E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[|foder|]

Juu tuo alustan osien kuluminen riippuu niin monesta tekijästä.
Renkaista (profiili), missä ajaa soratie ym, painava keula saattaa vaikuttaa (iso kone) ym.

Mutta sanokaahan joku joka on värkänny noiden etu kajareiden kanssa että miten on vai onko mitenkään mahollista saaha jotain kohtuullisia nyk ajan kajareita paikoilleen??:think

Huomenna metästämään mittariston akkuja löysin mallin jo onkohan nuo vartan 500 rst monen mAh:n??

http://www.vekoy.com/index.php?cPath=67_136

Tuolla ainakin näyttäisi olevan eri vaihto ehtoja jos ei täältä lapista löydy niin tilaa tuolta.

Viikonloppuna siis puuhaa tiedossa.

Mulla oli edellisessä kakskasissa edessä 4x6, joka on ihan orkkis koko (sekä pienet diksantit kojelaudalla).
Tarjonta näissä on niukkaa mutta ainakin Sinus Liven SL150 menee nätisti paikalleen ja soi kohtuullisesti. Eivät kyllä kestäneet luukuttamista...

LINKKI

[kt10734]

http://www.autostudio.fi/index.php?cPath=21_23_105

Tuolla jotakin 4x6 -kaiuttimia.

[tyhtis]

Kiitoksia tuo tieto auttoi paljon että menee 4x6:set.
Alan katteleen paikallisista paikoista moisen kokoisia kajareita ja mahollisimman matalat.
Taakse ajattelin laittaa 6x9 kolmitiet teen semmoiset koroke palat että mahtuvat.
Tai sitten ostan vain neljät noita 4x6:sia ja laitan taakse samanlaiset??

Mutta kiitoksia nopeista vastauksista.

Viikonloppuna mittariston purkuun ja patterien vaihtoon löyty vastaavat patterit paikallisesta liikkeestä.
(tai uskon ainakin että on vastaavat :think)

[Oksanen]

Ja voihan sinne orggispaikkoihin sitten tehdä sovitteet, tuossa omat "tosihienot" kajarinasennustellingit, kajarit on jotkut 5.25 DLS:t. Materiaalina luonnollisesti pelti . Ja diskantit on sitten kojelaudan päällä, nekin ilman ylimääräisiä reikiä tehden kiinnitetty.

[tyhtis]

Niin voihan tietenni tehä tellinkitki mutta ei oikein halua kun muuten on likipittäin originelli tuo auto (piilevä pussihousu) niin koitan saaha piiloon uutta teknolokiaa

Mutta ei hän nuokaan ole yhtään pahan näköiset.

[Samppae39]

Mulla olis muuten sitte 4 kappaleen sarja 85 vuosimallin 4x6 kajareita. Merkkinä Blaupunkt. Sitte olis pari Pioneerejä samassa koossa ja sitte vielä yks pari jotain Car Sonic tms. Noistahan ei mikään ole nykyaikasta, mutta toimivaa. Jos joku haluis ostella pois...

[tyhtis]

Juu ku hommahan on semmoinen että mulla on itelläki nuo alkuperäiset kajarit paikoillaan ja äänen laatu ei ole enään hääppöinen.
Joten vähän jo uudempaa teknologiaa ajattelin laitella tällä kertaa.

Mutta hyvä että joku vielä (minun lisäksi) jaksaa pitää vanhoja kamppeita tallessa ja myydä tarvitsevalle.

Ei sulla sattuisi olemaan alkuperäistä raadiota tuommoiseen vanhaan herraan????

[tyhtis]

Seon moro taasen.
Nyt on mittaristoon vaihdettu patterit mutta ei oikein huolto näyttö pelaa vieläkään.
Eli vika on edelleen semmoinen:
Nollaan huolto näytön (kaikki vihreät palaa)
käytän virrat poies.
Joskus saattaa syttyä ensin kaikki vihreät auto käyntiin vihreät sammuu vähän ajan päästä syttyy inspektion.
Välillä ei tietä että kumpaa pottaisi inspektion valoa vai vihreitä.
Sitten välillä saattaa syttyä oranssit ja punainen ledi (lisäksi inspektion) kun laittaa virrat päälle sitten välähtää vihreä ja jonnin aikaa on pimeänä sitten syttyy inspektion tai ei mitään.

