F30 330e

[Laku]

näin minullekkin vastattiin tuon 740e:n kanssa, että perusakku latautuu samalla kun korkeajänniteakkukin

Tuohan on erinomainen juttu!

[ptikkala]

näin minullekkin vastattiin tuon 740e:n kanssa, että perusakku latautuu samalla kun korkeajänniteakkukin

[Poppamies]

Tuolla annetaan ymmärtää että 12v latautuu kun ajoakku latautuu.

I asked the BMW genius website about this info and they say you're correct. The 12V battery is also charged during high energy battery charging. I'm headed to the garage to unplug the CTEK.......
https://g20.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1788053

Onko se G20 sarjan juttu vai F30 myös?

[Saunamies]

Eli se on se pieni akku konehuoneessa mikä sullakin ikääntymässä. Siellä on vaan yksi akku. Sama koodi oli mullakin kun luin OBD skannerilla. Vaihdoin itse akun, Varta bluedynamicB36. JaniLap foorumilta ystävällisesti koodasi vaihdon ja kapasiteetin vaihtumisen kun tuo mun skanneri ei siihen taittunut.
Tätä lankaa taaksepäin selaamalla löydät lisätietoa aiheesta.

Kiitos vinkeistä! Tuo olis juuri tarjouksessa Tokmannilla reilut 80€ joten pitää harkita. Pienen koodauksen jälkeen range näyttää nyt reilut 30km, kun laskurit nollautuivat.

[teeaa]

Mielenkiintoista. Omani on vuosimallia 2018 ja ajettu 98tkm. Käytin aamulla vikakoodien luvussa, ja moottoritilassa oleva akku (kumpi niistä, mene ja tiedä?) antoi vikakoodin "akku on käymässä vanhaksi" tms. Sanotko vielä kerran mikä akku sinulle siis vaihdettiin ja mitä koko lysti maksoi, pitikö koodata?

Eli se on se pieni akku konehuoneessa mikä sullakin ikääntymässä. Siellä on vaan yksi akku. Sama koodi oli mullakin kun luin OBD skannerilla. Vaihdoin itse akun, Varta bluedynamicB36. JaniLap foorumilta ystävällisesti koodasi vaihdon ja kapasiteetin vaihtumisen kun tuo mun skanneri ei siihen taittunut.
Tätä lankaa taaksepäin selaamalla löydät lisätietoa aiheesta.

[Saunamies]

Kasvoi myös in vivo kauppareissujen perusteella. Kapasiteettia oli vielä reilummin jäljellä kuin ennen akku operaatiota.

Mielenkiintoista. Omani on vuosimallia 2018 ja ajettu 98tkm. Käytin aamulla vikakoodien luvussa, ja moottoritilassa oleva akku (kumpi niistä, mene ja tiedä?) antoi vikakoodin "akku on käymässä vanhaksi" tms. Sanotko vielä kerran mikä akku sinulle siis vaihdettiin ja mitä koko lysti maksoi, pitikö koodata?

[teeaa]

Kasvoiko todellisuudessa käyttösäde, vai voisiko tuo olla pelkästään laskennallisen arvon muutos?

Kasvoi myös in vivo kauppareissujen perusteella. Kapasiteettia oli vielä reilummin jäljellä kuin ennen akku operaatiota.

[repsa]

Katsoitko auton nesteiden lämpötiloja ennen latausta, latauksen aikana ja lopuksi? Paljonko oli aikaa edellisestä ajosta? Kun ajastat lähtöajan niin silloinhan auto myös ladataan lähtökohtaisesti vasta lähempänä lähtöä, joka lämmittänee sitä KLE-yksikössä ja moottoritilassa kiertävää nestettä.

Siltä se tuon kuvamateriaalin perusteella näyttää, että auton lataus myös hieman lämmittää moottoritilaa. Hienoa jos näin ja vielä hienompaa jos tuota hukkalämpöä riittäisi kunnon pakkasillakin pitämään moottorin plussan puolella. Mutta vielä sitä tuo ei oikein meille kerro. nollakelistä +10 riittää aika vähäinenkin lämpö.

Laita vertailuna sitten vielä kylmemmilläkin keleillä vastaavaa, mutta voisit lisätä mukaan dataa nesteiden lämmöstä koneessa. Jäähdytysneste sekä öljy.

auto oli seisoskellut lempäälän viilenevässä yössä ilta 18 tuohon aamu 8, eli tekeeköhän se sitten sen 14h paikallaan oloa edellisestä ajosta.

