E34 kysymyksiä ja vastauksia

[bantza]

Silläkin uhalla, että toinen kysymys hukkuu niin pistän kerralla kaksi.

Onko missään e34 mallissa kontin mekaanista avausta sisältä käsin? Siis sellaista vaijeritoimista. Jos haluaisi sen lukkomollukan pois kontista ja sähköstäisi kontin avauksen (käyttö kaukosäätimellä) niin olisi varmaan hyvä olla jokin varakeino sen avaukseen.

Onko mitään hyviä vinkkejä siihen, kun ratin säätö on totaalisen jumissa. Oli pajallakin pojat yrittäneet sitä höllätä, purkaneet kohtalaisesti, mutta jumissa kuulemma on. Yritin aiemmin itsekin löystää sitä ohjausakselissa olevaa isoa mutteria, mutta en saanut mokomaa edes liikahtamaan.

[Juhi$]

Käykö M30 kova vauhtipyörä 3.8 M5:sen perään? Kaverin puolesta kyselen kun olisi vaihtamassa kaksoismassapyörän tilalle kovaa kiekkoa ja kestävempää kytkinpakettia samalla. Käykö esimerkiksi zJarkin M30 koneelle tarkoitettu kiekko? Jos tuo kova vauhtis käy, niin mitä kytkintä suosittelette, kun rullilta on mitattu 363hv ja 435Nm. Ja olisi mielellään oltava sellainen mikä varmasti pitää, mutta ei kovin vittumainen ajettava

[baijeri88]

Onko mitään hyviä vinkkejä siihen, kun ratin säätö on totaalisen jumissa. Oli pajallakin pojat yrittäneet sitä höllätä, purkaneet kohtalaisesti, mutta jumissa kuulemma on. Yritin aiemmin itsekin löystää sitä ohjausakselissa olevaa isoa mutteria, mutta en saanut mokomaa edes liikahtamaan.

Mulla aivan sama ongelma.

1. Mitä kannattaa huomioida kun alkaa M50 konetta pesemään, eli lähinnä, että jos ei starttaa tai jotai muuta hämminkiä pesun jälkeen ni mitkä on yleisimmät ongelmat? liuotinpesuaineet meinasin suihkia ja sit varovasti painepesurilla huuhdella pois.. Vai onko jokin parempi tapa?

2. Kontin vaimennus. Pari pakettia tilailin vibroplastia ja ajattelin laittaa kontin pohjalle sellasta mattoa mitä saa mm. adltä. musta pohja siinä päällä sitte paksumpi kerros jotain muuta. Äänieristysmattoa se vissiin oli. Kannattaako näin tehdä vai laittaa suoraan sinnekkin vibroplastia/silent coattia? Se ADn matto kyllä voisi pohjassa toimia mutta seinille ja kaareviin osiin sitä ei kyllä pysty laittamaan :think

[Juhi$]

liuotinpesuaineet meinasin suihkia ja sit varovasti painepesurilla huuhdella pois..

Ihan oikea moottoritilan pesuaine ei varmaan olisi yhtä hapettavaa liittimille yms. kuin liuotinpesuaine, tai riippuu tietysti minkälaisella seoksella suihkuttelee. Painepesurilla saa helposti vettä menemään vääriin paikkoihin, Eli pienellä paineella kannattaa pestä.

[baijeri88]

Ihan oikea moottoritilan pesuaine ei varmaan olisi yhtä hapettavaa liittimille yms. kuin liuotinpesuaine, tai riippuu tietysti minkälaisella seoksella suihkuttelee. Painepesurilla saa helposti vettä menemään vääriin paikkoihin, Eli pienellä paineella kannattaa pestä.

nii.. no tuo nyt olikin selvää, mutta se lähinnä että mistä sit lähteä ekana ettimään vikaa kun ongelmia ilmenee pesun jälkeen

[jii.veivo]

Käykö M30 kova vauhtipyörä 3.8 M5:sen perään? Kaverin puolesta kyselen kun olisi vaihtamassa kaksoismassapyörän tilalle kovaa kiekkoa ja kestävempää kytkinpakettia samalla. Käykö esimerkiksi zJarkin M30 koneelle tarkoitettu kiekko? Jos tuo kova vauhtis käy, niin mitä kytkintä suosittelette, kun rullilta on mitattu 363hv ja 435Nm. Ja olisi mielellään oltava sellainen mikä varmasti pitää, mutta ei kovin vittumainen ajettava

Pitäisi käydä ja kytkimeksi sachs 765 loppuinen asetelma+vakio m30 levy.:think

[Juhi$]

nii.. no tuo nyt olikin selvää, mutta se lähinnä että mistä sit lähteä ekana ettimään vikaa kun ongelmia ilmenee pesun jälkeen

Konehuoneesta, sähköistä? Eiköhän se nyt kannattaisi ensin vaan pestä ja katsoa tuleeko niitä ongelmia.

