E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[tsbmw]

onkos tämä jo selvinnyt että minkälainen maasturi tulee jos e28:iin laittaa e34:sen jouset ja iskarit

Eikö E34 iskareidenkaan jäykkyys sovi E28:iin?

[Madfexx]

Jahas, pitäisi saada nopeusmittari vihdoin kunnolla toimimaan, kun autoa menee leimalle näyttämään. Onkos kellään vinkkejä, mistä lähteä vikaa etsimään, kun ongelma on seuraava:

- Kosteilla (sadekelit) ja kylmillä keleillä ainoastaan nopeusmittari ei toimi, välillä satunnaisesti saattaa "heräillä" ajossa
- Kun kelit lämpenee (kesä saapuu), nopeusmittari toimii moitteetta
- Tosin viime kesänä pari kertaa todella röykkyisellä tieosuudella mittarin toiminnassa esiintyi pientä "pätkimistä"
- Ei ole mittaristosta kiinni, koitettu useita mittaristoja
- Ei ole perän nopeusanturista kiinni, uusi ostettu ja vaihdettu

Eli missä voisi olla sellainen herkullinen paikka, jossa jonkinlainen kosketushäikkä(?) voisi todennäköisimmin sijaita? Vai pitääkö vaan purkaa kaikki pois edestä ja seurata nopeussignaalijohtoa koko matkan

[Pretoriaani]

Vai olisko kytkin rikki?

Eei kun nyt puhuttiin Jetronicista ja 180hp+ tehoista. :think

[JJT]

Eei kun nyt puhuttiin Jetronicista ja 180hp+ tehoista. :think

No ei se rikki mee vaikka olis 500hp

Eriasia vaan miten sillä saa toimimaan tehokkaammat vehkeet ees välttävästi.

[Pretoriaani]

No ei se rikki mee vaikka olis 500hp

Eriasia vaan miten sillä saa toimimaan tehokkaammat vehkeet ees välttävästi.

Eli sitten lienee hyvä vaihtaa moottorinohjaus esmes Megaruuttaan. :think

[JJT]

Eli sitten lienee hyvä vaihtaa moottorinohjaus esmes Megaruuttaan. :think

Ainahan se säädettävä on parempi viritetyissä vehkeissä.

[longi]

Jahas, pitäisi saada nopeusmittari vihdoin kunnolla toimimaan, kun autoa menee leimalle näyttämään. Onkos kellään vinkkejä, mistä lähteä vikaa etsimään, kun ongelma on seuraava:

- Kosteilla (sadekelit) ja kylmillä keleillä nopeusmittari ei toimi, välillä satunnaisesti saattaa "heräillä" ajossa
- Kun kelit lämpenee (kesä saapuu), nopeusmittari toimii moitteetta
- Tosin viime kesänä pari kertaa todella röykkyisellä tieosuudella mittarin toiminnassa esiintyi pientä "pätkimistä"
- Ei ole mittaristosta kiinni, koitettu useita mittaristoja
- Ei ole perän nopeusanturista kiinni, uusi ostettu ja vaihdettu

Eli missä voisi olla sellainen herkullinen paikka, jossa jonkinlainen kosketushäikkä(?) voisi todennäköisimmin sijaita? Vai pitääkö vaan purkaa kaikki pois edestä ja seurata nopeussignaalijohtoa koko matkan

Oma teki samaa. Saattoi toimia mökkimatkan 150 km koko ajan, mutta 10 min kauppapysähdyksen jälkeen saattoi mennä viikkoja ettei toiminut.

Luulin selviäväni tolla piirilevyn hankinnalla ja uudelleen rakentamalla sen. Katotaan miten tässä käy...

[kaol]

Eei kun nyt puhuttiin Jetronicista ja 180hp+ tehoista. :think

Jossain vaiheessa ymmärsin, että sun autossa olisi laatikko rikki, mutta näin ei taida olla.

