E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[JiiVee92]

Kiitos! Huojensi mieltä ainakin toistaiseksi.

Kuinka pitkään se on jo humissut? Tuo sigun e36:sen visko asettui 2km ajon jälkeen, ja e39:n jotain noin 20-30 sekunnissa.

[Worldfuture]

Millanen homma on vaihtaa kansipahvi? Mitä tarvii huomioida ja onnistuuko ihan normi työkaluil?
E: Koneena siis M50B25nv

[E34M60]

Kuinka pitkään se on jo humissut? Tuo sigun e36:sen visko asettui 2km ajon jälkeen, ja e39:n jotain noin 20-30 sekunnissa.

No nyt huolestuttaa taas... Noin 10 minuuttia tyhjäkäynnillä ja 15km ajoa ja edelleen on Volvo. Joko olen tottunut siihen tai sitten on aavistuksen löystynyt, olen uskaltanut jo 4000 kierrokseen kierrättää. Tarkkailen vielä. Tuskin myyjäliikettäkään enää kiinnostaa, joten olisiko vaihteeksi taas rahanmenoa tiedossa.

[JiiVee92]

Kyllähän tuo pahasti siltä kuulostaa että on rahanmenoa tiedossa, uuden viskon kun pitäisi "asetuttuaan" irrottaa kerralla kokonaan. Eikä sen "asettumisen" pitäisi mielestäni noin kauaa kestää.

[Penaxd]

E34/E36 rattiakselin boori

Elikkäs käykö bägittömään malliin E36:sen ratin keskiö, tarkotuksena siis saada keskiö 6x70mm jaolla olevalle ratille, ja jos tunnet piston sydämmessäsi että sulla ois sopiva keskiö ni ilmianna itsesi😁

[Haju69]

Elikkäs käykö bägittömään malliin E36:sen ratin keskiö, tarkotuksena siis saada keskiö 6x70mm jaolla olevalle ratille, ja jos tunnet piston sydämmessäsi että sulla ois sopiva keskiö ni ilmianna itsesi😁

Ei käy

[Nutcase]

E34 525 -93 M50B25.

Kummaltakin puolelta konehuonetta releet veks. Täytyisi uusia nuo releet, mutta ei tietoa, millaisia sinne pitäisi laittaa:



Kuvasta puuttuu: X51, X55, X57, X58, X1021, X63

Sitten repsikan puolelta puuttuu kaikki kolme relettä.

Kuvasta tottakai näkyy mitkä releet on pois, mutta miten selvitän millaiset ne fyysisesti ovat eli osanrot edes?

[Jarsse]

onko muilla kokemuksia miten saa kuskinpuolen takaoven (sedan) auki (ehjänä) kun ei aukea sisältä eikä ulkoa?tuntusi olevan jotenkin jumissa.

[Worldfuture]

onko muilla kokemuksia miten saa kuskinpuolen takaoven (sedan) auki (ehjänä) kun ei aukea sisältä eikä ulkoa?tuntusi olevan jotenkin jumissa.

Ei oo kokemusta, mutta tarvis varmaan ovipahvi saada jotenki irti:think Jos ei pahvi oo missään välissä niin sen varmaan sais irti, penkit jos saa vaikka edestä pois.

[Jarsse]

Ei oo kokemusta, mutta tarvis varmaan ovipahvi saada jotenki irti:think Jos ei pahvi oo missään välissä niin sen varmaan sais irti, penkit jos saa vaikka edestä pois.

siis joo tämä oli jo huomioitu ja ne voi vaikka repiä vit.. edestä koska ovi mikä kiinni tarvisi saada ehjänä toiseen autoon..

[Haju69]

onko muilla kokemuksia miten saa kuskinpuolen takaoven (sedan) auki (ehjänä) kun ei aukea sisältä eikä ulkoa?tuntusi olevan jotenkin jumissa.

Keskuslukon moottori jumissa. Tyyppivika.

Ovipahvi täytyy taiteilla irti ja sitten siirtotanko irti moottorista. Sittenpä ovi aukeaa.

[Jondis]

Mikähän mahtaa apparin oven lukkoa vaivata? Kuskin ovesta keskuslukolla aukeaa muttei mene lukkoon, myöskään apparin ovesta ei mene lukkoon avaimella. En nyt muista aukesiko kuitenkin myös apparin ovesta avaimella(todennäköisesti). Eli lukkoon päin joutuu aina laittamaan sisäkautta nupista.

[Jarsse]

Keskuslukon moottori jumissa. Tyyppivika.

Ovipahvi täytyy taiteilla irti ja sitten siirtotanko irti moottorista. Sittenpä ovi aukeaa.

mä sitäkin yritin ronklata kun vanhassa ovessa oli sama vika ja se oli pelliltään rikottu ulkoa päin,mutta en ilmeisesti tarpeeksi sitten perehtynyt, se aukesi kun käänsin väkisin ruuvarilla jostain vivusta sieltä lukon suunnalta.

täytyy koklata tuon uuden kanssa.

[Nutcase]

E34 525 -93 M50B25.

Kummaltakin puolelta konehuonetta releet veks. Täytyisi uusia nuo releet, mutta ei tietoa, millaisia sinne pitäisi laittaa:



Kuvasta puuttuu: X51, X55, X57, X58, X1021, X63

Sitten repsikan puolelta puuttuu kaikki kolme relettä.

Kuvasta tottakai näkyy mitkä releet on pois, mutta miten selvitän millaiset ne fyysisesti ovat eli osanrot edes?

Nyt olis releet ja sulakkeet paikallaan, mutta auto ei lähde virtalukosta käyntiin.

Virtalukon pohjalta musta/keltainen ja punainen saavat 12v virta pois päältä. Sitten kun kääntää virrat päälle niin ei tule enää 12v niihin.

Nuo kaksi johtoa kun jumppaa yhteen virtojen ollessa pois päältä niin lähtee kyllä kone pyörimään. Olisiko vinkkejä?

Edit: joo elikkäs unohtui että autossa onkin tuo ajonestokynä vai miksikä sitä nyt kutsutaan, nyt kyllä kone pyörii ihan normaalisti avainesta

Nyt pitäisi selvittää mikä pa-pumpussa mättää, koska se ei aina lähde päälle. Yhdistin pumpun relepaikasta 30 & 87 pinnit mutta pumppu ei herää henkiin heti, vaikka liittimen kolmelle pinnille tulee 12v sekä sulakkeelle #23, annoin sen olla hetken virrat pois päältä, kunnes se rupesi noin 5 min päästä surisemaan itsekseen paksissa. Tämä on vaihtopumppu, joka on toimivasta autosta irroitettu... mikähän neuvoksi?

Edit2: pumppuhan siellä oli rikki.

[Zetz]

varsinaisesti ei tänne kuulu koska e30, mutta täältä löytyy m50 tietäjia. e30/m50 ongelma. bensan saanti loppuu 2500-3500rpm rupeaa rötäämään ja pätkii, ei ota kierroksia vastaan, suodatin vaihdettu, pumppu vaihdettu, voisiko viallinen bensanpaineen säädin aiheuttaa tuota? pintakaasulla kuitenkin toimii moitteettomasti.