F30 330e

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • teeaa
    replied
    Eli range muuttui 26-36km. Nyt kelien viilennyttä range n. 32km. 12 V akkuja 2, toinen niistä se konehuoneen pikku akku. Sen ostin autonvaraosat 24, muistaakseni. Oli jotain 70e. Ikävä kyllä autobatterienbiilliger.de ei näyttänyt toimittavan enää Suomeen. Olis ollut siellä paljon halvempi.
    Se toinen akku takakontissa, mulla 95ah AGM, hoitaa muuta 12V sähkön tarvetta, polttimen startin hoitaa se pikku akku konehuoneessa.
    Edit. Ja se auxiliary battery tarkoittaa nimenomaan sitä starttiakkua (auxiliary=avustava)

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Originally posted by teeaa View Post
    Onneksi tuota ongelmaa ei ole ok talossa. Wallboksiin kiinni ajon päätyttyä ja yösähköllä lataus. Tuossa rangen vähentyessä kannattaa myös tarkistaa ne 12V akkujen kunnot. Itsellä lisääntyi range n.10 km pelkästään starttiakun vaihdolla tuoreempaan.
    Montakos 12V akkua näissä nyt oikein on? Realoemin mukaan näyttäisi, että autossa olisi korkeajänniteakun lisäksi 105Ah starttiakku, 60Ah auxiliary battery ja vielä 10Ah lithium storage, joka lienee akku sekin. Mikä näistä nyt eniten vaikuttaa siihen rangen huononemiseen, vai jokainen?

    Oma range tuntuu vielä asialliselta, mutta pitäisikö noita vaihtaa etukäteen, vai odottaa vikakoodia?
    Last edited by bmw323it; 14-10-2021, 06:34.

    Leave a comment:


  • Saunamies
    replied
    Originally posted by teeaa View Post
    Onneksi tuota ongelmaa ei ole ok talossa. Wallboksiin kiinni ajon päätyttyä ja yösähköllä lataus. Tuossa rangen vähentyessä kannattaa myös tarkistaa ne 12V akkujen kunnot. Itsellä lisääntyi range n.10 km pelkästään starttiakun vaihdolla tuoreempaan.
    Mistä mihin lukemaan range muuttui?

    Leave a comment:


  • Saunamies
    replied
    Originally posted by Tomi T View Post
    No mitäs ihmettä täällä sitten purnataan? Eikai kukaan oleta että vanhakoppaisella pääsisi sähköllä tuota enemmän? :think
    Ihmetyttää tuo vain 22 ilmoitettu range, tosiaan auto minulle uusi ja akkutakuu vielä hetken aikaa voimassa.

    Leave a comment:


  • Tomi T
    replied
    Originally posted by Saunamies View Post
    En ole käyttänyt ajastettavaa lämmitystä. Rangeksi näyttää 22km. Tuntuisi kuitenkin että menee enemmän, lähemmäs 30 sähköllä käytännössä.
    No mitäs ihmettä täällä sitten purnataan? Eikai kukaan oleta että vanhakoppaisella pääsisi sähköllä tuota enemmän? :think

    Leave a comment:


  • ptikkala
    replied
    Löytyy vika koodi liittyen auxiliary batteryyn. Vartan se pikku agm oli kärkkäisellä 140e tms kun kesällä uusin omaan hybridi seiskaan sen

    Leave a comment:


  • Saunamies
    replied
    Originally posted by teeaa View Post
    Onneksi tuota ongelmaa ei ole ok talossa. Wallboksiin kiinni ajon päätyttyä ja yösähköllä lataus. Tuossa rangen vähentyessä kannattaa myös tarkistaa ne 12V akkujen kunnot. Itsellä lisääntyi range n.10 km pelkästään starttiakun vaihdolla tuoreempaan.
    Miten nuo käytännössä tarkistetaan? Näkyykö vikakoodien luvun yhteydessä? Oliko kallis akku?

    Leave a comment:


  • teeaa
    replied
    Onneksi tuota ongelmaa ei ole ok talossa. Wallboksiin kiinni ajon päätyttyä ja yösähköllä lataus. Tuossa rangen vähentyessä kannattaa myös tarkistaa ne 12V akkujen kunnot. Itsellä lisääntyi range n.10 km pelkästään starttiakun vaihdolla tuoreempaan.

    Leave a comment:


  • Daylight
    replied
    Nyt on puolivuotta ajeltu tälläisellä ja kiva laitehan tää on. Se mikä ei oo kivaa, on hävitä taloyhtiön latauspaikkojen arvonnassa �� Kohta siis sigun vekotin myyntiin!

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Originally posted by Saunamies View Post
    En ole käyttänyt ajastettavaa lämmitystä. Rangeksi näyttää 22km. Tuntuisi kuitenkin että menee enemmän, lähemmäs 30 sähköllä käytännössä.
    Mutta kun lähdet ajamaan niin aluksi menee sähköä todella paljon kabiinin lämmitykseen ja sitten lämmityksen energian tarve pienenee reilusti. Ainakin osaltaan vaikuttanee tuohon.

    Leave a comment:


  • repsa
    replied
    näillä keleillä ihan järkevän = ok tasoinen lukema tuo range. Lämmitys syö paljon sähköä siinä ajellessa.

    Leave a comment:


  • Saunamies
    replied
    Originally posted by Poppamies View Post
    Km / ekat 50% ja entä loput? Eli range.

    Lämmität auton ekalla 50%lla?
    En ole käyttänyt ajastettavaa lämmitystä. Rangeksi näyttää 22km. Tuntuisi kuitenkin että menee enemmän, lähemmäs 30 sähköllä käytännössä.

    Leave a comment:


  • Poppamies
    replied
    Km / ekat 50% ja entä loput? Eli range.

    Lämmität auton ekalla 50%lla?

    Leave a comment:


  • Saunamies
    replied
    Originally posted by zakspeed View Post
    Suositteleisin kääntymään ammattitaitoisen (korkeajännite akku osaaminen) hallitsevan bmw huoltopisteen puoleen tarkastuttamaan akun tilan tässä tapauksessa.
    Eli merkkiliikkeeseen vai pystyyköhän esim Schiedmann tekemään?

    Leave a comment:


  • zakspeed
    replied
    Suositteleisin kääntymään ammattitaitoisen (korkeajännite akku osaaminen) hallitsevan bmw huoltopisteen puoleen tarkastuttamaan akun tilan tässä tapauksessa.

    Leave a comment:

Working...