335i ja JB4

[JP-76]

?....vai pitääkö tuosta kysellä suoraan lähteestä (Burger-tuning??) ?

Eipä taida apuja saada tuolta kun eivät ota omaan "Open source"-softaansa mitään kantaa

[TuoAntti]

------------------------

[JP-76]

Varmasti onnistuu esim. tuikulta. Tai varmaan keneltä tahansa joka softaa vääntää.

Onkos tuikku pelannu noitten backend flashienkin kanssa? Olin sellasessa käsityksessä että värkkää vaan noitten pöllö-öljyvehkeitten kanssa...

[suppari]

Varmasti onnistuu esim. tuikulta. Tai varmaan keneltä tahansa joka softaa vääntää.

[JP-76]

Saattaa olla että on kysytty jo aiemmin tässä(kin) ketjussa mutta nostellaan jos olis jollain uutta tietoa:

Kaiffarilla on Z4 35i JB4:lla höystettynä, tuohon kokeiltiin race-softaa asennella aiemmin Jartsa02:n toimesta mutta tökkäs siihen että pukkaa koodia 29f3 low pressure sensor (ilmeisesti polttoaineen) koska z4:ssä ei tuota sensoria ole olemassakaan... Onnistuuko tuon sensorin puukotus softasta poikkeen joltain softawelholta täällä foorumilla vai pitääkö tuosta kysellä suoraan lähteestä (Burger-tuning??) ?

[hoikkas]

Käsittääkseni 30% on noilla kilkkeillä optimaali. Itse ainakin meen sillä ja map5, hyvin liikkuu.

Jep, 30% ja map5 on just hyvä. Noilla modeilla tuli itsellä Saarisen penkissä viime syksynä 420hv

[ster]

Ei tuossa ole kuin DCI, DP ja nyt JB4. Ohjelmoitu aikasemmin PP-performancen softalla, vamaan kannattaa jossain vaiheessa ajaa BMS flashi, tms. sisään. Map 2 laitoin eukon ajamaan, niin vaikutti ettei suurta eroa entiseen ollu (ei tosin kyllä osaa kunnolla antaa kenkää). Pitää huomenna ite kokeilla.

Pitää ajella tankki tyhjemmäksi ja käydä naapurikylällä tankkaamassa sinisestä letkusta ja kokeilla millaisen vaikutuksen antaa. Varmaan 20% kannattaa alkuun kokeilla, vai vielä vahvempaa?
Suuttimet on vaihettu kampanjassa 2010 tai 2011, polttoainepumput tiettävästi alkuperäiset.

Kannattaako hukkaporttia säätää johonkin suuntaan? Ajoin sen uusimman Firmwaren ja oletukset nyt käytössä. Ei mielestäni rallata ja ei ole turbolagia.

Käsittääkseni 30% on noilla kilkkeillä optimaali. Itse ainakin meen sillä ja map5, hyvin liikkuu.

[TuoAntti]

Hienoa, sitten päästään tsiigaan logeja�� Mitä kaikkea sulla on modattu ja millä setupeilla ajeletkaan?

Ei tuossa ole kuin DCI, DP ja nyt JB4. Ohjelmoitu aikasemmin PP-performancen softalla, vamaan kannattaa jossain vaiheessa ajaa BMS flashi, tms. sisään. Map 2 laitoin eukon ajamaan, niin vaikutti ettei suurta eroa entiseen ollu (ei tosin kyllä osaa kunnolla antaa kenkää). Pitää huomenna ite kokeilla.

Pitää ajella tankki tyhjemmäksi ja käydä naapurikylällä tankkaamassa sinisestä letkusta ja kokeilla millaisen vaikutuksen antaa. Varmaan 20% kannattaa alkuun kokeilla, vai vielä vahvempaa?
Suuttimet on vaihettu kampanjassa 2010 tai 2011, polttoainepumput tiettävästi alkuperäiset.

Kannattaako hukkaporttia säätää johonkin suuntaan? Ajoin sen uusimman Firmwaren ja oletukset nyt käytössä. Ei mielestäni rallata ja ei ole turbolagia.

[hoikkas]

Ei tuo saatanan usb piuha mene sieltä reiästä.

Onko autoissa jotain eroa mallivuosien kesken? Kun ohjeissa, yms niin helposti näyttää menevän.

Edit. Menihän se. Koeajot jää huomiselle, kun olutta tuli asennusjuomana nautittua. Ainakin käyntiin lähtee, yms. Eli asennus jokseenkin onnistunu.
Piti purkaa se USB piuhan jb purkin puoleinen pää ja pelkän johdon sain työnnettyä läpiviennistä. Ei menny samaa kautta kun ohjeissa, siellä apparin jalkotilassa n. klo 10 suunnalla on putki johonka työtäntämällä johdon, toinen pää tuli sinne dme-kotelossa olevaan poteroon. No, pääasia että sai menemään.

