa luukku jonka takana ajovalojen polttimot ovat, se antaa lisää tilaa ja näkyvyyttä umpion alle, jossa parkkirinkuloiden valoyksikkö sijaitsee. (Luukku on kiinni kolmella muovisella klipsillä, kaksi ylhäällä ja yksi alhaalla, saa napsautettua auki tasapäisellä meisselillä)
Pieni peili ja lamppu on ehdoton varuste, niin pääsee kunnolla näkemään millainen kiinnitys on, sen jälkeen irroitus on helppoa.
Parkkipolttimoiden suojakupu on kiinni ylä- ja alapuolelta muovisella klipsillä, jotka irtoavat varovasti tasapäisellä meisselillä taivuttamalla.
Suojakuvun alta paljastuu itse valoyksikkö, virtajohdot vain irti ja itse ysikkö on sivuilta kiinni kahdella T15 torx -ruuvilla. Kannatta katsoa miten päin heijastin oli paikallaan, se ei ole muodoltaan täysin symmetrinen. Muista taas se peili
Alunperin BMW insinööri on tarkoittanut, että koko valoyksikkö vaihdetaan uuteen. (poltin, polttimon kanta ja heijastin) Polttimon kanta on prässätty/sulatettu heijastimeen kiinni, mutta sen saa irti nätisti, kun sulattaa juotoskolvilla muoviset prässäykset heijastimen ylä- ja alapuolelta auki. Sen jälkeen polttimon vaihto siihen muoviseen kantaan käy samoin kuin normaalin parkkipolttimonkin.
Nyt heijastinyksikön voikin jo ruuvata takaisin umpioon, polttimon kannan voi laittaa paikalleen sen jälkeenkin. Kun kanta kerran irroitettu, se pysyy paikallaan ilman uutta sulattamistakin (kunhan ei poista materiaalia kolvin kanssa liikaa) eli jatkossa polttimoiden vaihto onnistuu irrottamalla valoyksikön suojakuvun ja vetämällä polttimon kannan ulos heijastimesta.
Molempien rinkuloiden valoteho kasvoi selvästi, alkuperäisten polttimoiden lasi oli jo niin mustunut että se haittasi valotehoa. (autolla ajettu 109tkm)
Olisin tietysti voinut laittaa ledit, mutta luetun tiedon ja kaverin kokemusten perusteella halvat ledit ei kestä tai ovat liian himmeät ja oikeasti kunnolliset maksaa 150-200e/pari. Pitää katsoa sitten uudestaan jos jostain tulee vastaan laadukkaat ja järkevän hintaiset ledit
--
Sassi
- F10 530d
- KTM 690 Enduro
Ex. E90 330d, E46 330dComment
-
-
miten ne suojamuovit siitä polkimien ja ratin välistä + ratin ympäriltä saa irti?Comment
-
e92 turvavyö avustin
kukaan joutunut korjaamaan tai mennyt turvavyö avustin rikki..? kukaan purkanut kyseistä härveliä. itseltä meni just kuskin puolen, pieni muovi väkänen jossa jokin jousi kiinni niin poikki! vietävä merkkihuoltoon vai helppo itse irroittaa ja laittaa uus osa?Comment
-
Päivävalot
Moro!
Onkos kellään ollut päivävalojen kanssa seuraavaa ongelmaa? Mulla on ongelmana kun tunnistin sammuttaa xenonit niin sammuu myös ne rinkulat.. :thinkComment
-
Palavatko päivävalot, jos laitat katkaisimen 0-asentoon, auton tietenkin käydessä? Ja minkäs vuotinen kärry on kyseessä?Originally posted by Traiden View PostComment
-
0-asennossa ei pala mitään. -06 320d farmari kottero on kyseessä.Originally posted by Vesper View Post
Kyllä ne vielä muutama päivä sitten toimi ihan mallikkaasti.Comment
-
Nokian hakka h. Hiljainen ja hyvä rengas.Originally posted by j.hulkko View Postokra.. ei taida 19" alle laittaa.. vanhempi herra kyseessä..
eli hankookkia.. ja mitä muuta kannattaa suositella...
Ei auta turanzojen kanssa. On niin jäykkä runkoiset, että vetelee aina.Originally posted by nun6 View PostComment
-
Joku viisaampi saa sitten oikaista, mutta oliko 2006-mallissa päivävaloja, muistaakseni ne tulivat vasta 2007 tai 2008..?Originally posted by Traiden View Post
Puhutko nyt parkkivaloista?Comment
-
Perkele!
E90 318d -08: Keltainen moottorivalo syttyi ja kone hyytyi. Piti vielä kaupanpäälle omituista kolinaa. Jonkun ajan päästä ajo jatkui ja äänetkin olivat suht'normaalit.
Vikakoodi joka ilmestyy heti resetoinnin jälkeen on "41 F2, Electric fan trigger". WTF???Comment
-
Onko kellään VARMAA tietoa, että käykö tämä motonetin vihreä ohjaustehostimen öljy e90:seen, jos korkissa on vihreä CHF teksti?
Pitäisi hieman lisätä mutta väärää ei viitsisi laittaa.
Comment
-
Päivänajovalot E90/E91:hen tuli vasta 2008 lopussa, eli lähellä 2009:ää.Originally posted by Vesper View Post
Taidat mennyt säätelemään asetuksista, siellä voi valita sammutaanko ajovalot kun on tarpeeksi valoisa. Tämä tarkoittaa myös, että rinkulatkin (2006:ssä niitä kutsutaan parkkivaloiksi) sammuvat.
Ne autot joissa on oikeasti lainmukaiset DRL-päivänajovalot niin ne ei sammu.Comment
Comment