Ei se käyttäydy noin kuin väität tuossa ; autoon on määritelty (tai on ollut mulla aina) että lataa heti. Omia lähtöaikoja töistä ja kotoa ei aina etukäteen osaa arvata, harmi vain.
Ja sehän sitten kyllä lataa heti, akku oli kännykkään tulleen ilmoituksen perusteella 19.30 täysi. Ei sinne latailla ylimääräistä energiaa, ku kapasiteetti on jo täynnä, ei vaan mahdu.

Eli videolla näkyvä laturin lämpeneminen tolpassa johtuu siitä kun verkosta otetaan auton valmisteluun energiaa - vesi lämpenee sillä 5kW elementillä tai jollain muulla. Mutta ei missää nimessä latauksesta vaikka sitä koitat ehkä ajaa takaa.

[pyroz]

Joo, juuri näin.

Katsoitko auton nesteiden lämpötiloja ennen latausta, latauksen aikana ja lopuksi? Paljonko oli aikaa edellisestä ajosta? Kun ajastat lähtöajan niin silloinhan auto myös ladataan lähtökohtaisesti vasta lähempänä lähtöä, joka lämmittänee sitä KLE-yksikössä ja moottoritilassa kiertävää nestettä.

Siltä se tuon kuvamateriaalin perusteella näyttää, että auton lataus myös hieman lämmittää moottoritilaa. Hienoa jos näin ja vielä hienompaa jos tuota hukkalämpöä riittäisi kunnon pakkasillakin pitämään moottorin plussan puolella. Mutta vielä sitä tuo ei oikein meille kerro. nollakelistä +10 riittää aika vähäinenkin lämpö.

Laita vertailuna sitten vielä kylmemmilläkin keleillä vastaavaa, mutta voisit lisätä mukaan dataa nesteiden lämmöstä koneessa. Jäähdytysneste sekä öljy.

[repsa]

Eli auton asetuksissa lähtöaika määritelty ilman ilmastointia?

Joo, juuri näin.

[pyroz]

Mistäs näkee mikä softa versio autossa on, ei siis idriven softa?
Auto menossa takaisinkutsuun ja ajattelin samalla pyytää päivittämään uusimmat softat ja oon senverran vainoharhainen että haluan nähdä ensiksi mikä vanha softa on.

Ainakin ISTAlla näkee.

Mutta softien päivitystä ei lähtökohtaisesti saa ihan vaan pyytämällä. Ellei autossa ole vikaa joka softalla valmistajan mielestä tulee kuntoon niin sille on ihan erillinen hinta ja siitä ei selviä kympeillä.

Kysyä tietysti voi se ei mitään maksa. Mutta varmista asia ainakin ennenkuin vain huikkaat "päivittäkää softat myös". Siitä voi tulla lisälaskua

[-Nasse-]

Mistäs näkee mikä softa versio autossa on, ei siis idriven softa?
Auto menossa takaisinkutsuun ja ajattelin samalla pyytää päivittämään uusimmat softat ja oon senverran vainoharhainen että haluan nähdä ensiksi mikä vanha softa on.

[Saunamies]

Eli range muuttui 26-36km. Nyt kelien viilennyttä range n. 32km. 12 V akkuja 2, toinen niistä se konehuoneen pikku akku. Sen ostin autonvaraosat 24, muistaakseni. Oli jotain 70e. Ikävä kyllä autobatterienbiilliger.de ei näyttänyt toimittavan enää Suomeen. Olis ollut siellä paljon halvempi.
Se toinen akku takakontissa, mulla 95ah AGM, hoitaa muuta 12V sähkön tarvetta, polttimen startin hoitaa se pikku akku konehuoneessa.
Edit. Ja se auxiliary battery tarkoittaa nimenomaan sitä starttiakkua (auxiliary=avustava)

Kasvoiko todellisuudessa käyttösäde, vai voisiko tuo olla pelkästään laskennallisen arvon muutos?

[Poppamies]

Pakkaskelillä lämpökamerakuvaa.

https://www.youtube.com/watch?v=fqqOEn1-5Uk

jätän tän vain tähän, audioraidassa selitetty taas mitkä olosuhteet autolla.

Eli auton asetuksissa lähtöaika määritelty ilman ilmastointia?

[repsa]

Pakkaskelillä lämpökamerakuvaa.

https://www.youtube.com/watch?v=fqqOEn1-5Uk

jätän tän vain tähän, audioraidassa selitetty taas mitkä olosuhteet autolla.