E34 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Worldfuture]

Mistäköhän vois johtua et menee lasit huutuun esim vesikelil? Tuulilasi pysyy melkein kokonaan auki ku puhallin melkei täysil? Tehoton puhallin? Vaiko lasi vuotaa? Raitisilmasuodatin vaihdettu.

[-Markus-]

Mistäköhän vois johtua et menee lasit huutuun esim vesikelil? Tuulilasi pysyy melkein kokonaan auki ku puhallin melkei täysil? Tehoton puhallin? Vaiko lasi vuotaa? Raitisilmasuodatin vaihdettu.

Jostain tulee kosteutta sisään. Mulla ainakin tuulilasin tiiviste vuosi. Mutta taitaahan niitä olla muitakin vaihtoehtoja mistä vesi pääsee. Onko lattiamatto täysin kuiva esim kuskin ja apukuskin jalkatilasta?

[Worldfuture]

Jostain tulee kosteutta sisään. Mulla ainakin tuulilasin tiiviste vuosi. Mutta taitaahan niitä olla muitakin vaihtoehtoja mistä vesi pääsee. Onko lattiamatto täysin kuiva esim kuskin ja apukuskin jalkatilasta?

Mun mielestä on kyl kuiva. Paitsi kerran ku oli autopesus nii tuli muutama tilkka vettä kuskin ja apparin jalkatilaan:think vuotaiskoos tuulilasi sitte? Jos se on se nii olisko siihen mitään kotikeinoo et sais pitämään?

[Kal.ju]

Paitsi kerran ku oli autopesus nii tuli muutama tilkka vettä kuskin ja apparin jalkatilaan

Jos tuolla tavalla tulee niin kannattaa tarkistaa läpiviennit molemmilta puolilta. Tiputtaa juurikin silloin jalkatilaan / lattiamaton päälle.

[Worldfuture]

Jos tuolla tavalla tulee niin kannattaa tarkistaa läpiviennit molemmilta puolilta. Tiputtaa juurikin silloin jalkatilaan / lattiamaton päälle.

Aa niinku niitten ritilöiden alta jostain vai mistä löytyy?

[Mbi]

Jos tuolla tavalla tulee niin kannattaa tarkistaa läpiviennit molemmilta puolilta. Tiputtaa juurikin silloin jalkatilaan / lattiamaton päälle.

Tämä tieto kiinnoistaisi minuakin että mistä ne läpiviennit katsotaan? :think
Ja jos ne on tukossa niin millä porukka niitä availlut?

[Kv1984]

Onko E34:sen (sähkökäyttöisissä) etupenkeissä yleensä 2 moottoria per puoli? Apparin puolen penkki liikkuu eteen/taakse vain toiselta puolelta, ja myös selkänoja kallistuu vain toiselta puolen. Mikähän sieltä on levinnyt?

[Haju69]

Onko E34:sen (sähkökäyttöisissä) etupenkeissä yleensä 2 moottoria per puoli? Apparin puolen penkki liikkuu eteen/taakse vain toiselta puolelta, ja myös selkänoja kallistuu vain toiselta puolen. Mikähän sieltä on levinnyt?

Tyyppivika. Moottorit liikuttaa vaijereita jotka säätöä tuottaa. Vaijerit on kutistuneet ja eivät yletä toisella puolella moottoriin. Vaijerin kuorta lyhentämällä vaijeri taas ylettää moottoriin ja saadaan lisää käyttöikää.

[Kv1984]

Tyyppivika. Moottorit liikuttaa vaijereita jotka säätöä tuottaa. Vaijerit on kutistuneet ja eivät yletä toisella puolella moottoriin. Vaijerin kuorta lyhentämällä vaijeri taas ylettää moottoriin ja saadaan lisää käyttöikää.

Eli penkki irti ja vaijerit löytyy sieltä alta? :think

[Haju69]

Eli penkki irti ja vaijerit löytyy sieltä alta? :think

Kyllä. Takaverhoilua irroituttaa ja penkin alta. Pääsee kyllä hyvin jyvälle kun penkin irroittaa.

Ja tässä linkissä apuja

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_11.htm

[Worldfuture]

Tämä tieto kiinnoistaisi minuakin että mistä ne läpiviennit katsotaan? :think
Ja jos ne on tukossa niin millä porukka niitä availlut?

Edelleen kiinnostais kans

[Kal.ju]

Hätäiseen otin jokun kuvan netistä ja ympyröin paikat missä on läpiviennit.

Klik

Ovat siis noiden ritilöiden/koteloiden alla. Vaatii siis hieman tähystämistä.
Näistä on yleensä vedetty ainakin apparinpuolella esim sisälämppärin haaroitus. Mikäli ei ole kunnolla tiivistetty uudelleen, niin pääsee sieltä vuotamaan sadevedet.

[Worldfuture]

Empä löytäny muuta läpivientiä ku juur ton apparin puolelta mistä näyttää menevän virtapiuha ja lämppärin johto läpi. Eipä kovin väljältä näyttäny siihen verrattuna mitä sieltä vettä tuli:think

[Kv1984]

525:stä nokka-akselin anturi menossa? Oireet: käynnistyy välillä pitkään, nykii tasakaasulla ja välillä kaasuttaessakin, vaihteita vaihtaessa nykäisee (etenkin 2 -> 3), käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä ja pienissä nopeuksissa. Ongelmat alkoivat kesällä ja ovat koko ajan pahentuneet, nyt nykiminen on jokapäivästä ja lähes kokoaikaista.

Missä M50-koneessa sijaitsee nokka-akselin anturi? Ellei vikakoodien luku kerro ongelman laatua, miten ko. anturin toiminta testataan esim yleismittarilla?

[Muurahainen]

525:stä nokka-akselin anturi menossa? Oireet: käynnistyy välillä pitkään, nykii tasakaasulla ja välillä kaasuttaessakin, vaihteita vaihtaessa nykäisee (etenkin 2 -> 3), käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä ja pienissä nopeuksissa. Ongelmat alkoivat kesällä ja ovat koko ajan pahentuneet, nyt nykiminen on jokapäivästä ja lähes kokoaikaista.

Missä M50-koneessa sijaitsee nokka-akselin anturi? Ellei vikakoodien luku kerro ongelman laatua, miten ko. anturin toiminta testataan esim yleismittarilla?

Oskilloskoopilla anturit saa testattua luotettavasti. Yleismittarilla on vähän niin ja näin kertooko sen olevan oikeasti rikki.