Announcement

Collapse
No announcement yet.

E28 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Betrunken
    Bimmer Fanatic
    • May 2007
    • 458
    • Vantaa

    Mitenköhän tässä nyt sitten tekisi enään...

    Bensapumppu vikaisen 518i kanssa..
    Eli kerrataan pikaisesti..

    Tässä aikoja sitten alkoi bensapumppu reistailemaan ja se vaihdettiin mutta jäi vuotamaan/tihkumaan bensaa tankin vierestä eli ei missä suodattimet/pumppu ovat.

    No sitten varamaan pajalle aikaa et nosturilla voipi itse korjailla noita pieniä vuotoja.

    Mutta kun aika sitten tuli että pajalle piti lähteä, tätä ennen käynnistettiin ja kävi hyvin mutta kun aloin ikkunoita rapsuttamaan puhtaaksi nii sammu, käynnistin uudestaan ja kävi sen 30sek noin ja sammu ku saunan lyhty eli ei rykien kuten vanhalla pumpulla.

    Sitten mittaa että bensapumppu ei saa virtaa missään tilanteessa ja rele toimii mutta sitten tämä että pumpun sulakkeessa ei kulje virta niin hämmästytti, koska eikö se mene että "akku->sulake->rele->pumppu" ja toi rele ihan tuntien napsahti joka kerta kun virrat laittoi?

    Ja kipinä tulee edelleen eli se "heräte" toimii mutta vaikealta näyttää, ideoita kellään jos kukaan nyt tolkkua sai tästä.

    Edit: sulakkeelle tulee virtaa kuten releellekin, eli jostain sulakkeen ja pumpun välistä jokin poikki. Onko kellään tietoa et meneekö sisällä vai ulkokautta noi johdot?

    Itsellä huonot asennus paikat ku kylmä parkkipaikka..
    Last edited by Betrunken; 01-12-2010, 20:01.
    Citroen ZX "Sacrebleu" edition
    EX:
    -Bmw E28 518i
    -Saab 9000
    -Lada 2105
    Väitteleminen internetissä on kuin paraolympialaiset, vaikka voittaisit olet silti vammainen.

    Comment

    • sleepertuning
      Bimmer Fanatic
      • Oct 2006
      • 662
      • Kotka

      Originally posted by Betrunken View Post
      Onko kellään tietoa et meneekö sisällä vai ulkokautta noi johdot?
      En nyt saanut nopeasti luettuna mitään selvää diagnoosista

      Faceliftissä pumpun+anturin johdot kulkee autossa sisäpuolella kuskin kynnyskotelossa takapenkin alle ja sieltä läpiviennistä ulos. Takapenkin alla on liitin josta pääsee kätevästi mittailemaan.

      Koita hyppyjohto releen tilalle 30->87b, jolloin pitäs pumpun pyöriä.

      Comment

      • Betrunken
        Bimmer Fanatic
        • May 2007
        • 458
        • Vantaa

        Originally posted by sleepertuning View Post

        Faceliftissä pumpun+anturin johdot kulkee autossa sisäpuolella kuskin kynnyskotelossa takapenkin alle ja sieltä läpiviennistä ulos. Takapenkin alla on liitin josta pääsee kätevästi mittailemaan.

        Koita hyppyjohto releen tilalle 30->87b, jolloin pitäs pumpun pyöriä.
        Tänään pitää kokeilla penkin alta mittailla voltti lukeamia..

        Siis itse diagnoosi on seuraava.
        Vanha pumppu vaihdettiin uuteen, jolloin se alkoi toimimaan ja parit kerrat käynnistelin ja kävi nätisti.

        Mutta viime sunnuntaina kun piti lähteä pajalle niin tämä auto sammu silleen että ihan kun olisi virrat sammuttanut ettei rykien kuten vanhalla pumpulla, kerran käynnistin uudestaan ja sen jälkeen sammu uudestaan, jolloin ei edes luvanut. Jolloin tässä mun selvityksen mukaan pumpulle ei tule missään vaiheessa virtaa. Rele napsahtaa ja kokeiltiin tuota hyppyjohto juttua mutta ei vaikutusta asiaan.

