E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[Rio]

Oletko seurannut, vuotaako vain kovilla pakkasilla ja siten, että parkkipaikalle jää lammikko, mutta ei juuri vuoda ajossa? Itselläni alkaa tiputtaa siinä -25C tienoilla ja vuoto on todella nopeaa alle -30C lämpötiloissa. Koko kesänä ei vuoda pisaraakaan.
Ongelma viittaa siihen pakosarjan saastehäsmäkkään (koneen käyttämisen jälkeen ei ole mitään näkyviä merkkejä vuodosta). Aina kun ongelma on akuutti, on keli liian kylmä sen paikallistamiseen/korjaamiseen. Pitää silti varmaan kevään mittaan ottaa niskalenkki probleemasta - ellei sitten täältä löydy valmista reseptiä?

Ei ole lätäkköä eikä vuotopaikkoja näy missään. Marras-joulukuussa tämä alkoi,silloin ei kauhean kylmää täälläpäin ollut. olen muutaman kerran joutunut lisäämään ja huoli kasvaa kun olen seurannut tuota savutusta, tosin ei savuta aina, esim tänään -25 C eikä mitään ihmeellistä pilveä tullut kiihdytyksessä, jotenkin tuntuu, että jos autoa on käyttänyt jonkun aikaa joutokäynnillä, niin sillointule kunnon savut, kannentiiviste?

[GuitarKin]

Onko läpät vai ei?

Ostin muutama päivä sitten 330xda M-Sport E91 08/2006 auton. Selkeää vastausta en löytänyt foorumia selatessa.Onko moottorissa imusarjan läpät vai ei?Autoluettelo.fi antaa moottorin koodiksi seuraavaa:

M57 306 D3, M57 D30 TU2

RealOem sivusto antaa taas M57N2 moottorin,jossa varmaankin läpät on.
Defa antaa taas koodiksi M57T2,jossa ei ilmeisesti olisi läppiä,hankalaa.

Mistä löydän autosta moottorin tyyppikilven,mistä asia varmistuisi?
Aika läppien poistoon on kuun loppupuolella,mikäli sellaiset autosta löytyy.

Voisiko joku auttaa ?Kiitos

[pke70]

Tuottaako mitään ongelmia jos ottaa akun kokonaan irti ja nostaa sisälle lämpimään latautumaan?

Tietokone herjailee että lisää latausta. kello ja trippi ainakin nollaantuilee kokoajan ja kerran alkoi jo herjaamaan ohjaustehostimesta.

Vihjeitä tilanteeseen otetaan vastaan.


-08 320 da touring

Heh, täsmälleen samat "ominaisuudet" kun mullakin. Ja sulla myös luultavasti sama musta 90Ah AGM alkuperäisakku?

Mulla oli eilis illan ja viime yön CTEK 3600 laturi kiinni konehuoneen latausliittimessä. Mode oli *(lumihiutaleen kuva), joka ohjeen mukaan tarkoitettu "useimmille AGM akuille".
Aamulla laturi näytti jo vihreetä, vaikka pakkasta oli 28 astetta. Ja tänään tuo roppana toimi ekan kerran moneen päivään ihan ilman herjoja.

Sisätilan lämppäri oli nyt päällä aamu viidestä saakka, ja akun kansi, seka tavaratilan verho pois paikoiltaan. Ehkä lämpöä meni hiukan akullekin saakka, ja suostui latautumaan. Jos seuraavalla pakkasella vielä tulee ongelmia, niin laitan toisen sisälämppärin latauksen ajaksi puhaltamaan suoraan akkukoteloon.

[lao]

Ostin muutama päivä sitten 330xda M-Sport E91 08/2006 auton. Selkeää vastausta en löytänyt foorumia selatessa.Onko moottorissa imusarjan läpät vai ei?Autoluettelo.fi antaa moottorin koodiksi seuraavaa:

M57 306 D3, M57 D30 TU2

RealOem sivusto antaa taas M57N2 moottorin,jossa varmaankin läpät on.
Defa antaa taas koodiksi M57T2,jossa ei ilmeisesti olisi läppiä,hankalaa.

Mistä löydän autosta moottorin tyyppikilven,mistä asia varmistuisi?
Aika läppien poistoon on kuun loppupuolella,mikäli sellaiset autosta löytyy.

Voisiko joku auttaa ?Kiitos

100% varmasti ollut läpät tehtaalta lähtiessä ja ovat siellä edelleenkin ellei joku ole poistanut. M57N2 on koneen tyyppi ja moottorissa on ns. vahvemmat läpät, mutta ei nekään ole ikuiset. Itse poistatin omastani. DPF-polttaa ihan normaalisti ja katsastuksissa täysin nollaa näyttää päästökokeessa eli haittoja ei ole vaikka poistaisi.

[b mutteri kasa]

Tuntuu että ääni tulisi jousista...

KW:n apujousien välissä niin paljon paskaa, etteivät toimi kunnolla ja pääsee ulosjoustossa varsinainen jousi klonksumaan..?

Apujousien välissä...eli olisi vain jousien välissä jäätynyttä likaa?

