E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Axum]

Kerrotko lisää mittaristotestistä?

Eihän se tosin niin tärkeää ole, mutta oishan se kiva kattoa.

Mittaristotesti

"Paina CC nappi pohjaan ja käännä sytytys II asentoon."

[zener]

Mittaristotesti

"Paina CC nappi pohjaan ja käännä sytytys II asentoon."

Taitaa olla harvassa TDS:t, joissa on mittaristo CC/OBC näytöllä... Onko noihin edes olemassa mittaristo testiä, joissa on ns. "low end" malli?

[unatco]

minkä arvoinen tuollainen Psi Motorsportin tehoboxi on käytettynä ? vois laittaa myyntiin, mutta ei mitään hajuu mitä pyytää
ja olisko jollain tietoa niistä boxin sisällä olevista "jumppereista"??

on paikoillaan 524td -90

meinasin että pistän "viilatun" mekaanisen pumpun sähköisen tilalle.

[Vibaa]

Taitaa olla harvassa TDS:t, joissa on mittaristo CC/OBC näytöllä... Onko noihin edes olemassa mittaristo testiä, joissa on ns. "low end" malli?

Niissä taitaa olla trippi pohjaan ja virtalukko ykkösasentoon?

[Cell]

Kerrotko lisää mittaristotestistä?

Eihän se tosin niin tärkeää ole, mutta oishan se kiva kattoa.

Tuosta ei tosiaan ihmeitä näe, noin vanhassa autossa mittariston vaihtaminen on ihan normaalia, kun se ei E34:ssä ole muutenkaan mikään vikaantumaton komponentti.

[|foder|]

Taitaa olla omasta femmasta mennyt mittariston konkat huonoon jamaan kun tykkää välillä toimia ihan oman pään mukaan? Toisinaan toimii ihan hyvin ja lähinnä lämpimänä tekee omia temppujaan.

[Java]

Viimehetken vinkkejä, -91 24v 520 menossa hakemaan, vajaa 400 tonnia mittarissa. Mihin kannattaa kiinnittää huomiota?

[Haju69]

Viimehetken vinkkejä, -91 24v 520 menossa hakemaan, vajaa 400 tonnia mittarissa. Mihin kannattaa kiinnittää huomiota?

Kaikkeen..

Edit: Joo voi olla hyvin pidetty tai ei. Itsellä varmaan kiinnittyisi huomio tuon verran ajetussa että jokin kohta autossa erityisen "hyvässä" kunnossa. Muutoin ei olisi suuria odotuksia.

[M-Lead]

Tuotanoinnanii.

Mistäs E34 takapenkin alla olevan akun huohotusletkun kuuluisi mennä akulta? ...ja mitä mieltä kannattaako tuo paisuntasäiliö laittaa vai riittäneekö pelkkä letku?

Edellisessä akkuviritelmässä ei ollu edes koko huohotusta järjestetty.

E: Paisunta säiliö, nro 3.

[ruupanen]

Missä vaiheessa muuten E34 siirtyy akku takapenkin alle? Vissin 530i/535i aina takapenkin alla, mut 525i 12 valve 1989 / 525i 24 valve vm 1990 on ainakin konehuoneessa.

[M-Lead]

Tuohon hätävilkkuongelmaan vielä: Ratin alla on semmonen laatikko, jossa lukee alarm moduel tms. Siitä kun irrottaa liittimen, johon menee 8 johtoa, niin hätävilkut vihdoin sammuu. Ehdin jo innostua, kun normivilkut ja muut sähkölaitteet toimi, kunnes huomasin että avainta kääntämällä ei startti pyörikkään. Heti kun liittimen laittaa takaisin niin lähtee käyntiin, mutta ne helkutin vilkut palaa taas.

Itellä on kans samaa ongelmaa nyt kun auto on seissyt muutaman vuoden. Kytkee akun kiinni niin alkaa vilkut vilkuttelemaan ja jää siihen asti kun ottaa akulta virrat pois.

Tulis itelläki toi hälytin mieleen, mutta senhän pitäisi ruveta hätävilkkujen lisäksi tööttiä ja sireeniäkin huudattamaan. Ja sen pitäisi sammua kun kääntää ovet lukkoon? Kun taas törmäysmoduuli alkaa vain hätävilkkuja vilkuttelemaan ja jää vilkuttamaan?

Mutta miten toi BMW:n alkuperäinen hälytin toimii, mitä/miten se haistelee?
Entä törmäysmoduuli? Tarpeeksi kun on systeemejä pois pelistä (liittimet irti pesureista, valoista jne.) niin alkaa vilkuttamaan valoja?

[Kal.ju]

Tuotanoinnanii.

Mistäs E34 takapenkin alla olevan akun huohotusletkun kuuluisi mennä akulta? ...ja mitä mieltä kannattaako tuo paisuntasäiliö laittaa vai riittäneekö pelkkä letku?

No mulla löytyy siitä lattiasta sellainen reikä mihin se letku laitetaan. Myös edellisessä femmassa oli se reikä siinä. Eli ihan ulos se huohottaa. Voidaan jossain vaiheessa kurkistella.

[M-Lead]

No mulla löytyy siitä lattiasta sellainen reikä mihin se letku laitetaan. Myös edellisessä femmassa oli se reikä siinä. Eli ihan ulos se huohottaa. Voidaan jossain vaiheessa kurkistella.

Njuu, löyty pieni reikä akun paikan vierestä ku tarpeeks tongin. Täytyy viritellä joku letku menemään siitä.

[Valtsude]

Itellä on kans samaa ongelmaa nyt kun auto on seissyt muutaman vuoden. Kytkee akun kiinni niin alkaa vilkut vilkuttelemaan ja jää siihen asti kun ottaa akulta virrat pois.

Tulis itelläki toi hälytin mieleen, mutta senhän pitäisi ruveta hätävilkkujen lisäksi tööttiä ja sireeniäkin huudattamaan. Ja sen pitäisi sammua kun kääntää ovet lukkoon? Kun taas törmäysmoduuli alkaa vain hätävilkkuja vilkuttelemaan ja jää vilkuttamaan?

Mutta miten toi BMW:n alkuperäinen hälytin toimii, mitä/miten se haistelee?
Entä törmäysmoduuli? Tarpeeksi kun on systeemejä pois pelistä (liittimet irti pesureista, valoista jne.) niin alkaa vilkuttamaan valoja?

Mulla oli siinä hälytinboksissa muistaakseni kahdeksan sellaista pientä on/off-katkaisijaa. Pistin kaikki offiin ja käytin boksin virtaliittimen irti, eikä ole sen jälkeen ainakaan päivään vilkutellut. Jotenkin en silti usko että niin helpolla pääsisi.

Ja itselläni ei ole crash controllia tms, peitelevy vaan sulakerasiassa sen releen kohdalla niin pakko kai sen on olla tuossa hälyttimessä.

[Java]

Mikäs on kun valot päälle, niin vasemmanpuoleinen säätömoottori pyörii jatkuvasti? Auki ja herkistelyä? Myöskään oikean takaoven lukko ei toimi keskuslukituksen kanssa, jotain niksiä vai kylmästi auki vaan tarkastelemaan liitoksia?

Onkohan tolle lämppärille(?) jotain manuskaa, eli siinä mankan vieressä semmonen muistaakseni 12 nappulainen paneeli jossa on näyttö.. Ei näy mitää mallia sille siinä, pitää vähän kaivella