E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[duckland]

No niin,pläjähti tauluun ilmoitus viallisesta polttimosta ja repsikan puolelta,molemmat angel eyes:t pimeenä.Onko kellään tietoa,onko helppo vaihtaa itse...vai säästyykö hermot ja omaa aikaa,kun vie vain samantien liikkeeseen...?

Rengas pois, sisälokari irti edestä. Sen jälkeen pääsee notkeasormi käsiksi jo suojakupuihin. Ne onkii sitten ärsyttävämpi. Ruuvareilla ja pyhällä hengellä ne saa auki. Polttimot umpion pohjassa.

Tuosta voi pohtia kannattaako itse vai viekö liikkeeseen. Helppotyö tuo on, mutta vie aikaa. Sama työ se on huollossa ja sitäkautta maksaa varmasti erittäin sopivan hinnan parkkivalon vaihdosta.

[FlyingFinn]

Rengas pois, sisälokari irti edestä. Sen jälkeen pääsee notkeasormi käsiksi jo suojakupuihin. Ne onkii sitten ärsyttävämpi. Ruuvareilla ja pyhällä hengellä ne saa auki. Polttimot umpion pohjassa.

Tuosta voi pohtia kannattaako itse vai viekö liikkeeseen. Helppotyö tuo on, mutta vie aikaa. Sama työ se on huollossa ja sitäkautta maksaa varmasti erittäin sopivan hinnan parkkivalon vaihdosta.

Joku torx avain tarvitaan mutta kokoa en jaksa muistaa. Puolisen tuntia meni minulla aikaa.

[Zeta]

No niin,pläjähti tauluun ilmoitus viallisesta polttimosta ja repsikan puolelta,molemmat angel eyes:t pimeenä.Onko kellään tietoa,onko helppo vaihtaa itse...vai säästyykö hermot ja omaa aikaa,kun vie vain samantien liikkeeseen...?

Toivottavasti sulla ei käynyt näin http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=219248

Itse vaihto on helppoa, aikaa menee vaan sisälokasuojan ruuvien irroittamiseen. Taisi olla toistakymmentä ruuvia per puoli.

[b mutteri kasa]

Rengas pois, sisälokari irti edestä. Sen jälkeen pääsee notkeasormi käsiksi jo suojakupuihin. Ne onkii sitten ärsyttävämpi. Ruuvareilla ja pyhällä hengellä ne saa auki. Polttimot umpion pohjassa.

Tuosta voi pohtia kannattaako itse vai viekö liikkeeseen. Helppotyö tuo on, mutta vie aikaa. Sama työ se on huollossa ja sitäkautta maksaa varmasti erittäin sopivan hinnan parkkivalon vaihdosta.

Ok.Taidan jättää polttimon vaihdon alustanpäivityksen yhteyteen...

[Juspa]

Joo näin olin sen ymmärtänyt.. mut vähän aikaa merkkiliikkeessä myyjän kans juteltua, myyjä oli sitä mieltä että orkkis etu panelin tilalle olis mahdollista laittaa m puskuri siis noin kiinnityksien kannalta, yläkiinnitykset ainakin samat mutta et ala osat ei ehkä tue niin hyvin?! et olisko kukaan sovittanut m etu puskuria orkkis keulaan?

Niin juu, sitten joutu vaihtamaan vielä pohja"panssarin", eli sen pohjamuovin. Kyllä puskimen varmaan saa kiinni non-M-sportinkin kehikkoon/muoveihin kun soveltaa. Mulla nyt laitettiin pikku pusun takia kaikkinensa kun vakuutusyhtiö maksoi.

[Johan Dark]

Ok.Taidan jättää polttimon vaihdon alustanpäivityksen yhteyteen...

Mun mielestä E92 ei joudu ottaa rengasta irti, vaan tämä koskee pelkästään E90 ja E91:sta. Kyllä ainakin omaan vaihdettiin enkelit ihan konepellin puolelta Laakkosen toimesta ja hintaa ei tullut kuin muutama kymppi.

Edit. Tässä video http://www.youtube.com/watch?v=9_c8iIII31g

[Tonim81]

E91 320d vuosimallia -06 alko herjaamaan toista peruutusvaloa. Lamppu ehjä ja kysyin huollosta niin epäilivät että olis johdot poikki takaluukun johtosarjoissa. Onko kellään ollut ongelmia noiden johtojen kanssa?
Edellisessä e39:ssä korjailin noita johtoja kun olivat poikki. Taitaa olla sama prokkis tämän kanssa. Ihmeen nopeasti kuluu nuo johdot jos siis niissä vikaa on.