Oliko tarpeeksi sekavasti selitetty??

Piirilevyissä ei näkynyt mitään vikoja silmällä ei olleet alkuperäiset patterit vuotaneet.

Uusien juottamisen jälkeen tarkistin piirilevyn ja ei silmillä havaittavia vikoja.

Muuten mittaristossa kaikki valot pelaa ja muut mittarit pelaa.
bensa mittari saattaa joskus kylmänä vähän täristä ja heilahdella mutta kun auto käy pari min niin rauhottuu ja toimii normaalisti.

Mitä teen tuon kanssa hommaanko uuden mittariston vai nykinkö nuo ledit ym poies niin ei pala enään mikään huoltonäytössä???

Häiritsee nuo ylimääräiset valot (inspektion)

[sleepertuning]

Naapurifoorumilta lainattua...

http://www.mye28.com/viewtopic.php?t...er=asc&start=0

Itsehän "muutaman" osuvan kohdan löysin...

[/offtopic]

[Mörkö]

Seon moro taasen.
Nyt on mittaristoon vaihdettu patterit mutta ei oikein huolto näyttö pelaa vieläkään...

Latasitko uusia akkuja ennekuin juotit ne kiinni?

Sitten noissa oli vielä niitä kapasitoreja/kondensaattoreita mitkä ovat voineet kosahtaa.

[Mörkö]

Olisiko kellään ideoita että missä vika kun tossa 528:ssa ratti vemputtaa/nytkyttää edestakaisin kokoajan ja on pahimmillaan n. 80km/h nopeudessa(koko auto heiluu).
Nopeutta kun nostaa sataseen niin ei ole ollenkaan niin paha.
Suoraan ajaessa vemputus on pahinta ja kaartaessa jompaankumpaan suuntaan niin helpottaa hitusen mutta tuntuu kuitenkin ratissa.

Olisiko kellään hyviä ideoita ettei tarvii summanmutikassa alkaa osia vaihtamaan?

[tyhtis]

Juu oli pattereissa virtaa mittasin ja kysyin liikkeestä niin sanoivat että ei muutako paikoilleen vaan.
Mutta en tiiä no siinäpä vilkuttakoot valot pitää kattoa jos joskus hommaa toisen mittariston.

Ja mörkö tuota onhan renkaat kiinni ja laakereissa ei välystä???
isännällä volvossa oli viime kesänä samaa ongelmaa ja oli renkaat eessä päässy löystymään niin ilmeni tuollain.
Ja voisiko ohjaustehostin tehä tommoista??
Vain arvauksia mutta helppo tarkistaa.

[O-Peksi]

Olisiko kellään ideoita että missä vika kun tossa 528:ssa ratti vemputtaa/nytkyttää edestakaisin kokoajan ja on pahimmillaan n. 80km/h nopeudessa(koko auto heiluu).
Nopeutta kun nostaa sataseen niin ei ole ollenkaan niin paha.
Suoraan ajaessa vemputus on pahinta ja kaartaessa jompaankumpaan suuntaan niin helpottaa hitusen mutta tuntuu kuitenkin ratissa.

Olisiko kellään hyviä ideoita ettei tarvii summanmutikassa alkaa osia vaihtamaan?

Vanteissa pyörännapaan käypäinen keskireikä?

[Viljami]

Mikähän mahtaa olla kun itsellä ei pyyhkijät liikahda kun nostaa yhdellä ,elikkä tihkulle? Keskuslukituskaan ei toimi mutta hansikaslokeron yläpuolelta kuuluu naksuminen kyllä... Mahtaako olla isompi homma sen korjaaminen, että kannattaako perusjampan alkaa katteleen päivänratoksi

[mokanen]

Olisiko kellään ideoita että missä vika kun tossa 528:ssa ratti vemputtaa/nytkyttää edestakaisin kokoajan ja on pahimmillaan n. 80km/h nopeudessa(koko auto heiluu).
Nopeutta kun nostaa sataseen niin ei ole ollenkaan niin paha.
Suoraan ajaessa vemputus on pahinta ja kaartaessa jompaankumpaan suuntaan niin helpottaa hitusen mutta tuntuu kuitenkin ratissa.

Olisiko kellään hyviä ideoita ettei tarvii summanmutikassa alkaa osia vaihtamaan?

tai sitten puslat tiensä päässä?