        Ohjaako toi tietokone boksi mitään bensapumppuun liittyvää?
        Citroen ZX "Sacrebleu" edition
        EX:
        -Bmw E28 518i
        -Saab 9000
        -Lada 2105
        Väitteleminen internetissä on kuin paraolympialaiset, vaikka voittaisit olet silti vammainen.

        Comment

        • sleepertuning
          Bimmer Fanatic
          • Oct 2006
          • 662
          • Kotka

          Originally posted by Betrunken View Post
          Ohjaako toi tietokone boksi mitään bensapumppuun liittyvää?
          Ei. Bensapumppu lähtee mukaan kun rele saa Kierroslukutietoa jakajalta. Pumpun pitäis myös pyörähtää sekunnin murto-osan kun kääntää virrat päälle.

          Comment

          • RoadRacing
            Bimmer Rookie
            • Jun 2009
            • 151
            • Vammala / Kokemäki

            Originally posted by RoadRacing View Post
            Osaiskos joku neuvoa hiukan ton jäähdytysjärjestelmän suhteen. Paisarina nyt mehukattipullo ja letkut vissiin hieman sekasin.

            Pari kuvaa selvennyksenä.





            Ostetaan paisuntasäiliö jos jollain myydä halvalla :P
            Osaako kukaan auttaa?
            sigpic

            Comment

            • Viljami
              Newbiemmer
              • Jul 2010
              • 22
              • Tornio

              Mullakaan ei ole jäähyttimelle paisuntasäiliötä... pohjalle ruikkasee ylimääräset, kyllähän se hämmensi aluksi. Nyt ois bemun kytkimen ilmaus, onko mitään viime hetken vinkkejä?Haulla tullu kateltua osviittaa ja nyt koettamaan ruiskun kanssa lähteekö ilmat.

              Comment

              • jakek
                Bimmer Rookie
                • Oct 2010
                • 24
                • Jämsänkoski

                Originally posted by RoadRacing View Post
                Osaako kukaan auttaa?
                Juu ei mullakaan mitää paisaria omassa rojektissa ollu ku se mulle tuli ja letkutkin sulla näyttäis olevan ok

                Comment

                • pope
                  Bimmer Fanatic
                  • May 2007
                  • 687
                  • Harjavalta

                  bensapumppu ongelmaa

                  Omassa e28 sellaista ongelmaa että bensapumppu ei pyöri virrat päälle laittaessa eikä startatessa.. Sulake on ehjä ja bensapumppu pyörii kun releen tilalle laittaa hyppyjohdon. Myös varmasti ehjää relettä kokeiltu eikä toimi silläkään. Moottorina autossa on m30b28.

                  Haiskahtaa vähän siltä ettei releelle tule herätettä tai maa hukassa ja seuraavat kysymykset tuli mieleen:

                  -Mistähän se heräte tulee siihen releelle?
                  -Releen liittimen pinnien numerot?
                  -releelle tulevien johtojen värit?
                  -onko suosituksia mitä tutkisi/tekisi seuraavaksi?
                  -mistä releelle saisi helpoiten uuden herätteen?

                  Kiitokset jo etukäteen vastanneille.

                  Edit: Autossa on siis L-jetti.
                  Last edited by pope; 04-12-2010, 12:25.
                  e34 m60b40 tuplaturbo 912hv

                  Comment

                  • sleepertuning
                    Bimmer Fanatic
                    • Oct 2006
                    • 662
                    • Kotka

                    Originally posted by pope_ View Post
                    Kiitokset jo etukäteen vastanneille.
                    Oliko se L-Jetillä vai motronikki? Saako auton myös käyntiin sillä hyppyjohdolla?

