E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[peto2]

-90 Mallinen 525 kyseessä

Ilmasuuttimista tulee pelkkää kylmää, keskeltä ja reunoista. Onko normaalia?
Lasille ja jaloille tulee lämmintä kyllä.

Ja jos tuo on joku vika niin missä vika mahtaisi olla?

Oma käsitys että ainakin reunoista pitäs tulla lämmintä.

Niitä on kahta versiota. Onko keskimmäisten suutinten välissä punainen-sininen säätörullaa?

[Urpo_rotta]

Niitä on kahta versiota. Onko keskimmäisten suutinten välissä punainen-sininen säätörullaa?

Ei näy. Tuossa minun uudemmassa on mutta tässä ei

[Haju69]

Ei näy. Tuossa minun uudemmassa on mutta tässä ei

Sillon niistä ei tule kuin kylmää. Ei ole rikki. Laita sieltä säätöpaneelista keskipuhallusta pienemmälle tai kiinni kokonaan

[Urpo_rotta]

Sillon niistä ei tule kuin kylmää. Ei ole rikki. Laita sieltä säätöpaneelista keskipuhallusta pienemmälle tai kiinni kokonaan

Okei. Näin olen toiminutkin että pitänyt sen kiinni.

Kiitos

[Jondis]

Pystyykös oikean lämppärin sisäkennon arpomaan jotenkin tai tarkistamaan jostain suuremmin purkamatta? Realoem näyttää osanumerot usemmalle erilaiselle kennolle(behr, valeo, siemens). Auto on 6/89 535i manuaali ilmastoinnilla. Esivastus on miekka mallia ja raitisilmasuodatinta ei muistaakseni ole. VIN loppuosa BE58909 jos joku jaksaa ihmetellä aihetta.

[ooopeee]

Pystyykös oikean lämppärin sisäkennon arpomaan jotenkin tai tarkistamaan jostain suuremmin purkamatta? Realoem näyttää osanumerot usemmalle erilaiselle kennolle(behr, valeo, siemens). Auto on 6/89 535i manuaali ilmastoinnilla. Esivastus on miekka mallia ja raitisilmasuodatinta ei muistaakseni ole. VIN loppuosa BE58909 jos joku jaksaa ihmetellä aihetta.

Tietääkseni ei ole oikotietä. Purettava esiin

[jani73]

Riittäisiköhän siihen kennon tunnistukseen se, että saa ne putket esiin kojelaudan alta? Muistaakseni eri merkeillä niissä on pieniä eroja.

[Jondis]

Täytyy varmaan sitten vaan suosiolla purkaa ensin, täytyy vaan laittaa talven to do listan kärkeen että ehtii tilaamaan ulkomailta. Olishan se ollut liian helppoa, jos olis osat voinut tilata valmiiksi

[Sleepperi]

Niitä on kahta versiota. Onko keskimmäisten suutinten välissä punainen-sininen säätörullaa?

Mitehän ku mulla pukkaa kylmää keskeltä ja niistä ovien suuttimista, mutta lasille, jalloille ja niistä kaiutinritilöistä lämmintä? Normi ilmastoinnilla ja on tuo rullakin keskisuuttimille, muttei väliä missä kohassa on.:think

[-Markus-]

Niitä on kahta versiota. Onko keskimmäisten suutinten välissä punainen-sininen säätörullaa?

Mitehän ku mulla pukkaa kylmää keskeltä ja niistä ovien suuttimista, mutta lasille, jalloille ja niistä kaiutinritilöistä lämmintä? Normi ilmastoinnilla ja on tuo rullakin keskisuuttimille, muttei väliä missä kohassa on.:think

Onko se siis sellainen punainen-sininen säätörulla? Sit on jossain vikaa. Muussa tapauksessa kuulostaa normaalilta.

[-Markus-]

Oma käyttis alkoi eilen valittamaan "Bremsbeläge" eli ilmeisesti jarrupalat lopussa? Miksi ei syty samalla se punainen varoitusvalo?

[Muurahainen]

Oma käyttis alkoi eilen valittamaan "Bremsbeläge" eli ilmeisesti jarrupalat lopussa? Miksi ei syty samalla se punainen varoitusvalo?

Syttyikö se noissa mittareissa missä ilmoitetaan tekstillä?
Nyt en kyllä muista varmaksi mutta melkein sanoisin että ei palatnut itselläkään.

[Worldfuture]

Nyt alkaa palaan hermo ton lämmittimenpuhaltimen kaa, heti kun tuli kylmempi niin lopetti taas toimintansa. Syy ei voi olla puhaltimessa koska ihan pakasta vedetty. Missä voi olla vika? Esivastuksen rikkouduttua pyöris ainaki täysil? Onko tuo lämmönsäätöpaneeli sähköllä toimiva? Ja voiko olla jotenki herkkä kylmälle? Ja miekka sieltä löytyykin eli ei pitäis olla etuvastusta?

[BiltemaMotorWork]

Oma käyttis alkoi eilen valittamaan "Bremsbeläge" eli ilmeisesti jarrupalat lopussa? Miksi ei syty samalla se punainen varoitusvalo?

Koska ajotietokone sen ilmoittaa ei valo syty.

[-Markus-]

Startin vaihto 525i -95 man. Ylä vai alakautta? Äkkiseltään ylhäältä päin näyttää aika ahtaalta. Tietty jos purkaa imusarjan edestä ni tulis tilaa..

Ei vaan pääse nyt nosturille/montulle

Yläkautta. Alhaalta on liian paljon kaikkea edessä. Äkkiä se imusarja irtoaa.

Nopee ja helppo irroittaa joo. Kannattaa samalla vaihtaa imusarjan tiivisteet

Ohjeistuksesta huolimatta vaihdoin alakautta auton ollessa montulla ja mielestäni järkevin noin. Ei tartte mitään ylimäärästä purkaa edestä. Startin kiinnitysruuvit auki tyyliin "metri jatkoja, räikkäväännin laatikon takana" tyyppinen ratkaisu toimi hyvin!