[Johan Dark]

E91 320d vuosimallia -06 alko herjaamaan toista peruutusvaloa. Lamppu ehjä ja kysyin huollosta niin epäilivät että olis johdot poikki takaluukun johtosarjoissa. Onko kellään ollut ongelmia noiden johtojen kanssa?
Edellisessä e39:ssä korjailin noita johtoja kun olivat poikki. Taitaa olla sama prokkis tämän kanssa. Ihmeen nopeasti kuluu nuo johdot jos siis niissä vikaa on.

Mikä vikakoodi?

[J-Boy]

Mun mielestä E92 ei joudu ottaa rengasta irti, vaan tämä koskee pelkästään E90 ja E91:sta. Kyllä ainakin omaan vaihdettiin enkelit ihan konepellin puolelta Laakkosen toimesta ja hintaa ei tullut kuin muutama kymppi.

Edit. Tässä video http://www.youtube.com/watch?v=9_c8iIII31g

Omasta E91LCI:stä vaihdoin Angel Eyesien polttimot konehuoneen kautta. Tosin tarvitsee hieman sorminäppäryyttä ja vas. puolella oli ainakin mulla vittumainen kiinnike sopivasti käden tiellä. Vähän, kun tutkailee, onnistuu. Oik. puoli ensin n. 20min, vas. 5min.

[Tonim81]

Mikä vikakoodi?

Vikakoodi selviää ens keskiviikkona kun vien auton Autokaareen tutkittavaksi. Oli johdot ainakin ehjän näköisiä kun purin muoveja ja tarkastelin johtoja. On vielä liikkeen takuu tän kuun loppuun tossa niin ajattelin et paree viedä vaa merkkihuoltoon ku ei oo itellä vikakoodinluku vehkeitä.
Ilmottelen kun vika selviää.

[Johan Dark]

Vikakoodi selviää ens keskiviikkona kun vien auton Autokaareen tutkittavaksi. Oli johdot ainakin ehjän näköisiä kun purin muoveja ja tarkastelin johtoja. On vielä liikkeen takuu tän kuun loppuun tossa niin ajattelin et paree viedä vaa merkkihuoltoon ku ei oo itellä vikakoodinluku vehkeitä.
Ilmottelen kun vika selviää.

Mulla meni E92:sta takalampun kannake rikki, ja anto vikakoodin CC-ID134. Tämä meni takuuseen, ja muistaakseni aika yleinen vika ainakin E92:ssa.

[vetteja1]

Jos en nyt ihan väärin muista niin mul ainakin on tarra kuskin oven kun avaat niin alareunassa oikealla ja siinä on koneen mallikin.

... kiitos vinkistä, mutta minulla ei sellaista tarraa ole ainakaan. Tarra on, mutta siinä on vain rengaspaineet kerrottu.

-j-

[Mikaatm]

... kiitos vinkistä, mutta minulla ei sellaista tarraa ole ainakaan. Tarra on, mutta siinä on vain rengaspaineet kerrottu.

-j-

Piti käydä oikein autossa katsomassa. Eli se rengaspaine tarra on siinä ns karmissa sisäpuolella. Ja tää toinen tarra on siitä 15cm alempana siinä ovien aukon kohdalla... Vaikee selittää. Auton malli, koneen malli, runkonumero ainakin siinä tarrassa.

[vetteja1]

e91 vilkun viiksen ympärillä olevan kotelon irroittaminen?

Moi,

onko ohjeita kertoa, että kuinka vilkun / pyyhkijän pesijän viiksien ympärillä oleva kotelo (ratin takana oleva kotelo) irtoaa? (ruuveja siinä ei näy, enkä vielä uskaltanu rupea repimään ylä/ala koteloa toisistaan irti).

-j-

[Tahtik]

nyt meni kyllä käpy ihan totaalisesti. olen ajanut autollani noin 30tkm. Tämä aikana vaihdettiin kerran takuuaikana puolia koneesta ja ajelin hetken sijaisautolla. helmikuussa auto jätti pihaan. taas vaihdettiin puolia ja tulpat. hiihtoloma siis ajeltiin vaimon autolla. Kone siis vm 2008 1,6l startstop sydeemillä.

nyt 2kk myöhemmin tuli kolmas puolavika ja taas sjöberg haki puimurin. loman kunniaksi ajellaan siis golfilla.

Onko muilla ollut vastaavia vikoja vai onko mulle sattunut maailmanhistorian pahin maanantaikappale?

Onhan tuo unelma ajaa, mutta liian epävarma. tilanteen vuoksi on pakko kohta tyytyä vaikka mersuun, mutta pakko on päästä liikkeelle.