E34 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[ooopeee]

Ok, eli ainoa vihje ruuvailusta on mahdollisesti plugin sinetti, jonka rikkomisen voi vissiin myöskin kiertää mikäli googlailuistani mitään sain selvää?

En mä kyllä keksi miten sen voisi kiertää. Sinetti jos ehjä ja ja vin myös sama siinä kuin autossa nii se mittari ainakin pitää paikkansa

Toki voihan siinä olla sekin että mittari jotenkin rikkoutunut ja plugi vaihettu mittaristosta toiseen kilometrien säilyttämiseksi "joopajoo"

[t0mpp4]

En mä kyllä keksi miten sen voisi kiertää. Sinetti jos ehjä ja ja vin myös sama siinä kuin autossa nii se mittari ainakin pitää paikkansa

Toki voihan siinä olla sekin että mittari jotenkin rikkoutunut ja plugi vaihettu mittaristosta toiseen kilometrien säilyttämiseksi "joopajoo"

Ok. Kiitos näistä kaikille.

[BmwPunisher]

Potilas E34 540ia -93

CCM ongelmaa..

Auto herjaa pelkästään "check control" ja ccm boksi paikallaan virran kulutus oli lepo tilassa 3 kertaa suurempi kuin boksi irrallaan.. Ostin uuden boksin ja virran kulutus ei muuttunut enää 3 kertaiseksi mutta edelleen herjaa tuota "check control" ilman muita ongelmia..

Eikä anna asettaa ajotietokoneeseen kelloa jne..

[Jondis]

Mistähän lähtis hakemaan vikaa? Eli -88 535i ruvennut tekemään semmosia temppuja, että ovet pomppaa heti takasin auki kun ne vääntää lukkoon. Sitten kun ne saa rämpättyä niin, että ne jää lukkoon niin näemmä ajassa x ne avautuu taas(oli aamulla taas ovet auki lukosta). Ja aikaisemmin jo oikea takaovi ei ole kuulunut keskuslukon piiriin(tämä ei tietty nytkään siis tee mitään), sekä kuskin oven saa vain lukkoon mutta pitää yleensä avata nostamalla nuppi. Joku boxi sekasin vai mikä homma?

[Roito]

Meneekö paksi lukkoon keskuslukosta? Takakontin johtosarjasta saattaa olla johtoa poikki, melko yleinen vika, mutta tällöin yleensä pomppaa vaan kerran ylös ja tokalla kerralla jää ovet lukkoon. :think

[Zetz]

Mistähän lähtis hakemaan vikaa? Eli -88 535i ruvennut tekemään semmosia temppuja, että ovet pomppaa heti takasin auki kun ne vääntää lukkoon. Sitten kun ne saa rämpättyä niin, että ne jää lukkoon niin näemmä ajassa x ne avautuu taas(oli aamulla taas ovet auki lukosta). Ja aikaisemmin jo oikea takaovi ei ole kuulunut keskuslukon piiriin(tämä ei tietty nytkään siis tee mitään), sekä kuskin oven saa vain lukkoon mutta pitää yleensä avata nostamalla nuppi. Joku boxi sekasin vai mikä homma?

ite huomannut että jos e34 korisessa on 2kpl keskuslukonmoottoreita sökönä niin sen jälkeen tuolle lukitukselle tulee oma elämä.

[Jondis]

En usko, että itse mottori on kuskin ovesta rikki, kun koittaa kuitenkin avata sitä(ääni kuuluu ja nuppi liikkuu vähäsen). Myöskään tätä lukkoon menemis ongelmaa ei ole aikasemmin ollut, vaikka kuskin ovi ja oikea takaovi on käyttäytynytkin noin.

[Klasu-]

Yksikin viallinen keskuslukon moottori riittää aiheuttamaan kuvaamasi.

Omassa autossa oli kuskin oven lukkomoottori menettänyt voimansa siten, että toiminta oli satunnaista. Aina ei jaksanut avata tai sulkea ensimmäisellä yrittämällä.

Tästä seurasi se, että kun käytti jotain muuta kun kuskin oven lukkopesää ovien avaamiseen, ovet aukes, ja napsahti samantien takaisin lukkoon.

Vaihdoin kuskin oven lukkomoottorin uuteen, ja keskuslukitus on siitä lähtien toiminut 100%.

Näin senverran vaivaa, että purkasin vanhan lukkomoottorin, ja tutkailin korjausmahdollisuuksia. Siellä on kaksi pientä sähkömoottoria, yksi mikrokytkin, ja muutama ratas. Koska kytkin toimi, totesin lukkosalpaa liikuttavan (isomman) sähkömoottorin kulahtaneen ja menettäneen tehoaan niin paljon, että teho on riittämätön luotettavaan toimintaan.

Sähkömoottorit näytti ulkoisesti aivan peruskauralle, elektroniikkaliikkeestä luulisi saavan korvaajan.

Hankaluutta tossa tuo se, että noi lukkomoottorit on liimattu kiinni, mattopuukolla saumoja pitkin hiestämällä, ja lopuksi kasaan liimaten luulisi korjauksen onnistuvan.

[Jondis]

En mä noita korjailemaan viitsi alkaa, kun yks osa hajoo sieltä ja sen vaihtaa niin hetken päästä on kuitenkin toinen nippeli vainaa. Suoraan uudet lukot sitten noihin kahteen oveen vaan laitettava :think

[Pekkude]

Mistä löytyy tyhjäkäyntisäädin/venttiili m50 b20 koneessa?

[peto2]

Mistä löytyy tyhjäkäyntisäädin/venttiili m50 b20 koneessa?

Imusarjan alta.

[halder1]

Mistähän näkee että mikä lämppärin kenno autossa on? Jostain muistan kuulleni että radiontakaa tiirailemalla näkisi mutten löytänyt ainakaan mitään.

[BiltemaMotorWork]

M50 potilaana ja kampiakselin asentotunnistimen vaihto tällä viikolla. Kysymys: toimiiko jos tekee oman liitoksen vaikka juottamalla tai abikoilla vai pitääkö purkaa imusarja ja ehtiä alkuperänen liitos ?

[Bmw Master]

Mistähän näkee että mikä lämppärin kenno autossa on? Jostain muistan kuulleni että radiontakaa tiirailemalla näkisi mutten löytänyt ainakaan mitään.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=165093&highlight=Valeo

[jj5]

M50 potilaana ja kampiakselin asentotunnistimen vaihto tällä viikolla. Kysymys: toimiiko jos tekee oman liitoksen vaikka juottamalla tai abikoilla vai pitääkö purkaa imusarja ja ehtiä alkuperänen liitos ?

Tuskin toimii ainakaan kauaa Ei sen vaihtamiseksi imusarjaa tarvitse purkaa. Vähän ahdasta on kyllä..