E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Haatainen]

Osaakos ketään tääl nyt oikeesti sanoa mikä tos mittaristoa vaivaa kun välillä näytää nopeuden ja välillä ei näytä olenkaan. Eilen näytit nopeuden mutta tänään taas vaihteeks ei näyttäny nopeutta.

Mittariston kondensaattorit voi olla tiensä päässä. Vaihto-ohjeita löytyy foorumilta useita.

[-Markus-]

Mites näissä noita sisävaloja ohjataan? Oli eilen illalla itekseen syttyny nuo valot, eikä ne sammu muutaku siitä kytkimestä.
Nehän kutenki pitäs sammua, kun auto laittaa "nukkuun" vaikka ovi olisi auki.
Mistähän vikaa alkais etsiä?

Oisko ovivalokytkin liian kulunut? Tosin ei ehkä selitä miksi valot jää palamaan pitkäksi aikaa....

[marko83]

Mites näissä noita sisävaloja ohjataan? Oli eilen illalla itekseen syttyny nuo valot, eikä ne sammu muutaku siitä kytkimestä.
Nehän kutenki pitäs sammua, kun auto laittaa "nukkuun" vaikka ovi olisi auki.
Mistähän vikaa alkais etsiä?

[MH motorsport]

Osaakos ketään tääl nyt oikeesti sanoa mikä tos mittaristoa vaivaa kun välillä näytää nopeuden ja välillä ei näytä olenkaan. Eilen näytit nopeuden mutta tänään taas vaihteeks ei näyttäny nopeutta.

Katoitko sen anturin liittimen ja oliko johdot kunnossa?
Omassa oli esim johdon kiinike irronnut ja melkein hankasi vetoakseliin.

[tonnizi]

Osaakos ketään tääl nyt oikeesti sanoa mikä tos mittaristoa vaivaa kun välillä näytää nopeuden ja välillä ei näytä olenkaan. Eilen näytit nopeuden mutta tänään taas vaihteeks ei näyttäny nopeutta.

[MH motorsport]

Kuinkahan tuon katin saisi helpoiten tarkistettua? Auton siis vastikään ostin, joten siksi en ole vielä liikaa ehtinyt tutkimaan. Tuossa äsken kokeiltuani tarkennan sen verran että heikoiten auto siis vastaa puoli kaasulla ajettaessa. Kevyellä kaasulla kiihtyy kyllä normaalisti pikkuhiljaa. Huomasin myös että pieni käry öljyn käry tulee sisälle kovemman ajon jälkeen, eli mahdollisuus myös että venakopan tiiviste voisi vuotaa tulpanreikiin.. Ne täytynee kanssa siis tarkistaa. Eipä nyt maailmaa kaatavan kallis ostos ollut onneksi, mutta ei kauheasti heti kiinnostais ropata, kun pitäs ajaakkin..

Osakaasulla kiihtyy hyvin... hmm kuulostaa siltä että jostain kuristaa kun rupee kaasut liikkumaan/polttoine virtaamaan. Koputtelet varovasti sitä esim kumivasaralla ja kuuntelet koliseeko. Epäilen mutta kannattaahan sitä pois sulkea kaikki mahdollinen.

[IBI-88]

Ilmansuodatin tukossa? Katti murentunut putkeen? Polttoainesuodatin? Arvauksia vaan mutta kannatta noi tarkistaa.

Kuinkahan tuon katin saisi helpoiten tarkistettua? Auton siis vastikään ostin, joten siksi en ole vielä liikaa ehtinyt tutkimaan. Tuossa äsken kokeiltuani tarkennan sen verran että heikoiten auto siis vastaa puoli kaasulla ajettaessa. Kevyellä kaasulla kiihtyy kyllä normaalisti pikkuhiljaa. Huomasin myös että pieni käry öljyn käry tulee sisälle kovemman ajon jälkeen, eli mahdollisuus myös että venakopan tiiviste voisi vuotaa tulpanreikiin.. Ne täytynee kanssa siis tarkistaa. Eipä nyt maailmaa kaatavan kallis ostos ollut onneksi, mutta ei kauheasti heti kiinnostais ropata, kun pitäs ajaakkin..

[MH motorsport]

Nyt pitäisi saada hieman jeesiä auton "kiihtymis" ongelmaan. Autona siis e34 520ia touring vm.95 eli m50b20 kone vanoksella.

Ongelma siis on että auto kiihtyy maantienopeuksiin todella onnettomasti, ei varsinaisesti pätki tai röpötä, mutta ei vain tahdo mitään tapahtua normaali kaasujalalla. Kaasu pohjassa ja kickdownin avulla esim. 80-120 nopeuteen auto kiihtyy suht normaalisti. Nollasta kiihdyttäessä kaasupohjassa alkuun ehkä pientä nykimistä havaittavissa. Mutta normaali kaasulla ajettaessa pelkän maantienopeuden ylläpitäminen on ylämäissä lähes mahdotonta. Eli kierroksia/nopeutta ei vaan saa kunnolla nousemaan, ennen kuin poljin on siinä pisteessä että myös kickdown tulee peliin mukaan.

