Originally posted by Tomppa80
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E28 Kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Helpompi ja halvempi tapa: Osta suoraan valmis ja hyvä.
Nykypäivänä kaiken tekeminen itse ei kannata - vaikka kivaa se on!
PS. Koita välttää automaniaa - jos voit! Tehoon tottuu hyvin äkkiä,
mikään ei hetken päästä ole riittävästi - oma matkani on kesken...
Tai kuten Kankkonen totesi jotenskin näin: "Voihan sitä elämässä
kituuttaa, mutta kivaa ei ole ilman 500hv!"Last edited by tsbmw; 08-02-2011, 18:25.- kiva kun 90% bimmeristeistä parantaa mun mainetta -
- E28 528i, 528i+, M5
Comment
-
-
Mites startin piuhat kuuluu tulla m20b20 koneessa keulasta katsottuna? Eli siis kumpi kumpaan... Koitin katella tuota starttia muttei näkyny mitään merkkejä. Kaapelit on kyllä saman kokoisella liittimillä eli ei pitäisi pystyä väärin pistämään(?) mutta kuuluuko sitten tulla vielä kolmaskin jos nuo kaksi pistää samaan? :think Ja jos joku viitsisi muutenkin pistää vähän kuvia bensaputkista ja muista letkuista ympäri konetta niin olisin kiitollinen
Comment
-
-
Bmw 520 e28 85vm 339tkm
Vikana on että ajossa painaa 2 tai 3 kaasua niin ei tapahu mitää 3-6t kohalla mitää. Paikalla ottaa kyllä kierroksia
Missäs vois vika olla? Katoin ettei oo imuvuotoja, koneen puristukset joka sylinteriltä yli 12baaria. Voiko 63mm suoraputki alusta loppuun vaikuttaa asiaan ?
Uutta osaa
Tulpat
Virranjakajan kansi ja pyöriä
Sininen lämpö anturi
Comment
-
-
Originally posted by T3pi View PostMikähän mahtaa olla vikana kun bensapumppu huutaa kokoajan ja pelkät parkit palaa..?-86 518i l-jet
Oletko yhtään katsonut valoja? Sulakkeet, polttimot, releet, valokatkaisija takistettu? Toimiiko pitkät valot?
Vaikka internetti aika onkin niin ei silti saa olla uusavuton.
Comment
-
-
Originally posted by theemy View PostBmw 520 e28 85vm 339tkm
Vikana on että ajossa painaa 2 tai 3 kaasua niin ei tapahu mitää 3-6t kohalla mitää. Paikalla ottaa kyllä kierroksia
Missäs vois vika olla? Katoin ettei oo imuvuotoja, koneen puristukset joka sylinteriltä yli 12baaria. Voiko 63mm suoraputki alusta loppuun vaikuttaa asiaan ?
Uutta osaa
Tulpat
Virranjakajan kansi ja pyöriä
Sininen lämpö anturi
Siis mitä?
2/3 osa kaasupolkimen asennosta vai?
Vai kakkos tai kolmos vaihteella?
Vai 2000rpm-6000rpm kierrosten välissä?
En ymmärrä tekstiä.
Mutta veikataan ilmamäärämittaria.
Comment
-
-
Originally posted by Luntti View PostSiis mitä?
2/3 osa kaasupolkimen asennosta vai?
Vai kakkos tai kolmos vaihteella?
Vai 2000rpm-6000rpm kierrosten välissä?
En ymmärrä tekstiä.
Mutta veikataan ilmamäärämittaria.
Jep epäselvästi kirjotin, tarkotin 2 tai 3 vaihteella 3-6tonnin kierros alueella ei tapahu mitää
Comment
-
-
Originally posted by theemy View PostJep epäselvästi kirjotin, tarkotin 2 tai 3 vaihteella 3-6tonnin kierros alueella ei tapahu mitää
Eikös siellä ole tällänen osa numero 1?
Tuolla muovisen kannen alla on sellanen liukupinta. Se voi olla kulunut eikä anna siksi oikeaa tietoa.
Se nyt voi olla ensimmäinen tarkistettava kohde.
Comment
-
-
Originally posted by Luntti View Post
Comment
-
-
Originally posted by Luntti View PostBensanpumpun rele, se suurin sulake boxin vieressä.
Oletko yhtään katsonut valoja? Sulakkeet, polttimot, releet, valokatkaisija takistettu? Toimiiko pitkät valot?
Vaikka internetti aika onkin niin ei silti saa olla uusavuton.E38, E36, E30, E28
Comment
-
-
tulipas hommattua tälläinen e28 518i pulkka. semmonen ongelma olisi että onko se joku säätöruuvi ja jos on niin mikä, se mikä on ilmamäärämittarissa kuusiokoloruuvi siinä imusarjalle lähtevällä puolella? vähä tökerösti selitetty mutta jos nyt selvää sais... itselle tuo L-jetti on ihan uusi juttu. kyseessä oli siis m10b18 Vahingossa tuli pyöriteltyä sitä öljynsuodatinta vaihtaessa nii olisi mukava tietää että mihin se vaikuttaa. tyhjäkäynti säily normaalina ainakin ja toimi muutenkin normaalisti mutta jos rupeaa ainetta vetämään älyttömiä niin tietäs minnepäin sitä punoa. yritin vanhoja juttuja lueskella vaan en löytänyt ainakaan sieltä kyseisestä aiheesta.Last edited by wenon; 10-02-2011, 18:20.
Comment
-
-
Originally posted by wenon View Posttulipas hommattua tälläinen e28 518i pulkka. semmonen ongelma olisi että onko se joku säätöruuvi ja jos on niin mikä, se mikä on ilmamäärämittarissa kuusiokoloruuvi siinä imusarjalle lähtevällä puolella? vähä tökerösti selitetty mutta jos nyt selvää sais... itselle tuo L-jetti on ihan uusi juttu. kyseessä oli siis m10b18 Vahingossa tuli pyöriteltyä sitä öljynsuodatinta vaihtaessa nii olisi mukava tietää että mihin se vaikuttaa. tyhjäkäynti säily normaalina ainakin ja toimi muutenkin normaalisti mutta jos rupeaa ainetta vetämään älyttömiä niin tietäs minnepäin sitä punoa. yritin vanhoja juttuja lueskella vaan en löytänyt ainakaan sieltä kyseisestä aiheesta.
Pyöritä kiinni ja siitä pari kierrosta auki. On ainakin vanhan nyrkkisäännön mukaan sitten.
Comment
-
Comment