[Miika Tissari]

Jahas, pitäisi saada nopeusmittari vihdoin kunnolla toimimaan, kun autoa menee leimalle näyttämään. Onkos kellään vinkkejä, mistä lähteä vikaa etsimään, kun ongelma on seuraava:

- Kosteilla (sadekelit) ja kylmillä keleillä nopeusmittari ei toimi, välillä satunnaisesti saattaa "heräillä" ajossa
- Kun kelit lämpenee (kesä saapuu), nopeusmittari toimii moitteetta
- Tosin viime kesänä pari kertaa todella röykkyisellä tieosuudella mittarin toiminnassa esiintyi pientä "pätkimistä"
- Ei ole mittaristosta kiinni, koitettu useita mittaristoja
- Ei ole perän nopeusanturista kiinni, uusi ostettu ja vaihdettu

Eli missä voisi olla sellainen herkullinen paikka, jossa jonkinlainen kosketushäikkä(?) voisi todennäköisimmin sijaita? Vai pitääkö vaan purkaa kaikki pois edestä ja seurata nopeussignaalijohtoa koko matkan

Perän anturin johto/liitin huono ja hapettunut.

[Pretoriaani]

Jossain vaiheessa ymmärsin, että sun autossa olisi laatikko rikki, mutta näin ei taida olla.

Juu no eiköhän se kohta leviä sekin.

[Madfexx]

Perän anturin johto/liitin huono ja hapettunut.

Ainakaan itse liittimessä ei pitäisi olla vikaa - se on anturin vaihdon yhteydessä tarkastettu ja puhdistettu huolella. Onko tuossa anturin johdossa missä kohtaa seuraava liitos tai muu kriittinen paikka - mistä kannattaa haeskella?

[Samppae39]

Miten nuo huoltovalot kuulus toimia? Vaihoin akut ja nyt palaa inspection koko ajan, muttei ykskään huoltovaloledeistä. Tiedä sitte, menikö akkujen vaihto reisille vai mikä. Kulutusmittarikin makaa pohjassak okoajan, paitsi vaihdetta vaihtaessa käväsee hetken jossain 4l ja palaa takasi +20l lukemaan. Onko koodikammoissa eroa kellolla ja kiekkamittarilla? Nyt on omasta kellosta otettu tuo koodikampa ja tungettu jälkiasennus kiekkamittariin (528 peräisin). Ja ennen vaihtoa kulutusmittari toimi oikein kellon yhteydessä.

[Miika Tissari]

Ainakaan itse liittimessä ei pitäisi olla vikaa - se on anturin vaihdon yhteydessä tarkastettu ja puhdistettu huolella. Onko tuossa anturin johdossa missä kohtaa seuraava liitos tai muu kriittinen paikka - mistä kannattaa haeskella?

Eipä tainnu olla muuta liitosta. Itellä oli perän liittimeltä lähtevät johdot hapettuneet yli 0.5 metrin matkalta ja aiheuti pätkimistä nopeusmittarissa. Toinen johto oli poikki eristeen sisältä aivan liittimen juuresta.

[Mörkö]

Miten nuo huoltovalot kuulus toimia? Vaihoin akut ja nyt palaa inspection koko ajan, muttei ykskään huoltovaloledeistä. Tiedä sitte, menikö akkujen vaihto reisille vai mikä. Kulutusmittarikin makaa pohjassak okoajan, paitsi vaihdetta vaihtaessa käväsee hetken jossain 4l ja palaa takasi +20l lukemaan. Onko koodikammoissa eroa kellolla ja kiekkamittarilla? Nyt on omasta kellosta otettu tuo koodikampa ja tungettu jälkiasennus kiekkamittariin (528 peräisin). Ja ennen vaihtoa kulutusmittari toimi oikein kellon yhteydessä.

Sun kannattaa kokeilla nollata se huoltovalonilmaisin jos et ole sitä jo tehnyt. Ohjeet löytyy E30 Faq:sta. Valojen pitäisi toimia silleen että virrat päällä kone sammuksissa ensin palaa vihreät ledit ja sammuvat kun koneen käynnistää. Sitten alkavat yksitellen sammumaan ajettujen kilometrien mukaan. Keltaisesta ja punaisesta ledistä en tarkemmin osaa sanoa kun ei ole valot vielä tarpeeksi pitkään toimineet. Oil Service ja Inspection palavat ilmeisesti jatkuvasti kun niin pitkälle päästään.

Kulutusmittarista en osaa sanoa kyllä mitään.

[Pretoriaani]

Meikällä on mittaristossa seuraavanlaista häirää: Nopeusmittari ei toimi, Inspection-valo syttyy töyssyssä ja sammuu kun läväyttää kojelautaa. Matkamittari ei myöskään rullaa enää. Eikös tuo Inspection-valo ole jotenkin kytköksissä tuohon matkamittariin? :think