En tiedä mutta v...maan alkaa.Ääni kuuluu 20-40 kmh nopeuksissa.Sisäpuolella kuuluu ääni joka muistuttaa kuin olisi sisälokasuojat täynnä lunta ja rengas raapii sinne.Ulkopuolella kun yrittää kuulostella,niin mitään sivuääniä ei kuulu.Kun vaihdoin alustan viime kesänä M-sport -> KW1 niin ostin uudet etuiskareiden laakeripesät,vanhat jätin orgis tolppiin kiinni.

[janne320d]

Mitkä öljyt e91-06 330d perään ja manuaali askiin?
Meneekö alkuperäis oem öljyiksi?

[aika]

Tuli sitten tähänkin paneuduttua oikein ajan kanssa. Ongelman aiheuttaja on kuvassa osa nro.17 http://www.realoem.com/bmw/showparts...44&hg=13&fg=20 Suurin osa resonoinnista poistui jo sillä, että laitoin keskimmäisen kiinnitysruuvin kohdalle prikan, eli kohtaan mihin numero 18 viiva johtaa. Lisäksi painoin paneelin takaosaa alaspäin, samalla kun kiristin ruuvin. Varmuuden vuoksi tuli laitettua vielä konepellin peltipinnoille, alkuperäisen äänieristeen alle kolmen milllin liimapintaista raskasmattoa, yhteensä ehkä puoli neliötä. Konepelti kun tuntui olevan melkoinen rumpukalvo, kun sitä sisäpuolelta koputteli, ilmeisesti jalankulkijaturvallisuuden ja keveyden takia? Tämän jälkeen ei ole ollut resonansseista tietoakaan

Omassa ongelmana on se putsarille menevä "kankainen" kurkkuputki. On kutistunut niin lyhyeksi, ettei yllä putsariin kiinni vaan päät pärryyttävät toisiaan vasten. Sain sen nyt kyllä ainakin toistaiseksi kiskottua putsaritorven huulille, ja tuntui hiljenevän.

Mutta ilmanputsari jäi kyllä toistaiseksi vaihtamatta. Käsittämätöntä, että pitää purkaa puoli autoa moisen asian takia! Hayneskin on näköjään erehtyväinen; sen mukaan vain 6-pyttyisissä pitää irrottaa raitisilmasuodattimen kotelo yms. koneen päältä, mutta niin tarvii kyllä tuossakin, kun lähes koko suodatin on muovien alla piilossa eikä kiinnityspultteihin pääse purkamatta käsiksi. Jää tekemättä taivasalla lumisateessa

[Dualfun]

E93 330dA Cabrio valmistettu 2008-01-10, moottorina M57N2 (M57T2).

Onko imusarjassa läpät vai ei?

Mitään muita tyyppivikoja mitä kannattaisi ottaa huomioon? Ajomäärä 66tkm.

[mikka]

E93 330dA Cabrio valmistettu 2008-01-10, moottorina M57N2 (M57T2).

Onko imusarjassa läpät vai ei?

Mitään muita tyyppivikoja mitä kannattaisi ottaa huomioon? Ajomäärä 66tkm.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...0&postcount=26 Tämän mukaan ei olisi läppiä

[_nixu_]

http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...0&postcount=26 Tämän mukaan ei olisi läppiä

Mutta eiköhän sieltä ne läpät löydy silti :think

[mikka]

Mutta eiköhän sieltä ne läpät löydy silti :think

Todennäköisesti

edit. kannattaa kysyä bemu2000:selta jolla näyttäis olevan myös e93 cabrio, tosin bensana.

[b mutteri kasa]

Itsellä ilmeni renkaiden vaihdon (ja kovien pakkasten myötä) jälkeen ihme ääni etopäästä.Ääni ei ole kolahdus ym.vaan samanlainen kuin olisi sisäloksut täynnä lunta ja rengas raapsisi sinne...tosin sisäloksut ovat täysin puhtaat.ääni kuuluu kun ajaa pientä vauhtia n.10-40 kmh

Auto seisoi lämpimässä parkkihallissa n.tunnin ja ääni vaimeni kun lähdin liikkeelle,mutta pian ulkoilmassa ääni palautui yhtä äänekkääksi kuin ennenkin oli.

Olisko nopeasti heittää arvauksia/tietoa/vastaavanlaisia kokemuksia...?Niin ja autoon asennettu viime kesänä KW1 alusta.

No niin,pakkasten hellitettyä "narina" on kadonnut...

[bemu2000]

Todennäköisesti

edit. kannattaa kysyä bemu2000:selta jolla näyttäis olevan myös e93 cabrio, tosin bensana.

No ei bensakone liity mitenkään dieseliin

[mikka]

No ei bensakone liity mitenkään dieseliin

Hahhah aivan.. mitähän tuli taas mietittyy

[Dualfun]

Mutta eiköhän sieltä ne läpät löydy silti :think

Mitä meinaat?
Olisi kiva jos saisi 100% varmuuden asiaan - Pre-LCI 330dA cabrio kyseessä jota ei tuossa ole listattu.