E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[kaol]

Ohjeena lampun poistaminen mittaristosta on hölmöläisten hommaa. Kai se katsastusmies nyt otteesta näkee, että autossa on ABS:t ja hoksaa kattoa syttyykö valot, kun laittaa virrat päälle ja sammuuko, kun auton käynnistää. Lampun poistamisella mittaristosta ei huijaa kuin itseään ja varsinaista vikaa ei tule korjattua.

Juuri näin. Kaiken muun lisäksi ABS:ien korjaamatta jättäminen vastaa housuihinsa kusemista.. Jossain vaiheessa saattaa huomata, että jotain olis kannattanut tehdä toisin.

En voi kuin toivoa, ettet tsbmw korjaa sitä M5:sta antamiesi ohjeiden tapaan.

[sleepertuning]

Itse lähtisin ihan alkuun mittamaan anturit ja sitäkautta selvittämään, mikä anturi sytyttää valon.

Antureista löytynee noin 1Kohm vastus jos kunnossa.

[T3]

Antureista löytynee noin 1Kohm vastus jos kunnossa.

Kyllä. Tunkkaa kulman kerrallan ilmaan ja irroittaa anturin johdon liittimestä, eli jättää siis itse anturin paikalleen. Vastusmittari näyttää n.1Kohm:in lukemaa ja sitten jos rengasta pyörittää ja vastus muuttuu dramaattisesti, on anturi rikki. Yleensä ei tarvitse edes pyörittää rengasta, kun jo väärästä vastusarvosta huomaa anturin olevan rikki.

EDIT: Tulipahan 3000:n postauksen raja täyteen. Paljon on näköjään vuosien aikana tullut suollettua sontaa tänne

[Toni76]

Abs-anturit

Mistä löytyy? Yhestä nettikaupasta löyty, mutta oli aika rapsakan hintaset.. entä käykö jonku muun mallin anturit, joita ehkä sais kohtuurahalla Motonetistä..

[Samppae39]

Tietääkö arvon raati, että sopiiko e21 ratti e28? Myyjä höpötti jostain rattilukosta, joka e28 on ratin navassa ja e21 ei oo navassa?

[Rocla]

Tietääkö arvon raati, että sopiiko e21 ratti e28? Myyjä höpötti jostain rattilukosta, joka e28 on ratin navassa ja e21 ei oo navassa?

"Vanhaan" e28 malliin käy e21 ratti uudempaan ei käy.

Aivan oikeassa myyjä, uudemmassa on rattilukko ratin navassa ja vanhemmassa ratti pylväässä.

Tuohon uudempaan käy sitten e30 ja tietyt e34 ratit ja vanhempaan lähes kaikki 70 luvun raitit.

[Samppae39]

"Vanhaan" e28 malliin käy e21 ratti uudempaan ei käy.

Aivan oikeassa myyjä, uudemmassa on rattilukko ratin navassa ja vanhemmassa ratti pylväässä.

Tuohon uudempaan käy sitten e30 ja tietyt e34 ratit ja vanhempaan lähes kaikki 70 luvun raitit.

Mulla on just se "vanha" 12/84 harvoilla booreilla.

[bbs body e28]

vaihto suoritetaan konehuoneen puolelta

siis hä mistä? näytti tulipelti kyllä niin tiiviiltä että en kyllä löytänyt paikkaa missä lämppärin puhaltimen moottori saattas olla

[bbs body e28]

pitää vielä kyselllä että mistä näihin vanhoihin bemareihin kannattaa alustan osia hommata. onko marmorin hinnat kovempia kuin varaosaliikkeissä? pyörän napa pitäs, eteen ylä/ala tukivarret jne.

[tsbmw]

Kai se katsastusmies nyt otteesta näkee, että autossa on ABS:t ja hoksaa kattoa syttyykö valot, kun laittaa virrat päälle ja sammuuko, kun auton käynnistää. Lampun poistamisella mittaristosta ei huijaa kuin itseään ja varsinaista vikaa ei tule korjattua.

Juuri näin, mutta kaivellaan nyt:
1) Onko se vika jos autosta tulee ilman ABS oleva E28? Kaikissa ei ole ABS:ä mm. käytössäni olevat 2kpl 528i. Olen kuullut ABS:ä poistettavan käytöstä laakerikehien ruostumisen ym. toimintavikojen takia. Jos jarrut muuten toimivat kiitettävästi niin missä iso riski?
2) Jääkö jäljelle samat jarrut kuin minun E28:ssa - eli pysäyttää Saksassa hyvin yli 210km/t ja ei sitten riitä Suomessa 120km/t?
3) Jos ABS:t on hyvät niin olen varautunut pikkuhiljaa, kannattaako hankkia vielä säätöyksikkö ja anturit? Etutolpiin olen vaihtanut hammaskehälliset.
4) Tarvitaanko muutoskatsastus - eli ei kannata? Sama kysymys airbagien suhteen - joita aina välillä on myynnissä E28:iin.

[Madfexx]

pitää vielä kyselllä että mistä näihin vanhoihin bemareihin kannattaa alustan osia hommata. onko marmorin hinnat kovempia kuin varaosaliikkeissä? pyörän napa pitäs, eteen ylä/ala tukivarret jne.

Aika lavea vastaus, mutta itse olen tilannut joko marmorilta tai Saksasta, riippuen ihan siitä kuinka kiire osien kanssa on ollut.

[smpovers]

Katselimpa että e28:n rekisteriotteessa ei ollut mitään mainintaa abs-jarruista. Ajattelinkin että onko sillä oikeasti sit väljä jos otan polttimon irti ja ajelen?
Missään autossa mulla ei vielä ole abs-jarruja ollut.
Olisi vaan pakko saada auto nopeasti liikenteeseen kun kohta ei ole muuta autoa millä ajella. Vian voisi joskus myöhemmin sit korjata kun ei ole kiire ja auton saa nosturille.

[mokanen]

lämppärin moottori

siis hä mistä? näytti tulipelti kyllä niin tiiviiltä että en kyllä löytänyt paikkaa missä lämppärin puhaltimen moottori saattas olla

tuosta kuvasta jotain suuntaa antavaa....

[Rocla]

. Ajattelinkin että onko sillä oikeasti sit väljä jos otan polttimon irti ja ajelen?

Joko ei mene minun jakeluuni tai sitten tuo on aivan järjetön kysymys, kai sillä voi ihan yhtähyvin ajaa olipa se polttimo paikoillaan tai ei.

Eli auto on kuitenkin täysin ajokuntoinen, vaikkei ABS järjestelmä olisikaan pelissä ja sillä on ihan yhtä turvallista ajaa olipa polttimo paikoillaan tai ei.

[zeneg]

Joko ei mene minun jakeluuni tai sitten tuo on aivan järjetön kysymys, kai sillä voi ihan yhtähyvin ajaa olipa se polttimo paikoillaan tai ei.

Eli auto on kuitenkin täysin ajokuntoinen, vaikkei ABS järjestelmä olisikaan pelissä ja sillä on ihan yhtä turvallista ajaa olipa polttimo paikoillaan tai ei.

Itsellä tulee lähinnä mieleen että oisko viemässä autoa katsastukseen kun lukee että kiire saada liikenteeseen?