Hienoa, sitten päästään tsiigaan logeja�� Mitä kaikkea sulla on modattu ja millä setupeilla ajeletkaan?

[TuoAntti]

Ei tuo saatanan usb piuha mene sieltä reiästä.

Onko autoissa jotain eroa mallivuosien kesken? Kun ohjeissa, yms niin helposti näyttää menevän.

Edit. Menihän se. Koeajot jää huomiselle, kun olutta tuli asennusjuomana nautittua. Ainakin käyntiin lähtee, yms. Eli asennus jokseenkin onnistunu.
Piti purkaa se USB piuhan jb purkin puoleinen pää ja pelkän johdon sain työnnettyä läpiviennistä. Ei menny samaa kautta kun ohjeissa, siellä apparin jalkotilassa n. klo 10 suunnalla on putki johonka työtäntämällä johdon, toinen pää tuli sinne dme-kotelossa olevaan poteroon. No, pääasia että sai menemään.

[hoikkas]

https://onedrive.live.com/redir?resid=C208D42EA7695AF2!198388&authkey=!AFeRRFSTQz9Go6M&ithint=file%2cbin

Toimiiko tää linkki? Siinä tuorein muokkaamaton raceflash. Kenelle se sopii niin tässä suora lainaus:
i8a0s for MSD80 (most 2007 and early 2008)

[suppari]

Ei sen kummemmin ole haluja/tarvetta justiinsa x35 flasheja laittaa,enemmän mielenkiinnosta asiaan. Tällä hetkellä taitaa vaikuttaa siltä että tuo liittyy ainoastaan vin numeron muuttamiseen kaapelin ja softan taika.


Jos Sauli tai Mika vois laittaa muokkaamattoman softan numeron tähän näytille niin pääsis böntti asiassa eteenpäin.

[Veeksi]

Missäköhän kohtaa olen astunut sun varpaille kun sieltä linjoja myöden tulet?

Ajattelin että onkohan nuo flashit jollain tavalla suojattuja, kun ne olevinaan vain sillä ja tällä Kaapelilla ja softalla onnistuu. Se oli mun pointti. Mitään estettä ei bönttikään keksinyt.

Anteeksi. Et ole millään tavoin.

Flashit ei ole millään tavalla suojattuja minunkaan ymmärtääkseni. Bimmerboost softan ja Bavarian Technic kaapelin välissä on joku softa-ratkaisu luultavasti, jonka tähden muut kaapelit ei toimi. Liekö on kaapelissa joku siru tms. minkä se tunnistaa? Sitten tietysti se kartta ja kirjoitussofta on oltava siinä mielessä yhteensopivat, että se osaa kirjoittaa oikeat asiat oikeisiin paikkoihin.

Mutta tosiaan pointtina se, että toki kokeilla saa ja tavallaan kannattaakin, mutta se voi olla hiton vaikea tie. Aika moni on kai hakannut päätään seinään noiden kanssa eikä kukaan ole ratkaisua julkaissut jos sellaisen on keksinyt.

Jos suppari haluat kevyesti ajella näitä N54-flashejä tyyppien autoihin, niin hommaa se MHD-flash ohjelma. Se ei vaadi mitään erikoiskaapeleja ja toimii ihan sairaan nopeasti ja on todella helppo käyttää. Tietysti olikohan siinä se, että joutuu jonkun lisenssimaksun maksamaan aina eri VINeille? Mutta maksatat sen sitten asiakkailla kuten osien hankinnat.

[Hiace]

Niin, hiukan muokattuna. Mitä muokattiin? Ei tämä homma nyt ole vielä varma suuntaan tai toiseen, se on vasta katsottu että bimmerboostin softat ei ole kryptattu. Alustanumero niissä ainakin on 1234567, epäilen että bimmerboost vaihtaa ohjelmaan oikean numeron. Samoin se laskee checksumin mutta sen tekee muutkin sopivat ohjelmat.

En tiedä tarkemmin, mitä muokattiin, mutta softa oli ns. Race flash, jossa poistettu kattien alkulämmitys kylmäkäynnistyksellä (ei mölyä).

[böntti]

Niin, hiukan muokattuna. Mitä muokattiin? Ei tämä homma nyt ole vielä varma suuntaan tai toiseen, se on vasta katsottu että bimmerboostin softat ei ole kryptattu. Alustanumero niissä ainakin on 1234567, epäilen että bimmerboost vaihtaa ohjelmaan oikean numeron. Samoin se laskee checksumin mutta sen tekee muutkin sopivat ohjelmat.