                    Comment

                    • pope
                      Bimmer Fanatic
                      • May 2007
                      • 687
                      • Harjavalta

                      Originally posted by sleepertuning View Post
                      Oliko se L-Jetillä vai motronikki? Saako auton myös käyntiin sillä hyppyjohdolla?
                      L-jetillä. Käyntiin ei ole kokeiltu hyppyjohdolla.
                      e34 m60b40 tuplaturbo 912hv

                      Comment

                      • Samppae39
                        Bimmer Enthusiast
                        • Feb 2009
                        • 1640
                        • Vähäkyrö

                        Hankin tuossa varaosamittariston kiekkamittarilla. Tuo kiekkamittari ihmetyttää. Siinä ei ole kulutusmittaria, max kiekat 7000 ja 1000rpm-5500rpm menee lukujen alapuolella vihreä viiva, joka kapenee loppua kohen. Mittaristo on ollu 520i:ssä ja leimat on vuodelta 82. Realoem ei tunne osanumeroa ja bmwfans ilmottaa vain, että production discontinued. Onko tuo joku alkupään bensavehkeen kieppikello vai dieselistä? Lämpömittarissa on myös asteikon alkupäässä n. klo 11 kaksi pientä pistettä vierekkäin. Semmoseen en oo myöskään ennen törmänny. Ei sillä, että näillä asioilla mitään väliä ois. Ihmetyttää vaan tuo poikkeavuus.

                        Comment

                        • zener
                          Moderator
                          • Oct 2004
                          • 14490
                          • Oulu

                          Originally posted by Samppae39 View Post
                          Hankin tuossa varaosamittariston kiekkamittarilla. Tuo kiekkamittari ihmetyttää. Siinä ei ole kulutusmittaria, max kiekat 7000 ja 1000rpm-5500rpm menee lukujen alapuolella vihreä viiva, joka kapenee loppua kohen. Mittaristo on ollu 520i:ssä ja leimat on vuodelta 82. Realoem ei tunne osanumeroa ja bmwfans ilmottaa vain, että production discontinued. Onko tuo joku alkupään bensavehkeen kieppikello vai dieselistä? Lämpömittarissa on myös asteikon alkupäässä n. klo 11 kaksi pientä pistettä vierekkäin. Semmoseen en oo myöskään ennen törmänny. Ei sillä, että näillä asioilla mitään väliä ois. Ihmetyttää vaan tuo poikkeavuus.


                          Kenties hieman tuota näköä? Noihan on E12/E21 aikasia.
                          E65 730dA '04 klick
                          F10 520dA '11 klick
                          E34 520iA (2.8l) '91 klick

                          Instagram


                          "E65 Pre-facelift, eli Chris Banglen mahtipontinen muotokieli on parhaimmillaan eikä kriitikoiden laimentama."

                          Comment

                          • Samppae39
                            Bimmer Enthusiast
                            • Feb 2009
                            • 1640
                            • Vähäkyrö

                            Originally posted by zener View Post
                            http://www.e12m535i.com/BMW_E12/myM5...7/DSC02357.JPG

                            Kenties hieman tuota näköä? Noihan on E12/E21 aikasia.
                            Kyllä tuota näköä, mutta numeroiden fontti sama, ku e28 mittaristossa. Takan on se tarralappu, misson osanumero, nii siinä on merkintä 6 syl/4-takt.

                            Comment

                            • RoadRacing
                              Bimmer Rookie
                              • Jun 2009
                              • 151
                              • Vammala / Kokemäki

                              Originally posted by jakek View Post
                              Juu ei mullakaan mitää paisaria omassa rojektissa ollu ku se mulle tuli ja letkutkin sulla näyttäis olevan ok
                              Mistäs sitä vettä lisätään jos letkut on ok? Syylärissä kerran ei ole korkkia ja "paisuntasäiliö" on mehukattipurkki.



                              sigpic

                              Comment

                              • JJT
                                Bimmer Enthusiast
                                • May 2005
                                • 6694
                                • .......

                                Originally posted by RoadRacing View Post
                                Mistäs sitä vettä lisätään jos letkut on ok? Syylärissä kerran ei ole korkkia ja "paisuntasäiliö" on mehukattipurkki.



                                http://www.aijaa.com/v.php?i=7123986.jpg
                                Kyllähän siinä paisari pitäis olla, letku vesipumpulta säiliöön ja ohut letku tuohon syylärin yläkulmaan.
                                Onkohan sulla uudemman mallin pumppu tuossa.
                                Googlella löyty tällanen kuva
                                Last edited by JJT; 06-12-2010, 20:37.
                                Myyn:
                                M10/20/52 E30-E36 osia

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