Ei noissa ainakaan omaan silmään mitään ihmeellistä näy. Ei se ero varmasti ihan valtava olekaan, jos on joku virisofta jo alla.
Race-flashia sisään vain jos kiinnostaa jatkojalostaa.
335i ja JB4
Collapse
X
-
Nyt on viinaa 30% tankissa ja Map5:llä. Mikä mättää, kun ei suurtakaan eroa kulkupuoleen tullut kun e85 laitoin tankkiin. Muutenkaan ei koko JB4 tuonu suurtakaan eroa entiseen verrattuna. Hieman kovempaa menee kellon/gps mukaan ja käytös hieman ärhäkämpi. :think
Uusin firmware, valikko 10 3k, 11 oli vetojen aikaan jossain 2,5k paikkeilla ja 12 3k.
Tuossa logit aamulta, ulkona oli alle 10astetta. Map5 oli sopeutettu sen kolme kertaa 3:lla. Map4 ja Map2 vaihdettu lennosta ja sitten vedetty (näiden ei ilmeisesti tarvii sopeutua), akku huono läppärissä, niin ei kovin ollu aikaa ylimääräiseen. Kuvien ylläpuolella linkki CSV-tiedostoon.
map5CSV

Map4CSV

Map2 CSV

Mitä korjataan tai tarvii muuten säätää?
Edit. Moottorin vikavalon sytytti tänä aamuna kun ekan vedon tein kickdownilla Map5:llä, ilmoitti miswire syl.2 (en muistanu ottaa luistonestoa pois). Nollauksen ja map5 sopeutuksen jälkeen ei enää tule muuta koodia kuin pakoputken läpästä (ajelin ilman luistoestoa).Last edited by TuoAntti; 27-09-2015, 09:25.
Leave a comment:
-
Suurin ongelma tuon vikakoodin kanssa on juurikin se, että ei mene leimalta läpi noin ja omistaja ei halua jumpata softien välillä (vaikka periaatteessa noin tuo homma tietysti toimisi...). Pakopuolella oli muistaakseni vuoto kun softaa ekan kerran testatiin ja siksi ei saatu varmuutta tuon softan toimivuudesta.Originally posted by böntti View PostAivan, se työntää ilmeisesti P-koodia?
Leave a comment:
-
Siitä haitasta ei keväällä saatu täyttä selvyyttä, kun ekana siellä oli pientä muuta vikaa dp:n vaihdon jälkeen eikä päästy kunnolla koeajamaan ja sitten kun auto olisi pitänyt talviseisonnan jälkeen ekana leimata, niin oli pakko laittaa orkkis-softa takaisin, kun sen vikakoodin kanssa ei oikein voi leimata autoaOriginally posted by böntti View PostJuu aivan, unohtu jo se alkuperäinen ongelma
. Onko tuosta koodista jotain haittaa? Syttyykö check engine? Meneekö limp modeen?
Leave a comment:
-
Juu aivan, unohtu jo se alkuperäinen ongelma
. Onko tuosta koodista jotain haittaa? Syttyykö check engine? Meneekö limp modeen?
Leave a comment:
-
Jos sen auton päivittää nii sieltä tulee se sama IGD0S-softa tilalle eli siinä on uusin softa paikallaan. Sitten siihen kyllä menee IJE0S Race-softa vaikka ja auto kyllä muuten taitaa sillä toimia, mutta siellä on jatkuvasti taas vikakoodi siitä low pressure sensorista, jota tuossa Z4:ssä ei ole ollenkaan. Jos nyt winkfp:llä vaihtaa softaversiota nyt siellä olevasta 7592080.0pa-IGD0S-softasta 7616431.0pa-IJE0S-softaan käy sen kanssa varmaan sama juttu.Originally posted by böntti View PostPitäiskö siihen vaihtaa eri softaversio?
Leave a comment:
-
Aivan. Tuo ei tee asiaa ainakaan helpommaksi.Originally posted by jartsa02 View PostProbleema on myöskin se, että auton alkup.softa on versiota IGD0S ja siihen ei ole mitään race- taikka e85-flashejä joista rupeis kopioimaan muutoksia alkuperäiseen. Myöskään tuohon IGD0S:iin ei näytä löytyvän XDF:ää.
Leave a comment:
-
Probleema on myöskin se, että auton alkup.softa on versiota IGD0S ja siihen ei ole mitään race- taikka e85-flashejä joista rupeis kopioimaan muutoksia alkuperäiseen. Myöskään tuohon IGD0S:iin ei näytä löytyvän XDF:ää.Originally posted by brainsurgery View PostNo jos ottaa sen auton alkuperäisen softan ja tekee siihen ne race-softan muutokset ja laittaa takaisin sisään?
Leave a comment:
-
No jos ottaa sen auton alkuperäisen softan ja tekee siihen ne race-softan muutokset ja laittaa takaisin sisään?Originally posted by jartsa02 View Post29F3-koodia ei löydy IJE0S-softan ja XDF:n kanssa koodilistalta eikä sitä sieltä kautta saa poistettua .. jos se olis siellä, nii tää probleema olis ratkaistu jo kuukausia sitten.
Leave a comment:
-
Jep, odotellaan jos joku vastais kysymykseen jonka heitin tuonne n54tech-foorumille...Originally posted by jartsa02 View Post29F3-koodia ei löydy IJE0S-softan ja XDF:n kanssa koodilistalta eikä sitä sieltä kautta saa poistettua .. jos se olis siellä, nii tää probleema olis ratkaistu jo kuukausia sitten.
Leave a comment:
-
29F3-koodia ei löydy IJE0S-softan ja XDF:n kanssa koodilistalta eikä sitä sieltä kautta saa poistettua .. jos se olis siellä, nii tää probleema olis ratkaistu jo kuukausia sitten.Originally posted by brainsurgery View PostVeeksi on tehnyt hyvät ohjeet noiden flashien kanssa pelaamiseen: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=324169
Eli avaa tuon softan ja xdf:n Tunerprolla, etsii sen vikakoodin ja poistaa käytöstä.
Leave a comment:
-
Veeksi on tehnyt hyvät ohjeet noiden flashien kanssa pelaamiseen: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=324169Originally posted by JP-76 View PostSaattaa olla että on kysytty jo aiemmin tässä(kin) ketjussa mutta nostellaan jos olis jollain uutta tietoa:
Kaiffarilla on Z4 35i JB4:lla höystettynä, tuohon kokeiltiin race-softaa asennella aiemmin Jartsa02:n toimesta mutta tökkäs siihen että pukkaa koodia 29f3 low pressure sensor (ilmeisesti polttoaineen) koska z4:ssä ei tuota sensoria ole olemassakaan... Onnistuuko tuon sensorin puukotus softasta poikkeen joltain softawelholta täällä foorumilla vai pitääkö tuosta kysellä suoraan lähteestä (Burger-tuning??) ?
Eli avaa tuon softan ja xdf:n Tunerprolla, etsii sen vikakoodin ja poistaa käytöstä.
Leave a comment:
-
Tuo pelkän vikakoodin poisto lienee ihan samanlaista hommaa dieselissä ja bensassa. No, mun kautta tuon koodin saa kyllä pois, jos ei muuten onnistu.Originally posted by JP-76 View PostOnkos tuikku pelannu noitten backend flashienkin kanssa? Olin sellasessa käsityksessä että värkkää vaan noitten pöllö-öljyvehkeitten kanssa...
Leave a comment:
Leave a comment: