E34 kysymyksiä ja vastauksia

[^alexi^]

Mitkä tukivarret? Reaktiotangot on aina terästä, poikittaiset varret 530i M60, 535i, 540i ja M5 alumiinia. Käsittääkseni niillä ei ole eroa kun siinä puslassa/sen pesässä, vai onko siinäkään:think

Mutta jos sigusi autoa mietit, siinä ei ole mikään varsi alumiinia.

Katsastuksessa tuli hylsy alatukivarren pallonivelestä, kummaltakin puolelta. Vaikea selittää kun en nyt tiedä onko niille ihan tarkkaa nimeä Se etummainen alatukivarsi..

Mutta kuitenkin tämä on kyseessä

http://www.classiccars.co.at/cms/components/com_virtuemart/shop_image/product/BMW_5_7er_Querle_4a54bc622192a.jpg

[Leka]

Katsastuksessa tuli hylsy alatukivarren pallonivelestä, kummaltakin puolelta. Vaikea selittää kun en nyt tiedä onko niille ihan tarkkaa nimeä Se etummainen alatukivarsi..

Mutta kuitenkin tämä on kyseessä
http://www.classiccars.co.at/cms/com...4bc622192a.jpg

Alatukivarsi on alatukivarsi ja melkein 100% varmuudella ne on myös sun autossa alsaa.

Reaktiotankoa taas kutsutaan myös ylätukivarreksi.

[^alexi^]

Alatukivarsi on alatukivarsi ja melkein 100% varmuudella ne on myös sun autossa alsaa.

Reaktiotankoa taas kutsutaan myös ylätukivarreksi.

Omasta mielestä mitä tuossa kattelin ja tutkiin niin tuo etummainen on alumiiniä..? Noniin, mut sitten se vielä on epäselvää että meneekö tuo motonetin myymä alatukivarsi joka on terästä, niin tuon etummaisen alumiinisen tilalle?

[Leka]

Omasta mielestä mitä tuossa kattelin ja tutkiin niin tuo etummainen on alumiiniä..? Noniin, mut sitten se vielä on epäselvää että meneekö tuo motonetin myymä alatukivarsi joka on terästä, niin tuon etummaisen alumiinisen tilalle?

Vaihdat MOLEMMAT tukivarret kerralla, kohta vaihdat toisen kuitenkin.

Alsaa vai terästä vaihdat alle, se on vaihtajan päätettävissä. Tarkasta ne pyöränkulmat varuilta vaihdon jälkeen.

[^alexi^]

Vaihdat MOLEMMAT tukivarret kerralla, kohta vaihdat toisen kuitenkin.

Alsaa vai terästä vaihdat alle, se on vaihtajan päätettävissä. Tarkasta ne pyöränkulmat varuilta vaihdon jälkeen.

Jep, kiitoksia!

[Imppelz]

E34 ei puhalla kuskin puolella

Mikähän on kun ei 525i:ssä (-88) puhalla ollenkaan kuskin puolella. Eli ei tule ilmaa keksikonsolin tai oven aukoista.

[Mikko_Lilli]

520i -88 pyyhkijäongelma

Eli otsikon mukainen ongelma pyyhkijät ei toimi kun täysillä ja pysähtyy heti siihen kohtaan missä vaihtaa pienemmälle nopeudelle eli joutuu aina itse pysäyttämään tuulilasin alareunaan. mistähän vikaa vois lähteä etsimään kun pyyhkijöiden viiksikin on jo vaihdettu uuteen.

[Kal.ju]

Eli otsikon mukainen ongelma pyyhkijät ei toimi kun täysillä ja pysähtyy heti siihen kohtaan missä vaihtaa pienemmälle nopeudelle eli joutuu aina itse pysäyttämään tuulilasin alareunaan. mistähän vikaa vois lähteä etsimään kun pyyhkijöiden viiksikin on jo vaihdettu uuteen.

Tarskistappa pyyhkijöiden&pesurien sulakkeet. "Oireilee" juurikin tuolla tavalla, eli pyyhkijät ovat sellaisessa "hätä" -modessa. Sakemanni on ajatellut loppuun asti jotta ei pyyhkijät lopeta toimimistaan jos sulakkeet paukkuu rankkasateessa.

[Make H.]

Mihin blommiin niistä neljästä pakosarjan puolella m50b20 moottoris pitää asentaa lohkolämmitin? Jos joltain löytyy niin saa tarjota s.postiin, pelkkä elementtikin riittää. [email protected]

[Eetu]

Voiko ilmamäärämittari olla hajalla, kun auto ei tahdo kylmänä pysyä käynnissä ellei kaasuttele, ongelma poistuu vasta kun on lämmennyt mittarin sinisen osuuden puoliväliin. Ruiskun lämpötilan anturi vaihdettu, ei auttanut..

Koneena on M50B20

[Peltsii]

Alatukivarsi on alatukivarsi ja melkein 100% varmuudella ne on myös sun autossa alsaa.

Onko 520i mallissa alumiinivarret? Missä sitten on terästä?

Muistaisin että omassa 520 oli terästä kaikki setit..

[Leka]

Mihin blommiin niistä neljästä pakosarjan puolella m50b20 moottoris pitää asentaa lohkolämmitin?

http://www.defa.com/doc/100/145.pdf

Onko 520i mallissa alumiinivarret? Missä sitten on terästä?

Muistaisin että omassa 520 oli terästä kaikki setit..

518-M5 on tavattu Al-tukivarsia ja luulisin kokolailla 100% varmuudella että olivat alkuperäisiä.

[peto2]

http://www.defa.com/doc/100/145.pdf

518-M5 on tavattu Al-tukivarsia ja luulisin kokolailla 100% varmuudella että olivat alkuperäisiä.

[väärää tietoa] teräs-alatukivarret, niitä ainakin myydään ja usein tarvikkeena reilusti halvemmalla kun ALU-varsia

[zener]

en ainakaan pikaisella haulla löytänyt lainkaan teräksisiä varsia etk:sta eli luultavasti kaikki tavatut teräs-alatukivarret e34:ssä ovat jälkiasenteisia kun niitä ainakin myydään ja usein reilusti halvemmalla kun ALU-varsia

Kyllä sieltä löytyy numerot terästukivarsillekkin. Vasen: 31121139991, Oikea: 31121139992

[Leka]

en ainakaan pikaisella haulla löytänyt lainkaan teräksisiä varsia etk:sta eli luultavasti kaikki tavatut teräs-alatukivarret e34:ssä ovat jälkiasenteisia kun niitä ainakin myydään ja usein reilusti halvemmalla kun ALU-varsia

Teräksinen on tietty paljon halvempi ja siihen voi vaihtaa puslan. Voiko Al-tukivarteen vaihtaa powerflexin puslat, kenelläkään kokemusta?

NettiETK tuntee molemmat tukivarsien versiot.