E34 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[^henri^]

M50B25 ja kampiakselin asentotunnistimen vaihto.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_4793
Miten tuo nro 11 lähtee irti? Kahella pultilla näkyis olevan kiinni, kannat on vaan siellä takapuolella eikä mahu ruuvaamaan millään. Ei kai ton vaihtamiseen tarvi muuta purkaa? Näytti ainaki että muuten mahtuis kunhan sais vaan piuhan pujotettua sieltä takaa.

[Pekkude]

Nyt on vesipumppu, termari, ja syyläri vaihdettu uusiin/toimiviin. 50km testiajolla lämmöt ei noussut yli puolen välin ja auto muutenkin pelasi kunnolla. On mietittänyt kuitenkin yksi asia; olen laittanut/lisännyt nyt yhteensä järjestelmään lähemmäs 9 litraa jäähdytinnestettä. Tyhjeneekö koko järjestelmä vesipumpun vaihdon yhteydessä? Pelottaa vain että jos kuitenkin syö jäähdytinnestettä.. ilmaantuuko järjestelmä ajossa kuinka hyvin itsestään? M50b20.kirjotukseni liittyy sivun takaiseen projektiini.

[Muurahainen]

Nyt on vesipumppu, termari, ja syyläri vaihdettu uusiin/toimiviin. 50km testiajolla lämmöt ei noussut yli puolen välin ja auto muutenkin pelasi kunnolla. On mietittänyt kuitenkin yksi asia; olen laittanut/lisännyt nyt yhteensä järjestelmään lähemmäs 9 litraa jäähdytinnestettä. Tyhjeneekö koko järjestelmä vesipumpun vaihdon yhteydessä? Pelottaa vain että jos kuitenkin syö jäähdytinnestettä.. ilmaantuuko järjestelmä ajossa kuinka hyvin itsestään? M50b20.kirjotukseni liittyy sivun takaiseen projektiini.

Jos tulee lämmintä ja vesi pysyy paisarissa puolessa välissä kaikki on ok.
Kuulemma ilmaantuu todella huonosti mutta itse onnistunut vain kerran saamaan ilmalukon aikaan.

[Pekkude]

Jos tulee lämmintä ja vesi pysyy paisarissa puolessa välissä kaikki on ok.
Kuulemma ilmaantuu todella huonosti mutta itse onnistunut vain kerran saamaan ilmalukon aikaan.

täytin paisarin piripintaan ja ajoin 20km lenkin. Lämmintä tulee ja lämmöt pysyy kurissa. Katsoin paisarin ja neste oli vajonnut noi 7-8cm. Tarkaillaan:think

[Muurahainen]

laitoin paisariin piripintaan ja ajoin 20km lenkin. Lämmintä tulee ja lämmöt pysyy kurissa. Katsoin paisarin ja neste oli vajonnut noi 7-8cm. Tarkaillaan:think

Se ei pysy piripintaan. Oikea taso on siinä puolenvälin paikkeilla.

[Pekkude]

Se ei pysy piripintaan. Oikea taso on siinä puolenvälin paikkeilla.

kiitos tiedosta!

[Merkki]

Tekisi mieli päivittää paremmat iskarit noiden tasonsäätö takaiskarien tilalle, mistä kohtaa järjestelmä pitäisi tulpata?

[Bmw Master]

Tekisi mieli päivittää paremmat iskarit noiden tasonsäätö takaiskarien tilalle, mistä kohtaa järjestelmä pitäisi tulpata?

Ei ole parempia.

[Merkki]

Ei ole parempia.

Ei ne ainakaan pysy noiden etupäässä olevien bilstein b8 + h&r yhdistelmän mukana laisinkaan, etupää jämäkkä ja takapää löysä..
Ei niin hauska päästellä mutkapätkää mitä voisi olla

[Roito]

Tekisi mieli päivittää paremmat iskarit noiden tasonsäätö takaiskarien tilalle, mistä kohtaa järjestelmä pitäisi tulpata?

ohjaustehostin samassa järjestelmässä niin ei suoraa voi tulpata, paineelle vapaa kierto täytyis tehdä sinne, putket poikki ja U mutka tulo ja paluu putkien väliin.. sitten siitä taaksepäin voi poistaa kaikki romut takaa paitsi jättää sen anturisysteemin sinne niin ei ajotietokoneeseen tuu self leveling valitusta.

Sellasia kittejä myydään myös missä iskareita ja jousia lukuunottamatta tarpeet ton poiston tekemiseen.

[halder1]

Pitäisikö polttoainepumpun pyöriä aina kun avain on II asennossa?
Startatessa pyörii mutta muuten ei. Mistähän kannattaisi lähteä etsimään mahdollista vikaa?

[Bmw Master]

Ei ne ainakaan pysy noiden etupäässä olevien bilstein b8 + h&r yhdistelmän mukana laisinkaan, etupää jämäkkä ja takapää löysä..
Ei niin hauska päästellä mutkapätkää mitä voisi olla

Ei niistä niin pintakovia pompottimia saa kuin B8

Tandempumpussa on teleskooppi lamellipumppu ohjaukselle ja mäntäpumppu tasonsäädölle. Ota männät pois ja tulppaa liitännät pumpulta. Jos teet auton alle kierron tai tulppauksen niin aina vaarana vuoto ja se sitten rikkoon lamellipumpun kun öljyt mäellä.

[E34M60]

Pitäisikö polttoainepumpun pyöriä aina kun avain on II asennossa?
Startatessa pyörii mutta muuten ei. Mistähän kannattaisi lähteä etsimään mahdollista vikaa?

Mun käsittääkseni ei pitäisi pyöriä. Ainoastaan kun saa pyörimissignaalin kampiakselin asentoanturilta, niin laittaa bensapumpun päälle.

[Pekkude]

Tuli tuossa vesipumpun asennuksen yhteydessä uusittu termarikin, tarvike.. Termarissa ei ollut nuolta kumpi syrjä tulee ylös päin eli laitoin sen fifty fiftinä. Mittarin mukaan lämmöt ei nouse puoleen väliin vaan jää 4-5mm alapuolelle. Lämmintä kuitenkin tulee hyvin mutta tuo mittari häiritsee. Onko mahdollista että termari on paska jo uutena? Toinen voi olla mittarin konkat jotka ovat ehtoopuolella TAI itse anturi? Mistä kannattaisi vikaa etsiä?

[Roito]

Tuli tuossa vesipumpun asennuksen yhteydessä uusittu termarikin, tarvike.. Termarissa ei ollut nuolta kumpi syrjä tulee ylös päin eli laitoin sen fifty fiftinä. Mittarin mukaan lämmöt ei nouse puoleen väliin vaan jää 4-5mm alapuolelle. Lämmintä kuitenkin tulee hyvin mutta tuo mittari häiritsee. Onko mahdollista että termari on paska jo uutena? Toinen voi olla mittarin konkat jotka ovat ehtoopuolella TAI itse anturi? Mistä kannattaisi vikaa etsiä?

Kannattaa kattilassa testata aina termari ennen asennusta niin ei tule turhaa kasattua ja pahimmassa tapauksessa joutuu vielä uudestaan purkaa ja kasata, säästyy paljon vaivaa.

Vaikka termari olisi jumissa kokoajan auki niin pitäisi silti ainakin paikallaan nousta lämmöt normaaliin ja sitten ajossa vasta alkaisi tiputtamaan lämpöjä jos kävisi "liian kylmänä" :think