E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[terska]

Kiitos tiedosta!

[Mörkö]

Mittariston fiksailuun neuvoja? En oo koskaan tollasta avannu. Mistä niitä akkuja sais ostaa? Kuinka ne vaihdetaan ja muutenki mittaristo puretaan? Millaset polttimot siellä on?

Ruuvit vaan takaa auki - olisko niitä jotain kymmenen kappaletta siellä, kaikki ovat kyllä ihan näkyvillä. Sitten lähtee se etukuori laseineen irti. Siitä sitten saakin jo nostettua ne isoimmat mittarimodulit irti, eli esimerkiksi kellon tilalle voi vaihtaa sen jenkamittarin. Ja ne akut löytyy sitten sieltä pääpiirilevyn alta, eli piirilevyt pitää irroittaa. Pari lattakaapelia pitää muistaakseni myös ottaa irti, ennen kuin saa levyn pöydälle.

Sitten vaan sieltä ne AA-pariston näköiset pötkylät irti ja uudet tilalle. Kelpaa vaikkapa ihan tavalliset AA-akkuparistot joihin juotat ne alkuperäiset jalat kiinni tai sitten haet jostain akkuliikkeestä samanlaiset NiCd-akut valmiiksi jaloilla varustettuna. Kannattaa muistaa ladata valmiiksi täyteen. Ja toki kannattaa tutkia muutenkin sitä mittariston piirilevyä, sillä pahat hapettumat aiheuttavat toki myös sitä toimimattomuutta, vaikka akut olisivatkin uudet!

Voi olla vähän myöhästä sampalle mutta nyt löytyy tekniikka-osiosta kuvalliset ohjeet e28:in mittariston purkuun, siis jos ketään edes kiinnostaa
Siis täältä

[Samppae39]

Joo tuli tuo purettua jo pari-kolme kk sitte.

[tsbmw]

Miten juotetaan mittaristo kuntoon?

Kaksi mittaristopohjaa tuhoutunut saman syyn takia:

Minulla on pieni ja tehokas kolvi ja sähköpistoolikolvi myös.
Riippumatta kolvista käy aina sama juttu, kun vanha mittaripohjan tina on hapettunut ja irtoaa rapsahtaen niin uusi ei tartu ei ei ei... Mittaripohja ympärillä "vetistyy" siis muuttuu sulaksi ehkä lakkaa tms. joka estää tehokkaasti juotoksen teon. Ennen koko mittaristo sulaa ympäriltä kuin tina tarttuu vanhoihin johdonpäihin.

MITEN korjataan vanha huono juotos?

[Erska]

Me laitettiin kaverin kanssa uudet patterit mittariston takapuolelle kuumaliimalla kiinni ja tinattiin johdoilla ne sinne taakse...lennokkiin tarkoitetuilla sähköliittimillä välille liitos että on nopea vaihtaa ne sitten joskus...

ruma virityshän se on mutta kukaan ei sitä nää sieltä takaa

[|foder|]

Kaksi mittaristopohjaa tuhoutunut saman syyn takia:

Minulla on pieni ja tehokas kolvi ja sähköpistoolikolvi myös.
Riippumatta kolvista käy aina sama juttu, kun vanha mittaripohjan tina on hapettunut ja irtoaa rapsahtaen niin uusi ei tartu ei ei ei... Mittaripohja ympärillä "vetistyy" siis muuttuu sulaksi ehkä lakkaa tms. joka estää tehokkaasti juotoksen teon. Ennen koko mittaristo sulaa ympäriltä kuin tina tarttuu vanhoihin johdonpäihin.

MITEN korjataan vanha huono juotos?

Tinaimulangalla vanhat mällit pois, reilusti juoksutetta ja muista käyttää tinaa jossa on itsessään myös juoksute sisällä. Olethan varma että tina on lyijyllistä?
Pistoolin mallisella kolvilla voit mennä heittelee sorsia, niillä ei tee yleisesti mitään. Eivät jaksa lämmittää kunnolla ja hitaita. Korkeintaan muovia voi sulatella.

[tsbmw]

Kolvit?

Kolme kolvia:

1) Tietokonehommiin tiukka pieni piikki 30W.
2) Leveäpää 80W.
3) Pistoolikolvi jossa pää tulee valkohehkuiseksi.

Mikään noista ei siis ole oikea?
MILLAINEN kolvi toimii?

[Mörkö]

Kolme kolvia:

1) Tietokonehommiin tiukka pieni piikki 30W.
2) Leveäpää 80W.
3) Pistoolikolvi jossa pää tulee valkohehkuiseksi.

