E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[longi]

Jakopää remontissa apuakselin asento tullut väärin.

Apuakselin asennolla ei sinällää on itsessään mitään merkitystä, mutta se akseli pyörittää jakajaa ja jos akseli menee eri hampaalle jakopäärempassa, niin sytytyksen ajoitus on todella pielessä ja säätövara voi loppua pahimmassa tapauksessa.

Käännä vaan jakajaa useammalla hampaa, sieltä se oikea ennakko rupeaa löytymään.

Varmaan noin joskus sitten käynyt. Auto ollut minulla viime keväästä, ja ollut tosi laiskan oloinen.

Yritin yhden hampaan siirtoa, mutta sitten en saanut sytytystä tarpeeksi myöhäiselle. Eli ennakko jäi päälle 30 astetta, mutta tuolla aineen poistolla säätövara riitti sillä alkuperäisellä asennolla. Eli nyt ennakko on sen 22 astetta 2000 rpm. Ja on huomattava ero siihen 10 asteen ennakkoon.

[longi]

Varmaan noin joskus sitten käynyt. Auto ollut minulla viime keväästä, ja ollut tosi laiskan oloinen.

Yritin yhden hampaan siirtoa, mutta sitten en saanut sytytystä tarpeeksi myöhäiselle. Eli ennakko jäi päälle 30 astetta, mutta tuolla aineen poistolla säätövara riitti sillä alkuperäisellä asennolla. Eli nyt ennakko on sen 22 astetta 2000 rpm. Ja on huomattava ero siihen 10 asteen ennakkoon.

Tämä olis nyt kunnossa, mutta nyt tyhjäkäynti, varsinkin kylmänä, erittäin korkea (jotain 1500 rpm), lämpimänä sain juuri ja juuri laskemaan alle 1000 rpm. Säädetty sekä tyhjäkäyntiruuvista, että seosruuvista. Käynti kyllä tasaista, mutta kovaa. Mikähän mahtaa olla?

[t-race]

Tämä olis nyt kunnossa, mutta nyt tyhjäkäynti, varsinkin kylmänä, erittäin korkea (jotain 1500 rpm), lämpimänä sain juuri ja juuri laskemaan alle 1000 rpm. Säädetty sekä tyhjäkäyntiruuvista, että seosruuvista. Käynti kyllä tasaista, mutta kovaa. Mikähän mahtaa olla?

Lisäilmaluisti ei toimi.

[sleepertuning]

Mitenhän 28 takaiskareiden yläpäät on rakennettu? Tarvikkeena koko "yläpäätä" ei saa erikseen, mut kumit saa. Omat yläpäät nitisee/natisee/kolisee, ilmeisesti pelkkien kumien vaihto vois auttaa eikä varsinaisesti jousilautasella tms. ole mitään tekemistä asian kanssa eikä niitä tarvi turhaan vaihtaa... :think

Realoem osanumero 7, Rubber mounting, 33 52 1 117 676

[longi]

Lisäilmaluisti ei toimi.

Toimi kyllä ihan normaalisti ennen oikeaa ennakkoa.
Ja oli kyllä joskus epätasaisen tyhjäkäynnin takia irti. Ja silloin testattu, että olis kuumalla vedellä liikkunut ihan ok.

[Samppae39]

Kyselin jo aiemmin renkaista ja vanteista, mutta kysyn lisää. Tarkotuksena on laittaa 7" leveälle vanteelle (et 10) 205-55/15 renkaat. Kai ne mahtuu pyörimään? Mites jos meinaa madaltaa?

[Pretoriaani]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=195679 Siittä kakskasisteille vähä projektia.

[sleepertuning]

Mitenhän 28 takaiskareiden yläpäät on rakennettu? Tarvikkeena koko "yläpäätä" ei saa erikseen, mut kumit saa.

Itse itselleni vastaten, älkää ostako niitä osanumero 7 kumeja erikseen, niitä ei saa vaihdettua yläpäihin kun vanhat kumit on vulkanoitu. Tästä lähdenkin ostamaan koko yläpäät marmorilta...