Pitäisi käydä ja kytkimeksi sachs 765 loppuinen asetelma+vakio m30 levy.:think

Tarkoitatko vakio m30 levyllä siis esimerkiksi e28 m535:sta löytyvää lättyä? Ja pitäisi kestää hyvin nuo tehot sitten?:think

[Leka]

Silläkin uhalla, että toinen kysymys hukkuu niin pistän kerralla kaksi.

Onko missään e34 mallissa kontin mekaanista avausta sisältä käsin? Siis sellaista vaijeritoimista.

Ei ole.

Onko mitään hyviä vinkkejä siihen, kun ratin säätö on totaalisen jumissa. Oli pajallakin pojat yrittäneet sitä höllätä, purkaneet kohtalaisesti, mutta jumissa kuulemma on. Yritin aiemmin itsekin löystää sitä ohjausakselissa olevaa isoa mutteria, mutta en saanut mokomaa edes liikahtamaan.

Voimaa lisää Sitä mutteria EI SAA vääntää millään jättimomentilla kiinni, ainoastaan niin tiukkaan että pituussäätö vielä toimii.

[murswin]

Elikkäs mikäs on ku kone ei kierrä ku vaivaset 5000rpm ja sit tulee rajotin vastaa? Ja kyseessä 2.5l 24v kone

[sleepertuning]

Elikkäs mikäs on ku kone ei kierrä ku vaivaset 5000rpm ja sit tulee rajotin vastaa? Ja kyseessä 2.5l 24v kone

tarviiko tuollaisen pommikoneen enempää kierääkään..

Noei vaan, Kulkeeko se muuten normaalisti?
Bensapaine? :think
Vikakoodit? :think
Sytkäpuoli? Näissähän on ollut jotain venttiilikopan o-renkaiden vuotamisjuttuja. Eli nappaa koppa pois päältä ja kuivaa puolankolot jos tarvetta.

[Haggis]

2. Kontin vaimennus. Pari pakettia tilailin vibroplastia ja ajattelin laittaa kontin pohjalle sellasta mattoa mitä saa mm. adltä. musta pohja siinä päällä sitte paksumpi kerros jotain muuta. Äänieristysmattoa se vissiin oli. Kannattaako näin tehdä vai laittaa suoraan sinnekkin vibroplastia/silent coattia? Se ADn matto kyllä voisi pohjassa toimia mutta seinille ja kaareviin osiin sitä ei kyllä pysty laittamaan :think

Pohjaan hyvä käyttää paksumpaa,kun on tasaisemmat pinnat. Itse olen vuorannut koko kontin Vibroplastilla ja Dynamatilla. Tuolla kuvia miten pitkälle voi vaimennuksen viedä e34:ssa
http://s312.photobucket.com/albums/l...ect/?start=all

[Peltsii]

Pohjaan hyvä käyttää paksumpaa,kun on tasaisemmat pinnat. Itse olen vuorannut koko kontin Vibroplastilla ja Dynamatilla. Tuolla kuvia miten pitkälle voi vaimennuksen viedä e34:ssa
http://s312.photobucket.com/albums/l...ect/?start=all

Vaikuttiko noi vaimennukset ovissa huomattavasti ajomeluun? Entäs takakontti?

[Mikko_Lilli]

pitäis vaihtaa etupyöränlaakeri onko asia tosiaan niin ettei pysty vaihtaa pelkkää laakeria vaan pitää vaihtaa koko napa?

[Peltsii]

pitäis vaihtaa etupyöränlaakeri onko asia tosiaan niin ettei pysty vaihtaa pelkkää laakeria vaan pitää vaihtaa koko napa?

Tosi kun vesi

[murswin]

tarviiko tuollaisen pommikoneen enempää kierääkään..

Noei vaan, Kulkeeko se muuten normaalisti?
Bensapaine? :think
Vikakoodit? :think
Sytkäpuoli? Näissähän on ollut jotain venttiilikopan o-renkaiden vuotamisjuttuja. Eli nappaa koppa pois päältä ja kuivaa puolankolot jos tarvetta.

Kyllä muuten kulkee ihan normaalisti mut välil pätkii tasasil kierroksil mut menohalut tuntuis kyl olevan kunnossa tai sit vaa tottunu köröttelyy .