Mikään noista ei siis ole oikea?
MILLAINEN kolvi toimii?

Kolvina käytin tällaista halpaa 25 wattista teräväkärkistä. Lisäksi käytin patterien poistossa ylimääräisen tinana poistamiseen sellaista kuparinauhaa joka imee tinat itseensä, voi myös käyttää tinaimuria jos sellaisen omistaa. Tina oli tuommoista halpahallista ostettua kelassa olevaa 0.8 millistä. Kannattaa huomioida että vanhemmiten tinassa oleva juoksute menee huonoksi.
Niin ja kannattaa puhdistella sitä kolvin kärkeä välillä kosteaan sieneen tai vaikka kosteaan vessapaperiin niin voi tinailut onnistuakkin.

[Eepo]

Onko olemassa ABSitonta E28 535:sta? ei mutuja/arvauksia!!!!
jos tiedätte, voisitteko kertoa terveisä että ottaa minuun yhteyttä jos moinen kampe on olemassa

[|foder|]

Jos ei mittariston kolvailu onnistu niin postilla mittaristo mulle ja voin suorittaa homman töissä. Jos akkuja tai jotain muuta tarvitsee vaihtaa samalla, niin mielellään osat mukaan.

Työkseni väännän elektroniikkaa ja päivittäin juottelen käsin töissä. Aikaisemmin muutaman mittariston jo korjaillut.
Onnistuu myös vetojen korjaus, riippuu tietenkin tapauksesta.

[kaol]

Jos ei mittariston kolvailu onnistu niin postilla mittaristo mulle ja voin suorittaa homman töissä. Jos akkuja tai jotain muuta tarvitsee vaihtaa samalla, niin mielellään osat mukaan.

Työkseni väännän elektroniikkaa ja päivittäin juottelen käsin töissä. Aikaisemmin muutaman mittariston jo korjaillut.
Onnistuu myös vetojen korjaus, riippuu tietenkin tapauksesta.

Ihan kiusallani ilmoitan, että multakin onnistuu kyseiset hommat. Kaikki osat löytyy töistä hyllystä, joten niitä ei tarvii.

[|foder|]

Ihan kiusallani ilmoitan, että multakin onnistuu kyseiset hommat. Kaikki osat löytyy töistä hyllystä, joten niitä ei tarvii.

jatketaan OT:tä.
Onhan meilläkin hyllyt väärällään komponentteja sun muuta roinaa mutta jotain speciaalimpaa varmasti ei löydy.
Ei taida kyllä kakskasin mittaristossa mitään sen erikoisempia piirejä edes ollakaan? :think
Ei sillä, hyvä tieto että korjaajia löytyy useampia...

[kt10734]

Facelift-mittaristosta:

Vaikuttaako akut muuhun kuin huoltoilmaisimen muistiin?

Mulla välkkyy huoltovalot miten sattuu ja kulutusmittari näytelee kanssa useinmiten mitä sattuu. Muuten mittaristo toimii kutakuinkin normaalisti paria pätkäsyä lukuunottamatta, jotka korjaantuivat läpsäsemällä mittariston päälle.

Ilmeisesti mittariston liittimeen voisi suihkia kontaktispraytä ainakin.

[Samppae39]

Lisää facelift mittaristosta. Jos mittaristossa ei pelaa, ku nopeusmittari, nii onko vika välttämättä mittari moduleissa vai onko vika pelkästään isossa piirilevyssä?

[|foder|]

Facelift-mittaristosta:

Vaikuttaako akut muuhun kuin huoltoilmaisimen muistiin?

Mulla välkkyy huoltovalot miten sattuu ja kulutusmittari näytelee kanssa useinmiten mitä sattuu. Muuten mittaristo toimii kutakuinkin normaalisti paria pätkäsyä lukuunottamatta, jotka korjaantuivat läpsäsemällä mittariston päälle.

Ilmeisesti mittariston liittimeen voisi suihkia kontaktispraytä ainakin.

Akkujen vaihdolla pitäisi korjaantua kaikki nuo.
Heiluuko bensamittari ja kierroslukumittari samalla kun huoltovalot pitää omaa diskoaan?

Entisessä kun koko mittaristo teki kässynpyöriä akuista johtuen. Tuossa erittäin huonolaatuinen video: KLIK
jokainen viisari siis nytkyi valojen tahtiin, jota ei niin kovin hyvin huomaa videosta...