[Eepo]

Kyselin jo aiemmin renkaista ja vanteista, mutta kysyn lisää. Tarkotuksena on laittaa 7" leveälle vanteelle (et 10) 205-55/15 renkaat. Kai ne mahtuu pyörimään? Mites jos meinaa madaltaa?

ei minkäänlaisia ongelmia

[Luntti]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=195679 Siittä kakskasisteille vähä projektia.

JOs virtaa hukkaa niin katsoppa ettei jää hanskalokeron valo päälle.
Monesti sen katkaisija rikki tai pelti vääntynyt.

[tsbmw]

Kulutuksen viilailua

Katsastuksessa optimi asennot merkeillä palautettaviksi, nämä viilatut ei mene läpi.
Ilmamäärämittarista löytyy kiristäen sellainenkin asento, että kulutusmittari näyttää 115km/t tasaisessa ajossa 2,8l koneella 6l/100km ja iso ajotietokone 7,5l/100km. Jousta pikkuhiljaa kiristäen ja seuraten konetta, tyhjäkäyntiä voi säätää kuusiokolomutteria kiinni kääntäen ilmamäärämittarin päältä ja toista tyhjäkäynnin säätöruuvia imusarjan päältä keskeltä haitarikumin alta poistamalla ensin sen kannen huohotinputken - kiinnipäin tyhjäkäynti nousee. Merkatkaa tarkkaan muistiin alkuperäiset asennot.

Alakierroksilla silloin nykii laihuuttaan eikä tyhyjäkäynti välttämättä toimi, saatikka ole ehkä mukavimmillaan, jolloin kaupunkiajoon voi sen 7 pykälää (yhden valkoisten tunnusten välin verran) siirtää löysemmälle jousta. Matka-ajossa ei nyi vaan toimii perfect. Näyttää kuluttavan energiana 8l/100km 115km/t.

Kunnon kiihdytykset tai pintakaasun ajatuksissa jatkuva säätäminen ja pumppaus nostaa kulutuksen sinne 10l/100km keskinopeudella 115km/t (se motarin nopeampien todellista ajama).

[sleepertuning]

tyhjäkäyntiä voi säätää kuusiokolomutteria kiinni kääntäen ilmamäärämittarin päältä

Pisti vaan silmään, tuohan ei siis ole tyhjäkäynnin säätöruuvi, vaan CO säätöruuvi, vaikuttaa toki myös hieman tyhjäkäyntiin ja tämän varmaan tiesitkin

[tsbmw]

En tiennyt, mutta sopivassa jousen jännityksessä se hieman säätäessään ohivuotoa vaikuttaa ilmavirtaukseen eli läpän asentoon ja sitäkautta tyhjäkäyntiin. Sehän on ruuvi joka avaa imamittarin mittausläpän ohi ilmalle kulkuaukon ja toimii loogisesti eli ylös auki ohivuoto kasvaa. Kun ruuvin sulkee kasvaa alipaine ilmamittarin läppää avaten ja tyhjäkäynti säilyy hieman laihemmalla seoksella.

Jetronic on tuollainen kiinteästi ennalta seoksen säätävä läpän asennon mukaan. Varmaan motronic tai joku uudempi systeemi maksaisi hintansa jälkiasennuksena kun voisi säätää tarkemmin eri kierroluvuille ja kuormitustilanteesiin sopivan seoksen.

[sleepertuning]

Jetronic on tuollainen kiinteästi ennalta seoksen säätävä läpän asennon mukaan.

Nimenomaan L-Jetronic on tämä "läppä-jetti" Hyvin tuo tuntuu vetävän kuitenkin Parempi kuin K-Jetronic, josta mercedes tai audi eivät olleet päässeet eroon vielä 90-luvun alussakaan kun bmw:llä oltiin menty pitkään jo motronicilla.
Motronic ois toki parempi, mut ei maksa vaivaa asentaa vanhempaan autoon ellei tosissaan rakentele, ja jos rakentelee niin megasquirt tms. menee samalla vaivalla.

[kaol]

Nyt tulee kyllä tsbmw:ltä sellaisia neuvoja, että... Ootko käynyt mittaamassa päästöjä, että kuinka laihalla kone jo käy, kun mennään säätämään ilmamäärämittarista seitsemän napsua ja kone käy "omasta mielestä" hyvin?