E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[Nettipepe]

No ei ne sisätilat tietenkään yhtä hyvin lämpiä kuin orkkiskunnossa koska sama määrä lämpöenergiaa jaetaan kahteen paikkaan. noin 50/50 näyttäisi mittausten mukaan menevän lämmöt. Eli mitä menee koneelle, on pois kabiinista.

Tänään testasin -18c pakkasessa: 30min lämmitys, kone +20, hytti mitä lie (plussan puolella kumminkin).

OK.

Ihan mukiinmenevä tulos siis.
Parempi auton kannalta suomessa tuollainen tulos.

[pke70]

Mikähän juttu tommonen on kun tänään E91 320d vm-08 sytytti starttauksen jälkeen ohjauksen varoitusvalon mittariin, ja tehostin ei toiminut?

Tässä -08 on jo sähköinen ohjaustehostin.

Parin sammutuksen ja avaimen pois oton jälkeen valo hävisi, ja tehostin alkoi toimimaan. Mutta luottamuksen toi (taas) vei. Mukava juttu kun tekee tuon ajossa...
Auto oli semmonen puolilämmin, mutta pakkasta 24 astetta. Ja autolla oli ajettu juuri n. 5 aiemmin.

Onko muilla tullut vastaan tämmöisiä "ominaisuuksia"?

[Zeta]

Onko muilla tullut vastaan tämmöisiä "ominaisuuksia"?

Näillä kovilla pakkasilla ohjaustaulu on välillä kuin joulukuusi ja sitten seuraavana päivänä kaikki on normaalisti OK. En yksittäisistä valonvilkutteluista liikaa huolestuisi näillä keleillä....

[JLA]

Onkos joku tukkinut Bensakoneisten autojen munuaisia tai alaritilöitä?

Meinasin vaan että onko erityistä hyötyä koneiden lämpöjä ajatellen. Tahtoo lämmetä aika hitaasti tuo oma 320i, pyörii siinä 80c paikkeilla jos pitää puhallusta päällä. Ilman puhallusta menee kyllä sinne 95-105 välille.

[pke70]

Näillä kovilla pakkasilla ohjaustaulu on välillä kuin joulukuusi ja sitten seuraavana päivänä kaikki on normaalisti OK. En yksittäisistä valonvilkutteluista liikaa huolestuisi näillä keleillä....

Eipä sitten toiminut tänäänkään. Kauppareissulla heitti taas ohjaustehostajan pois pelistä. V..tti jo siinä määrin että ajoin kotiin ilman tehostinta. Yks liikenneympyrä meinas mennä pitkäksi.

Kotipihassa kun sammutti ja käytti avaimet pariin kertaan pois, niin taas alkoi toimimaan.
Kauhulla tässä odottelen soittoa, kun eukko lähti käymään kanssa kaupoilla...

Todellinen talviauto... Taidan vaihtaa merkkiä aika pian.

[m1g3]

Semmosta kyselisin että maksaako tuo numero 9 ja 14 osa todella noin paljon? :o http://bmwfans.info/parts/catalog/E9...tension_strut/
Tähtäimessä olisi avk:lta auto josta voi olla kyseiset osat (tukivarret/pyörän ripustukset) kierossa..

[Nettipepe]

Semmosta kyselisin että maksaako tuo numero 9 ja 14 osa todella noin paljon? :o http://bmwfans.info/parts/catalog/E9...tension_strut/
Tähtäimessä olisi avk:lta auto josta voi olla kyseiset osat (tukivarret/pyörän ripustukset) kierossa..

Ainahan sitä saa pyytää

Taitaa olla näppihäiriö... realOEM antaa hieman eri hintoja

[johan77]

E90/E91/92 kysymyksiä ja vastauksia

Asensin lokakuussa vetokoukun ja oli akkukaapeli irti,sekä muutama kerta räpsähteli.Autossa on viriohjelma,joka katosi ja samalla puhallin vähän herjaili.
Pari viikkoa sitten kaasupoljin ei vastannut,kun autoa starttasin.sammutin uudestaan ja käynnistin,taas pelasi,sekä viriohjelma palasi henkiin.Vika koodi oli A0B2 sekä 4A25 inteligent battery sensor.Eilen taas sisävalo ei toiminut ja viri ohjelma katosi,sekä kaasu tuntui jotenkin raskaalta.vikakoodit olivat A0B2,
4A25,sekä4501 joka on exhaust gas recirculation-negative deviation or air mass too high.Mitä tuo A0B2 tarkoittaa?mitäköhän autoa muuten vaivaa?

[janne320d]

330d e91 tuli hommattua ja huoltoja tässä selvittelen,näkeekö jostakin mitä milloinkin ja millä huoltovälillä tulisi tehdä?autossahan on saksankielellä kaikki joten niistäkään ei ota erkkikään selvää!

[AC*]

330d e91 tuli hommattua ja huoltoja tässä selvittelen,näkeekö jostakin mitä milloinkin ja millä huoltovälillä tulisi tehdä?autossahan on saksankielellä kaikki joten niistäkään ei ota erkkikään selvää!

Varsinaisia huoltovälejä ei ole vaan useimmat menee mittauksiin perustuvan tiedon, ajetun matkan sekä viime huollosta kuluneen ajan mukaisesti. Ajotietokoneesta näkee mikäli jotakin huoltotarpeita on ja mikäli autossasi on I-drive niin sieltä.

[J-Boy]

330d e91 tuli hommattua ja huoltoja tässä selvittelen,näkeekö jostakin mitä milloinkin ja millä huoltovälillä tulisi tehdä?autossahan on saksankielellä kaikki joten niistäkään ei ota erkkikään selvää!

Vaihda auton kieleksi englanti. Pitäis onnistui iDrivestä tai sit viiksen päästä..

[janne320d]

Vaihda auton kieleksi englanti. Pitäis onnistui iDrivestä tai sit viiksen päästä..

kieli vaihdetti i drivesta,nyt löytyy englantia.
saakos navin/puheohjauksen muutettua enkuksi?
mites nuo huollot,saako muut korjaamot kuin merkkiliike nollattua huollot i drivesta?

[Smistik]

Voit itsekkin ne sieltä tarvittaessa nollata. Mää siirsin useamman vuoden eteenpäin tuota pakokaasutestiä, kun se vaaditaan vaan Saksassa. Oli siellä joku auton tarkastushuoltokin tms., jonka siiirsin myös kauas pois. Tosin en osaa neuvoa Idrivellistä.

[J-Boy]

kieli vaihdetti i drivesta,nyt löytyy englantia.
saakos navin/puheohjauksen muutettua enkuksi?
mites nuo huollot,saako muut korjaamot kuin merkkiliike nollattua huollot i drivesta?

Mulla ainakin puheohjaus on englantia. Muuta en ole muuttanut kuin kielen iDrivestä. Vai oisko kuitenkin jossain omassa valikossa. Ja mulla on saksan Horsti ottanut tehtaalta ihan german editionin..

[janne320d]

german edition lukee mullakin varusrelistassa,kieli vaihdettu enkuksi mutta siellä se nainen vaan saksaa pölöttää,merkkiliikkeestä kysyin niin maksaa n.150e ja aikaa ohjelmointiin menee koko päivä
mites tuo i driven huoltojen nollaus tapahtuu?,merkkiliikkeen mukaan ei mitenkään muuten kuin siellä.