Käyntiin lähtee normaalisti. Tyhjäkäynti vaikuttaa suht ok ja vapaalla kaasuttaessa kone toimii suht hyvin, ehkä aavistus "nuhaisuutta" havaittavissa. Imm piuhan otin irti eikä vaikuttanut käyntiin millään tavalla, myöskään ajossa ei lyhyen kokeilun aikana ollut vaikutusta.

Onko siis todennäköisesti vika tuossa ilmamäärämittarissa? Vikakoodeja ei ole vielä luettu. Yritän sen tässä joku päivä jonnekkin pajalle saada, jos sitä ennen ei ratkaisua löydy.

Ilmansuodatin tukossa? Katti murentunut putkeen? Polttoainesuodatin? Arvauksia vaan mutta kannatta noi tarkistaa.

[IBI-88]

Nyt pitäisi saada hieman jeesiä auton "kiihtymis" ongelmaan. Autona siis e34 520ia touring vm.95 eli m50b20 kone vanoksella.

Ongelma siis on että auto kiihtyy maantienopeuksiin todella onnettomasti, ei varsinaisesti pätki tai röpötä, mutta ei vain tahdo mitään tapahtua normaali kaasujalalla. Kaasu pohjassa ja kickdownin avulla esim. 80-120 nopeuteen auto kiihtyy suht normaalisti. Nollasta kiihdyttäessä kaasupohjassa alkuun ehkä pientä nykimistä havaittavissa. Mutta normaali kaasulla ajettaessa pelkän maantienopeuden ylläpitäminen on ylämäissä lähes mahdotonta. Eli kierroksia/nopeutta ei vaan saa kunnolla nousemaan, ennen kuin poljin on siinä pisteessä että myös kickdown tulee peliin mukaan.

Käyntiin lähtee normaalisti. Tyhjäkäynti vaikuttaa suht ok ja vapaalla kaasuttaessa kone toimii suht hyvin, ehkä aavistus "nuhaisuutta" havaittavissa. Imm piuhan otin irti eikä vaikuttanut käyntiin millään tavalla, myöskään ajossa ei lyhyen kokeilun aikana ollut vaikutusta.

Onko siis todennäköisesti vika tuossa ilmamäärämittarissa? Vikakoodeja ei ole vielä luettu. Yritän sen tässä joku päivä jonnekkin pajalle saada, jos sitä ennen ei ratkaisua löydy.

[Bode86]

Onko tästä kiskurihinnasta jotain lukuja? Omaan pitäisi hommata kaikenlaista pisteosaa noihin etuvaloihin, kun toinen ainakin heiluu kuin hullun mulkku.

Vuos sitten tuli noin 120€ maksamaan kun kaikki ruuvit ja ne mustat kupit niihin uusin tummaoptiikoihin. Voisi jostain vielä löytyä lista varaosanumeroista ja kappalemääristä jos kiinnostaa.

[Kal.ju]

Onko tästä kiskurihinnasta jotain lukuja? Omaan pitäisi hommata kaikenlaista pisteosaa noihin etuvaloihin, kun toinen ainakin heiluu kuin hullun mulkku.

Entäs, mistä saisi järkevään hintaan ylätukilaakereita eteen? Tuppaa noihin 535:iin maksaa vähän alta 90e motonetissäkin, koska kyseessä tuo M14/16mm oleva.

En nyt tarkkaan muista, kun tuosta ostamisestakin on jo jokunen vuosi. Saatoi olla jotain 3-5€ kpl. Siihen vielä kun ottaa ne mustat muovikupit mihin ne ruuvit napsautetaan, niin rupeaa tulemaan jo hintaa moisille.

Tuo ylätukilaakeri on tuon hintainen tarvikkeenakin. Tosin ebaysta löytyy halvemmalla, mutta laatu saattaa olla sitten jotain muuta. Kannattaa tarkistaa mitä merkkiä motonetistä tarjotaan.

[Supra^]

Paitsi jos ovat kiinni ruostuneet/jumiutuneet. Marmorilta saa uudet säätöruuvit kiskurihintaan.

Onko tästä kiskurihinnasta jotain lukuja? Omaan pitäisi hommata kaikenlaista pisteosaa noihin etuvaloihin, kun toinen ainakin heiluu kuin hullun mulkku.

Entäs, mistä saisi järkevään hintaan ylätukilaakereita eteen? Tuppaa noihin 535:iin maksaa vähän alta 90e motonetissäkin, koska kyseessä tuo M14/16mm oleva.

Bensankulutus, pitäisikö M30B34+automaatilla päästä 90-100 vauhdissa alle ysiin?

[Kal.ju]

Kyllä ne niistä ruuveista säädetään..

Paitsi jos ovat kiinni ruostuneet/jumiutuneet. Marmorilta saa uudet säätöruuvit kiskurihintaan.

[SushiX]

Kertokaas mulle että miten saa valojen korkeutta ja leveys näkyvyyden säädettyä? Jos on niin että niistä ruuveista se ei säädy.

Kyllä ne niistä ruuveista säädetään..

Ohjeet suomeksi vielä..

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=101393

[tonnizi]

Kertokaas mulle että miten saa valojen korkeutta ja leveys näkyvyyden säädettyä? Jos on niin että niistä ruuveista se ei säädy.