E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Kwame]

Aika varmasti on separaattorin kalvo, oireet täsmää.

Joo pitää kokeilla sillä ensin. Täytyy vaan ihmetellä, että minkä h*lvetin takia toi nykyinen kampikammion huohotinventtiili on täytyny pistää kiinni noilla vanhoilla ja nyljetyillä torxeilla On ne sen verran sinne jämähtäny ettei oo toivokaan ilman imusarjan nostamista. Saa ny nähän sitten..

[Kwame]

Oli kyllä v*tutus käyrä eilen suhteellisen korkeella ja tänään uusin silmin asiat näyttää taas huomattavasti valosemmilta.

Onko kukaan käyttänyt tota "separaattoria" vaihdatettavana jossain huollossa? Pitäis osata vähän varautua, että minkämoista laskua sieltä uskaltaa odottaa. Meikäläisen tämän hetkisillä työkaluilla itse vaihto kotipihassa on mission impossible, juurikin noiden nyljettyjen torxejen takia, mutta ei noinkin iisistä hommasta kiinnosta kyllä maltaita maksella. Kysymällähän se tietysti Maanantaina selviää. Benkaraan ajattelin viedä, kun itsellä on vain hyviä kokemuksia ks. puljusta.

OT: Onko sulla Leka e34:sessa xenonit ja schnitzerin vanteet? Tulee nimittäin vastaava viininpunainen aika usein vastaan Mänttä-Vilppula alueella, kun työnpuolesta tulee pörräiltyä siellä ympäriinsä lähes päivittäin.

Edit: Uskaltaako tulla muuten hoitaa noi ns."pakkoliset ajot", että onko muuta varsinaista haittaa kun koneen karstottuminen?

[Micce///M]

Mistä löytyy mittausarvot m30b34 moottorin eri antureille? Ei ainakaan haku tuntunut toimivan jälleen kerran.
Pitäisi tietää moottorin motronic lämpötilananturin vastus kylmälle koneelle ja käyttölämpöiselle.

Tällä hetkellä suuria ongelmia päästöjen kanssa, ja tarvitsee ilmeisesti käydä kaikki mahdollinen läpi.

Ja toinen kysymys, mitä mahtaa maksaa se paksu imm ja kaasuläpän välinen paksu kumiputki sekä venttiilikopan huohotinletku marmoritiskillä?

[Kwame]

Mistä löytyy mittausarvot m30b34 moottorin eri antureille? Ei ainakaan haku tuntunut toimivan jälleen kerran.
Pitäisi tietää moottorin motronic lämpötilananturin vastus kylmälle koneelle ja käyttölämpöiselle.

Tällä hetkellä suuria ongelmia päästöjen kanssa, ja tarvitsee ilmeisesti käydä kaikki mahdollinen läpi.

Ja toinen kysymys, mitä mahtaa maksaa se paksu imm ja kaasuläpän välinen paksu kumiputki sekä venttiilikopan huohotinletku marmoritiskillä?

Marmorista en osaa sanoa, mutta ainakin KL-varaosissa toi imm-kaasuläpän välinen haitariputki on siinä 15e-20e muistaakseni.

[kaol]

Kun en E34:n tekniikasta tiedä sen syvällisemmin, niin laitetaan pikainen kysymys: Kumpiko näistä peristä on kehtomallin kiinnityksellä?

1:


Vai 2:

[pheno]

Eikös tämä ole ajovalojen pesurin pumppu ? Myykääs joku mulle tällänen toimiva..

[Leka]

Mistä löytyy mittausarvot m30b34 moottorin eri antureille? Ei ainakaan haku tuntunut toimivan jälleen kerran.
Pitäisi tietää moottorin motronic lämpötilananturin vastus kylmälle koneelle ja käyttölämpöiselle.

Tällä hetkellä suuria ongelmia päästöjen kanssa, ja tarvitsee ilmeisesti käydä kaikki mahdollinen läpi.

Ja toinen kysymys, mitä mahtaa maksaa se paksu imm ja kaasuläpän välinen paksu kumiputki sekä venttiilikopan huohotinletku marmoritiskillä?

Laitetaas taas tämä kuva ties kuinka monennen kerran...



Haitariputken hinta tulikin jo tuossa edellä. Itse kun hommasin tuon aikanaan, niin marmorilla se oli halvempi kuin KL:ssä.

Kun en E34:n tekniikasta tiedä sen syvällisemmin, niin laitetaan pikainen kysymys: Kumpiko näistä peristä on kehtomallin kiinnityksellä?

1

[525iiäxä]

Touringin takalasin "spoileri"

Millä konstilla on touringin takalasin yläreunassa oleva musta spoileri kiinni? Toisesta reunasta mokoma vähän repsottaa ja ihan äkkiä zoomaillen ei oikein kiinnityssysteemi avautunut.

[TeeDee]

Käykö touringin kardaani sedan koriseen autoon? M50B25 tekniikkaan passaava kardaani hakusessa, vähän kiire, saa tarjota jos löytyy.

[Muurahainen]

Käykö touringin kardaani sedan koriseen autoon? M50B25 tekniikkaan passaava kardaani hakusessa, vähän kiire, saa tarjota jos löytyy.

Pitäisi sopia. Itsellä on sedanin kardaani touringissa.

[ilkkahy]

Kyseessä vm89 m20b20 kone, niin mitä se kolmas jakopään remmin hammashihnapyörä pyörittää? Eli ei nokka-akselin eikä kampiakselin hihnapyörä, vaan syyläristä katsottuna se oikeanpuoleinen. Saako kenties öljypumppu siitä käyttövoimansa?

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=75561&d=1109153658

Tuo kuvassa oikeanpuoleinen siis.

Löytyykö jollain muuten hyvää räjäytyskuvaa ko. koneesta?

[Purtsi123]

Kyseessä vm89 m20b20 kone, niin mitä se kolmas jakopään remmin hammashihnapyörä pyörittää? Eli ei nokka-akselin eikä kampiakselin hihnapyörä, vaan syyläristä katsottuna se oikeanpuoleinen. Saako kenties öljypumppu siitä käyttövoimansa?

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=75561&d=1109153658

Tuo kuvassa oikeanpuoleinen siis.

Löytyykö jollain muuten hyvää räjäytyskuvaa ko. koneesta?

Tuoltapa löytyy jonkunlaisia kuvia. http://www.realoem.com/bmw/showparts...85&hg=11&fg=25

[Rocla]

Kun en E34:n tekniikasta tiedä sen syvällisemmin, niin laitetaan pikainen kysymys: Kumpiko näistä peristä on kehtomallin kiinnityksellä?

1:


Vai 2:

1. On kehtomallinen.

[sepi79]

Sorry, sain selville kun käytin päätäni hieman..

[MPV]

Kyseessä vm89 m20b20 kone, niin mitä se kolmas jakopään remmin hammashihnapyörä pyörittää?

Tyhjää akselia. Vanhemmissa kaasutin, K-jet ja L-jet koneissa sillä pyörii virranjakaja.